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网易汽车6月30日报道 iCAR V27迎来上市以来首次大规模 OTA 升级。本次更新一口气完成超140项系统优化，38项核心功能全新落地，围绕智能驾驶、全域主动安全、智慧座舱三大板块针对性优化，依托地平线征程6P、骁龙8295P 双高端芯片硬件底子，补齐家用出行各类高频痛点，进一步坐稳20万级增程硬派 SUV 头部位置。
上市至今，iCAR V27凭借城市舒适悬架、四驱泛越野、无图高阶智驾三合一的全能实力，长期霸占细分市场月销冠军。这次 OTA 并非简单微调，而是一次深度体验重构，充分释放车辆硬件算力储备，持续向完整 “车位到车位” 行泊一体智驾方案靠拢。
iCAR V27搭载的超级猎鹰（参数丨图片）700 + 智驾系统早已深度渗透车主日常，累计智驾行驶里程突破384万公里，整体使用率超74%。针对城市老巷、高速长途、复杂停车等车主吐槽最多的场景，本次新增多项落地性极强的辅助功能。
日常通勤和高速出行体验变化最直观：路边启停功能允许车辆在路边 P 挡驻车时直接激活领航辅助，不用挪到车道中间就能自动汇入车流；狭窄路口遇到掉头空间不足，三点掉头功能会自主倒车腾挪完成转弯；高速领航新增 ETC 自动通行，途经收费站无需人工接管，长途智驾全程连贯；120米超长循迹倒车，也能一键原路退出断头路、死胡同，彻底缓解窄路倒车焦虑。
泊车板块更是做到细分场景全覆盖。无划线空地可在中控屏手动绘制车位实现精准停靠；遇上开门空间极小的窄车位，支持遥控泊车，车主可提前下车，或通过手机 APP 远程操控车辆泊入驶出；用户还能自由选择车头、车尾入库，拿取露营装备、快速离场都能按需适配。同时系统提供舒适、标准、敏捷三档泊车速度，还能调节泊入偏移距离，专门给车门留出充足开合空间。
全速度段主动安全补强，高速能避让、低速防鬼探头
安全是家庭用车核心诉求，此次升级把防护边界延伸至1-130km/h 全车速区间，高速、城市路口、地库倒车三大场景同步补强。
高速行驶风险应对能力显著提升：AEB 前向紧急制动最高刹停时速提升至130km/h，新增锥桶、水马等低矮施工障碍物识别；最高135km/h 可用的 AES 自动紧急转向功能，会在刹车距离不足时辅助调整轨迹主动避障，做到既能刹停、也能主动绕行。
低速场景补齐盲区防护短板，专治路口 “鬼探头”。新增 FCTB 前向穿行制动，路口起步时识别横穿行人、非机动车并自动刹停；RAEB 后向紧急制动、RCTB 后向穿行制动覆盖倒车、出库场景，实时监测侧后方横穿车辆与路人，从源头规避小区、车库常见的低速碰撞。
座舱交互更贴近日常，语音、车家互联生态同步完善
车机搭载 AI 语音大模型，彻底摆脱死板固定指令，能读懂 “车里闷”“后排太热” 这类生活化模糊需求，支持一句话连续执行多项操作；离线语音能力大幅强化，地下车库、偏远无网路段也能稳定交互。界面新增灵动岛，导航、通话、音乐悬浮置顶，减少频繁切屏分散注意力；自定义 “场景大师” 可一键联动空调、导航、影音，快速切换通勤、露营专属模式。影音、生态、车家互联同步更新：23扬声器7.1.4声道音响搭配律动氛围灯，车内影音氛围感拉满；应用商城批量上线短视频、云游戏、阅读类应用；车主还能上传专属视频自定义车机彩蛋，增加出行仪式感。值得一提的是，车家互联正式接入美的美居平台，在车内就能远程操控空调、窗帘等全屋智能家电，打通出行与居家场景。
作为20万级市场唯一同时覆盖城市通勤、泛越野、高阶无图智驾的方盒子 SUV，iCAR V27充足的硬件算力为长期 OTA 迭代提供支撑。品牌表示后续会持续收集车主反馈迭代更新，逐步完善全链路行泊一体智驾。目前新版本已分批次向车主推送，用户可留意车机更新通知。
