首款9系增程旗舰SUV 上汽大众ID.ERA 9X限时权益价29.98万起

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网易汽车4月25日报道 在本届北京车展上，上汽大众全新旗舰SUV——ID.ERA 9X正式上市，新车共推出3款车型，售价为30.98-35.98万元,限时权益价29.98-34.98万元。ID.ERA 9X定位6座增程SUV，最大纯电续航突破400km。

作为大众集团全球首款9系旗舰SUV，ID.ERA 9X定位“德系满级旗舰6座增程SUV”，集德系品质与深度本土化智慧于一身，标志着上汽大众合资2.0时代进入全新阶段，并正式吹响其2026年新能源市场战略反攻的号角。

不同于以往合资车型的“本土化适配”，ID.ERA 9X实现了从产品本土化到体系本土化的全面升级，德方全程把控可靠性、结构工程等核心技术，中方则深度参与设计、配置与本土化调校，让这款旗舰车型既保留德系品质基因，又精准贴合中国消费者的用车需求。

车身尺寸上，ID.ERA 9X以长5207mm、宽1997mm、高1810mm的越级尺寸，搭配3070mm的超长轴距，成为大众史上最大SUV，为6座布局奠定了充裕的空间基础。

设计层面，新车延续包豪斯极简美学，以黄金比例车身打造出短前后悬、低重心的优雅姿态，既彰显旗舰车型的硬朗气场，又通过系统化空气动力学优化，将风阻系数控制在0.253Cd，位列同级9系产品第一。从前期数字仿真到风洞实测验证，从结构开发到细节优化，系统化工程能力助力其实现CLTC续航里程提升53km，CLTC纯电续航里程超400km，兼顾美学与实用性。除续航效率提升外，整车空气动力学性能的提升也进一步增强了高速工况下的行驶稳定性。

车身配色上，大漠金、仙踪绿等六种情感化配色，内饰通过细腻的光泽层次与柔软材质，突出娱乐性与豪华感，适合注重社交体验与生活品味的用户。

从设计到功能，ID.ERA 9X精准瞄准中国用户城市通勤与长途出行的复合需求，覆盖多人口家庭与高端商务场景。

座舱体验的革新，是ID.ERA 9X打动高端用户的核心亮点之一。新车采用大众专属打造的“云栖智舱”，以错层悬浮家居化设计，打破传统座舱的刻板印象，营造出兼具豪华感与舒适性的驾乘氛围，真正实现“六座平权”。

行业首发的九屏交互系统，将8.88英寸智能仪表魔术屏、6英寸二排门板智控魔术屏、15.6英寸2.5K中控屏、智能W-HUD、21.4英寸3K后排吸顶屏等多屏无缝协同，实现信息同步与便捷操控，其中二排门板魔术屏采用微孔膜片技术，关闭时隐于木纹内饰之中，点亮后可轻松控制空调、座椅、娱乐等功能，兼顾科技感与实用性。

舒适性配置上，二排动态零重力座椅、11模式云感温控按摩座椅、智能婉风空调、电吸门、80°超大后门开口以及双全景天窗+独立电动遮阳帘等配置一应俱全，再加上全车40处储物空间、双向智能冷暖冰箱与27扬声器音响系统，让六座空间实现“每一座都是头等舱”的平权体验，完美适配多人口家庭出行与高端商务接待场景。

此外功能上，新车配置的电吸门，有着80° 超大后门开门角度，配合低地板设计，方便老人小孩上下车；环宇光翼贯穿式灯带搭配双排星光地毯，仪式感拉满。另外，车内还为前后独立双全景天窗标配了独立电动遮阳帘，可分别控制，营造了兼具豪华与实用的乘坐空间。

作为德系旗舰，ID.ERA 9X在驾驶质感上依旧延续大众的核心优势，搭载行业首发行云智能底盘，以全域智控实现“稳、准、韧”的德系操控新高度。新车配备的双腔空气悬架拥有150mm的超大调节范围，可根据路况实现+80mm/-70mm的高度调节，降低时便于驾乘人员上下车，升高时则提升车辆通过性，适配更多复杂路况。同时，DCC无级可调减振与主动后轮转向系统的加持，让这款5.2米长的大型SUV拥有了媲美紧凑级车型的灵活操控，不仅高速行驶时更加稳健，日常泊车也变得便捷轻松。而VMC智控中枢则能够全域协调制动、驱动、转向、悬架等系统，精准适配冰雪、非铺装、连续弯道等全路况，进一步提升驾驶安全性与舒适性。

动力层面，ID.ERA 9X搭载EA211黄金增程器，补齐了高端增程市场优质动力的短板，定义增程2.0新标准。这款增程器采用VTG可变截面涡轮、350bar高压燃油系统与水冷中冷技术，热效率高达38%，即便在-30℃的极寒环境下，亏电状态也能稳定发电，彻底解决增程车型极寒工况下的动力痛点。值得注意的是，新车采用纯电驱架构，发动机仅负责发电，全程实现纯电平顺静谧的驾驶体验，彻底摆脱燃油车的顿挫感。电池方面，ID.ERA 9X配备宁德时代骁遥MAX 65.2kWh大容量电池，高电量状态下百公里加速仅需5.51s，即便在-30℃亏电状态下，加速性能也仅衰减至6.31s，性能表现稳定在线；续航上，CLTC纯电续航超400km，综合续航可满足长途出行需求，告别里程焦虑。

智能驾驶方面，ID.ERA 9X配备豪华感知硬件组合，前向192线激光雷达、12个超声波雷达与前向高精毫米波雷达协同工作，实现环境感知无死角，为高阶辅助驾驶提供坚实基础。新车搭载Momenta R7强化学习世界模型，依托AI自主进化能力，能够精准应对复杂路况，实现全场景精准防护，既为家庭出行提供全方位安全保障，也进一步降低了长途驾驶的疲劳感。

ID.ERA 9X是上汽大众深耕中国市场四十余年，实现从“产品本土化”到“体系本土化”战略升级的集中体现。

此次新车的上市，宣告了品牌以全新姿态强势加入高端新能源SUV市场竞争的决心。随着产品陆续上市，上汽大众也即将交出新能源产业转型期的时代答卷。