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网易汽车3月17日报道 3月17日，华为乾崑与广汽联合打造的新能源汽车品牌-启境，正式发布旗下首款车型：GT7，并开启999元限时盲订。新车定位智能猎装，是华为乾崑境系列首款车型。新车外观采用猎装设计，搭载896线激光雷达、全维安全系统、鸿蒙座舱新一代大模型、XMC乾崑数字底盘引擎、三电机、XHUD增强抬头显示、宁德时代新一代麒麟电池等技术。
限时盲订的权益有：限量提车礼、抽奖提车礼、先享提车以及尊享活动体验。
发布会上公布启境汽车全球代言人是黄景瑜。同时年底启境还会推出多种车型，其中一款是中大型SUV。启境汽车计划在今年5月份在76座城市，落成300家门店。
启境品牌的诞生，标志着广汽集团与华为在汽车业务合作模式上的全新探索 。双方不仅在技术层面实现了全栈解决方案的底层融合，更主要在组织架构上采用联合办公模式，引入华为IPD/IPMS工作方式，将华为的流程与标准融入广汽的制造体系中 。广汽集团内部更是将启境项目置于极高优先级，视为再造新广汽的第一战 。
在研发初衷上，启境GT7聚焦于追求极致设计、热衷智能科技且拒绝平庸的玩家群体 新车型命名中的GT被赋予了全新的内涵：代表激发灵感的Genius Trigger、唤醒玩心的Game Timing，以及彰显品味的Great Taste 。
启境GT7外观采用经典的猎装设计，通过优雅张力美学理论，打磨细节和比例呈现出强烈的运动气息和豪华质感。
车头采用宽度为1995毫米蚌式铝合金前盖，搭配机盖上两道倾折线条，使车头视觉中心更加集中且富有支撑感。大灯采用ADS水晶小蓝灯处理，搭载华为最新的双百万像素投影大灯。大灯内部为两道杠日行灯设计，并且融合智驾小蓝灯。车头下方布置一体式进气格栅，进一步降低风阻。
新车尺寸为5050mm/1980/1470mm，轴距达到3000mm，其轮高比超过51.9%，轴长比超过59%，结合21.5°的独特猎装角设计，在保证修长低趴的视觉效果同时，也确保了座舱内部与后备箱的实用空间 。
启境GT7侧面采用流畅柔和的线条处理，后轮拱使用宽体设计，搭配275毫米的后胎和低矮车身设计，强化整个侧面的视觉冲击力。新车提供21寸熏黑运动轮毂，搭配前255后275的倍耐力P ZERO轮胎。
新车尾部猎装角达到21.5度，实现更美的猎装姿态。同时采用启境之翼尾灯，使用分段式漫反射技术。一方面能够在视觉上拉宽车尾比例，更显扎实稳重；另一方面融合了华为ADS小蓝灯，能让发光体具有信息交互的属性，避免传统点光源或直射光带来的生硬与眩目感。漫反射可以让光线更加均匀、柔和，实现光影瀑布效果，提升夜间识别度的同时降低视觉攻击性，强化安全感与高级感。
值得一提的是，漫反射饰板采用类似日内瓦手表的竖向光栅纹路，光线漫反射时形成均匀且富有层次感的光幕。点亮时，灯光会从上向下侧渐变点亮，带来流动的视觉韵律。另外，还提供迎宾展翼、驻车呼吸、光影谢幕等多种定制场景动效。
在空气动力学与静谧性优化方面，全车共计采用了一体式主动进气格栅、真实空气动力学气道等14处低风阻设计。同时，四门无边框车门、双层夹胶隔音玻璃、隐藏式水切设计以及搭载PDLC分区调光技术的天幕，能有助于提升NVH水平。
在车漆工艺上，新车全系采用8涂层3C2B巴斯夫工艺，提供超跑漆、流光漆、镜面漆三种不同质感的涂装。官方推出了蒙特卡洛红、茶卡银、西西里橙、普罗旺斯紫、尼斯蓝以及梅里白六种。
除了引人注目的外观设计，智能化技术的全面应用是启境GT7的另一大核心看点。官方正式公布了该车型首发搭载的十大新一代智能技术，涵盖了智驾感知、底盘控制、动力输出以及座舱交互等多个维度。
在自动驾驶硬件与架构布局上，启境GT7配备了全球量产规格最高的896线激光雷达。该雷达采用华为独创的双光路架构，能够提供超高清、超精准以及超远距离的三维环境感知能力。
与这颗高性能激光雷达相匹配的，是车辆底层直接预埋的华为乾崑智驾L3级架构。这套系统从硬件到软件均具备全链路冗余设计。这不仅能提供当前行业领先的高阶辅助驾驶体验，更为未来向更高阶的自动驾驶技术演进做好了硬件层面的准备。
在车辆的动态驾控层面，启境GT7重点发布了两项核心技术：新一代HUAWEI XMC乾崑赤兔平台，搭载双腔空气悬架与超级三电机系统。这套数字底盘引擎将传统的机械悬架与先进的毫秒级电子控制算法相融合，并由国际大师团队参与联合调校。该底盘系统旨在大幅提升车辆在紧急避障、高速过弯以及复杂路况下的极限操控稳定性。
该系统不仅能提供澎湃的动力输出，还能通过底盘大脑实现对每个车轮扭矩的毫秒级精准分配。这套三电机系统同时也面向L3级架构设计，具备完善的供电冗余，进一步强化了车辆的动态循迹性、安全性与驾驶乐趣。
其余公布的首发技术同样完善了车辆的综合体验。在三电系统安全方面，新车搭载了启境、华为与宁德时代三方联合定制的新一代麒麟电池。该电池基于800V超高压平台打造，支持6C超充技术。
座舱与交互技术方面，虽然本次亮相未公开内饰，但官方确认新车将首发搭载鸿蒙座舱新一代小艺智能体，内置六大智能Agent小助理。音响系统将配备首创的HUAWEI SOUND AI交互式星环散射体，支持多角度旋转与丰富的交互场景。
此外，驾驶位前方将配备具有88英寸超大投射面积的新一代HUAWEI XHUD增强现实抬头显示系统，实现虚拟现实深度融合。
整体安全理念上，车辆构建了包含主动防护、被动安全、数据隐私以及座舱健康在内的华为乾崑全维安全系统。
总结而言，今晚首发亮相的启境GT7，通过精密的猎装设计与华为全栈智能技术的深度赋能，向外界展示了广汽与华为合作的最新技术成果。据了解，启境GT7预计将于今年6月底正式上市。
对于正处于转型关键期与面临市场增长压力的广汽而言，今晚亮相的启境GT7无疑被寄予了打破僵局、重塑品牌地位的战略厚望。广汽和华为这次合作并不是借壳借势，而是深度捆绑的互补造车，华为提供智能化和设计，而广汽提供生产制造和底盘调校经验。启境GT7通过极致性能和极致，试图化解传统猎装车叫好不叫座的尴尬局面。然而，启境GT7的首秀，仅仅是2026年旅行车和猎装车这个细分市场大戏的序章。我们拭目以待，静观其变。
本文来源：网易汽车
作者：赖达聪
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