长安房楠：依托新央企体系优势 持续深化“软件定义动力”

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网易汽车11月28日报道 11月21日-11月30日，2025广州车展正式举行。网易汽车特邀行业精英，围绕“智创未来，严选好车”主题展开思想交锋，深入探讨新时代背景下汽车产业的变革与创新之道。今天来到网易汽车访谈间的是长安汽车品牌总监房楠。

长安汽车品牌总监 房楠

核心要点：

1. 在2025年广州车展上，长安汽车以“新央企·新长安”为主题，集中展示了包括第四代CS75PLUS、CS55PLUS、逸动（参数丨图片）及第三代UNI-V在内的多款焕新主力车型。

2. 长安汽车在2025年10月实现了总销量27.8万辆、同比增长11%的佳绩，其中新能源与海外市场均呈现强劲增长。

3. 2026年，长安汽车将深化“软件定义动力”战略，推进动力技术与智能化的迭代升级，并依托“海纳百川”计划，推动更多产品系列化出海，实现从贸易出口到品牌扎根的全球化深化布局。

以下为访谈实录：

主持人：本次广州车展，长安汽车的参展主题是什么？带来了哪些核心阵容？

房楠：本次广州车展，长安汽车在广交会展馆3.2展馆打造了沉浸式智能展台，通过场景化互动与天枢智能技术体验，展现“新央企·新长安”在智能化、安全化方面的领先实力，旗下长安汽车、长安启源、长安凯程、深蓝汽车、阿维塔等各大品牌及品序均有产品参展。

此次带来了多款重点车型，包括凭借同级唯一的37英寸一体悬浮式三联屏、副驾零重力女王座椅及全系标配L2级组合辅助驾驶系统等越级配置，持续引领燃油SUV市场的“明日座驾”第四代CS75PLUS；以新实用主义理念重新定义10万级SUV价值典范的“全球智能SUV”第四代CS55PLUS；在设计、智能、动力、空间和安全五大维度全面进阶，连续6个月蝉联自主燃油轿车冠军的“全球智能家轿新标杆”第四代逸动；以及以超颜设计、超智座舱与超动智擎三大核心优势，为年轻用户带来极致驾控体验的“超感智能运动轿跑”第三代UNI-V。

这些车型均搭载了长安汽车最新的500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机与天枢智能座舱，充分彰显了长安汽车在动力领域完整的产品布局与技术积淀，此外还有可增程、可插混且具备领先智能体验的“汽车机器人”UNI-Z PHEV，进一步丰富用户的用车选择，欢迎各位网友亲临A区2楼3.2馆长安汽车展台，沉浸体验这些经典焕新车型的独特魅力。

主持人：请详细介绍2025年长安汽车近期的市场表现与增长动能？

房楠：2025年长安汽车在“新央企”体系赋能下，实现了销量与品牌势能的持续攀升，以10月为例，新能源销量11.9万辆，同比增长36%；海外销量5.8万辆，同比增长25%；总计销量27.8万辆，同比增长11%，其中多款主力车型月销破万，这背后是产品力、技术力与营销力协同作用的结果。

技术驱动产品力爆发，细分市场表现强劲，CS55系列10月销售1万+，月销再度破万，1-10月销量11.2万辆，作为“全球智能SUV”，该系列已成为长安汽车出海主力，成功登陆全球55个国家和地区，2024年海外销量突破8.2万台，在俄罗斯、墨西哥、沙特、意大利等重点市场的出色表现，证明了长安产品具备满足全球用户多样化需求的硬实力，为整体销量提供了强劲的海外增长极。

主持人：长安汽车系统发布了“新长安·新安全——天枢智能”品牌。作为“新央企”，长安如何理解并实现“新安全”？

房楠：作为“新央企”，长安汽车认为“安全”是首要责任，提出的“新安全”是一个超越传统碰撞安全的“泛安全”体系，覆盖行车安全、健康安全、心理安全和隐私安全四大维度，终极目标是实现“零事故、零伤亡”，而“天枢智能”正是实现这一理念的智能化品牌，核心是为用户提供一套“极致安全的智能出行解决方案”。

以展出的第四代CS55PLUS为例，在驾驶辅助方面，其搭载的天枢驾驶辅助系统具备高速自动跟车、拥堵辅助和自动泊车等功能，能实时监测风险并在必要时主动介入，最大限度避免事故，减轻驾驶负担。

在智能座舱方面，智慧能量管理系统能有效缓解乘客晕车，座椅的通风、加热、按摩让用户的驾乘体验更舒适，更重要的是，接入DeepSeek的AI语音助手不仅能控车，还能进行有情感的交流，帮助缓解驾驶途中的压力和疲惫。总而言之，长安汽车通过天枢智能将“新安全”理念融入产品，致力于让科技不仅智能，更可靠、贴心，守护每一位用户的出行安全与身心舒适。

主持人：长安汽车多次提到“方舟笼安全车身”，它具体是什么？相比传统车身，它在安全上实现了哪些突破？

房楠：“方舟笼安全车身”是长安“新安全”体系坚实的物理基石，其设计理念就像“诺亚方舟”一样，在危急关头为乘员构筑一个坚不可摧的生存空间。它的核心优势体现在三个方面：

一是超高强度材质，在A柱、B柱等关键结构上使用了抗拉强度高达1500MPa的热成型钢，为乘员舱打造出坚硬的“龙骨”。

二是科学力学结构，车身采用“5纵5横”的立体承压网络，能够在碰撞时高效吸收和分散冲击能量，确保乘员舱在激烈碰撞后依然保持完整。

三是全场景防护，其设计覆盖了正面、侧面、偏置等多种碰撞工况，提供全域安全守护。“方舟笼”不仅仅是通过测试的理论设计，更是用户危急时刻真正的“移动安全堡垒”，它与“天枢智能”协同，构成了“新长安·新安全”下，软硬结合、标本兼治的全面保障。

主持人：面向2026年，步入"新长安"时代的长安汽车有何重要产品与技术规划？

房楠：面向2026年，长安汽车将持续深化“软件定义动力”战略，依托“新央企”的体系优势，在动力技术与智能化领域实现新一轮突破。长安汽车将重点推进智慧新蓝鲸动力的全面升级，未来将推出更强劲、更节能的新一代动力系统，在保持卓越动力性能的同时，进一步降低能耗，为用户带来更极致的燃油经济性。

同时，将加速天枢智能技术的迭代升级，在智能驾驶辅助、智能座舱体验等领域实现全新突破，让智能化技术更深度地融入用户的出行场景，通过持续的技术创新，为消费者带来超越期待的产品体验，更多精彩敬请期待。

主持人：长安汽车在海外市场拓展中取得了哪些成绩？未来有什么目标？

房楠：长安汽车在海外市场已构建了强大的出海产品矩阵，其中逸动系列作为先锋，已热销全球101个国家，累计销量突破190万辆，建立了深厚的市场基础，第四代CS55PLUS同样表现亮眼，已成功登陆全球55个国家，累计销量突破百万辆，在东南亚、中东等市场凭借出色的智能配置赢得了“全球智能SUV”的用户认知，这两大主力车型的成功，为长安汽车的全面出海奠定了坚实的品牌和渠道基础。

基于逸动和CS55PLUS打下的良好市场基础与口碑，长安汽车将依托集团的全球资源，推动包括第三代UNI-V、第四代CS75PLUS在内的更多产品走向世界，推动“全球产品同步开发+区域差异化开发”相结合，实现“一区一策、一国一策”的精准市场策略，不仅实现产品系列的全面输出，更将通过本地化运营深度耕耘重点市场，完成从贸易出口到品牌扎根的升级。

出海是长安未来增长的重要引擎，长安汽车将紧密依托集团“海纳百川”计划，在现有扎实基础上，实现从“单品突破”到“系列化、规模化”出海的全面升级。