四川
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网易汽车8月28日报道 8月28日，大众中国官宣基于大众中国、中国一汽与成都经济技术开发区管理委员会签署的《捷达（参数丨图片）事业发展合作协议》，捷达品牌到2028年将推四款新能源车型，配备在入门级市场极具竞争力的电动化、数字化及高级驾驶辅助（ADAS）功能，以此快速进入入门级新能源车市场。同时，成立捷达品牌新公司，实现更快速的市场响应与更深度的本土化融合。
在中国汽车市场电动化转型加速的背景下，大众汽车集团正全面推进战略布局，旨在新能源汽车市场占据领先地位。依托 “在中国，为中国” 战略，该集团推动旗下捷达子品牌向电动化转型，以把握中国入门级新能源汽车市场的增长机遇，构建从入门级到豪华旗舰的电动化车型矩阵。
根据大众汽车集团（中国）、中国一汽与成都经济技术开发区管理委员会签署的《捷达事业发展合作协议》，捷达品牌计划到 2028 年推出四款面向入门级市场的新能源车型，这些车型将配备专为该细分市场打造的、具有竞争力的技术解决方案。此举措将为大众汽车集团在华最大规模的新能源产品攻势增添新动力。
大众汽车集团负责中国区业务的管理董事、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德（Ralf Brandstätter）指出，经典捷达车型已为超五百万中国客户提供了便捷的个人移动出行服务。借助捷达的电动化转型，集团将发力高速增长的入门级新能源汽车市场，服务更广泛客户群体，实现对新能源汽车主流细分市场的全面覆盖。同时，这也彰显了集团持续深耕中国市场，与中国一汽及成都市等本土合作伙伴实现互利共赢的决心。
大众汽车乘用车品牌中国首席执行官齐泽凯博士（Dr. Robert Cisek）表示，让创新技术惠及所有用户是大众汽车的一贯理念。捷达开启新篇章后，将整合本土开发的平台技术、先进的 ADAS 功能以及合资企业的技术创新实力，延续这一传统。捷达新能源车型将融合智能解决方案与大众汽车的高品质基因，为中国入门级汽车市场提供兼具性能、可靠性与价值的产品。
中国一汽党委书记、董事长邱现东认为，此次签约是中国一汽响应国家高水平对外开放政策、践行 “一带一路” 倡议和西部大开发战略的具体实践。一汽 - 大众将融合中德双方优势，提升本土化运营效率，加强自研自创能力，打造合资技术新高地，为四川汽车产业高质量转型发展及捷达品牌 “深耕本土、辐射海外” 注入新动能。
从市场趋势来看，至 2030 年，紧凑级车型有望占据新能源汽车市场约一半份额，其中售价十万元左右的入门级车型将成为重要增长驱动力。为顺应这一趋势，满足中国用户对高品质、高性价比智能化出行的需求，捷达品牌计划在 2028 年前推出四款新能源车型。首款车型预计 2026 年上市，将配备在入门级市场极具竞争力的电动化、数字化及高级驾驶辅助（ADAS）功能，同时保持价格优势。
捷达的产品规划是大众汽车集团在华最大规模新能源产品攻势的重要部分。至 2030 年，该集团在华计划推出约 50 款新能源汽车，其中包括约 30 款纯电动车型。此外，依托极具竞争力的产品和中国在生产制造方面的优势，捷达品牌计划以中亚为起点开拓海外市场。
作为中国西南地区的汽车重镇，成都汽车保有量居全国前列，拥有强大的新能源汽车产业集群，是推动中国汽车产业电动化转型的重要力量。
基于成都生产基地的长期布局，捷达品牌将成立新公司，全面整合现有资源，并引入本地投资，以进一步发挥区域产业协同优势，加快品牌市场响应速度。在新架构下，捷达将继续作为大众汽车旗下子品牌运营，同时与大众汽车集团及一汽 - 大众保持最大程度的协同效应。
至 2030 年，全新捷达公司目标打造涵盖研、产、供、销的千亿级产业价值链。这将深化捷达品牌与四川省及西南地区汽车产业生态的融合，巩固其作为四川汽车产业领军企业的地位。
本文来源：网易汽车
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张钧励_NB3559
