三电机四驱版17.99万元 2025款山海T1正式上市

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。

网易汽车5月26日报道 奇瑞专注“旅行+”细分市场的品牌捷途，旗下新车2025款山海T1正式上市，售价13.49万元-17.99万元。

2025款山海T1是捷途首款搭载三电机插混四驱系统的车型，采用43.2度大电池，以“性能、续航、智能”三大维度突破，精准切入15-20万价格带的硬派越野SUV新能源市场，为公路旅行爱好者提供“可城可野”的全能解决方案。

同时，捷途开启方盒子购车节，旗下六款车型进一步降价。其中，捷途自由者厂补换新价10.99万元起、国补换新价9.99万元起；捷途旅行者厂补换新价12.49万元、国补换新11.49万元；旅行者7座加长版厂补换新价16.49万元、国补换新价15.49万元。

山海T1厂补换新价12.49万元起，国补换新价10.99万元起；山海T2厂补换新价14.49万元起，国补换新价15.99万元起；山海T2 7座加长版厂补换新价17.49万元起，国补换新价15.99万元起。

新车延续捷途“纵横之道”设计哲学，方正车身搭配200mm离地间隙、28°接近角、29°离去角的硬核数据，勾勒出专业越野的基础姿态。

新车在细节处彰显创新。前脸四叶草造型LED大灯组与地平线贯穿式灯带形成“天地之眼”视觉符号。

新车提供五辐双色花瓣轮毂，可选18/20英寸，搭配黑色轮眉，营造力量感。车身侧面线条平直硬朗，采用隐藏式车门把手。

尾部竖式LED尾灯组与前脸呼应，外挂式备胎罩采用防刮材质，中央嵌入“JETOUR”品牌标识，下方配备全尺寸拖车钩，强化越野属性。

座舱设计以“移动起居室”为灵感，在硬派基调中注入豪华基因。

仪表台保留空调控制物理按键，采用金属质感旋钮与按键，盲操作更精准；三辐式平底方向盘采用Nappa真皮包裹，加热/通风功能标配，四季握持舒适。

山海T1采用12.3英寸全液晶仪表盘与15.6英寸2.5K中控屏组成悬浮式双联屏，支持语音交互、AR导航、OTA升级及海拔、坡度、轮胎压力等越野场景专属数据显示。

在豪华感细节方面，水晶电子挡杆内置氛围灯，随驾驶模式变换色彩。驾驶模式旋钮集成“越野X模式”，该模式下车辆可在0.15秒内智能识别雪地、泥地、沙地等7种路况，自动调整动力输出、悬架软硬及四驱扭矩分配。

山海T1轴距2900mm，座椅采用9层结构舒云座椅采用慢回弹记忆棉+真皮材质，标配前排加热/通风、主驾8向电动调节；整车采用双层隔音玻璃、ANC主动降噪技术、全景天幕与64色氛围灯等。

山海T1的插混四驱架构，搭载奇瑞鲲鹏超能混动C-DM，由1.5TD米勒循环混动专用发动机（最大功率115kW，热效率44.5%）与前双电机、后单电机组成三电机四驱布局，综合功率435kW，峰值扭矩840N·m，可实现1秒脱困。

三电机中，P1电机负责充电，P3电机负责前驱，P4电机负责后驱，避免馈电 时前驱电机既要负责充电又要负责驱动的情况，确保四驱稳定输出。

匹配宁德时代43.2kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航226km，综合续航超1500km，馈电油耗为5.89L/100km；支持30%-80%的30分钟快充与6.6kW对外放电功能，满足长途穿越用电需求。

山海T1搭载捷途XWD全自动智能四驱系统，采用电子分动箱+多片离合器结构，可实现四轮0-100%扭矩智能分配；标配电控牙嵌式差速锁，配合全地形轮胎与360°全景影像+透明底盘，复杂路况脱困能力显著提升。

可城可野成为新能源越野趋势，捷途山海T1四驱版的推出恰逢其时，竞品直指坦克300新能源、方程豹豹3等车型。凭借奇瑞三大件可靠技术背书和捷途的“旅行+”资源，山海T1生而具备玩乐优势。