理想汽车OTA 7.0版本正式开启推送 挑战智驾零接管

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网易汽车1月17日报道 近日，理想汽车正式推送OTA 7.0版本车机系统，此次更新面向理想L系列AD Max用户和理想MEGA（参数丨图片）用户，在智能驾驶、智能座舱和整车电动三大领域均实现了全新升级，为用户带来了更卓越的出行体验。

智能驾驶：挑战零接管，安全与便捷并重

此次OTA 7.0版本中，理想AD Max V13.0系统升级尤为瞩目。它具备车位到车位、高速收费站ETC自主通行、全场景端到端、AI推理可视化交互等能力。全场景端到端自驾车体验从11月内测以来，高速MPI平均接管里程增长了81.1%，综合MPI（城市加高速）增长47.8%，基于超过800万段视频训练数据，达到百公里级别的综合MPI，实际体验效果达到国际一流水平。

在智能泊车方面，AD Max车型的停车场车位路线静默学习能力增强，用户无需主动进入引导界面学习路线，简化了车位到车位、代客泊车的学习流程。AD Pro新增垂直、斜列车位自动泊出功能，支持多种狭窄复杂车位自动泊出，有无车位线都能泊出，泊出过程更舒适、更安心，且泊出效率行业领先。

在安全功能方面，理想汽车此次OTA 7.0版本实现大幅提升。AD Max的ELK紧急车道保持功能进一步拓展，在原有基础上，可识别路沿、车辆、行人、骑行人、异形障碍物等更多目标物，成为行业内覆盖最全ELK功能，遇紧急情况能自动纠偏避让。同时，AD Max升级了大雾天气高速智驾策略，在高速NOA场景中，车辆会自主控速、控距，并自动开启双闪与雾灯。针对冬季用车，新增VLM识别雨雪天场景功能，开启NOA时，能精准识别雨雪天气，主动推荐开启湿滑路面模式 。AD Pro也新增后向误加速抑制R-MAI功能，倒车时若驾驶员误踩全油门且车辆后向有碰撞风险，系统会自动抑制油门加速响应，并发出危险告警。

智能座舱：基座模型升级，交互体验更丰富

在智能座舱领域，理想汽车OTA 7.0版本带来显著升级。基座大语言模型MindGPT升级为MindGPT - 30，融合感知与认知的多模态能力，强化理想同学的任务协助、认知及情感陪伴性能；基座生图模型Mind Diffusion升级至2.0版本，让绘画表现更精准美观。新增AI任务大师单次版，用户能语音或手动一句话创建即时或延时车辆控制任务。副驾屏可展示理想同学工作流界面，呈现思考推理过程。还上线行业首创的理想同学播客功能，含理想对话间、理想新鲜事。理想同学新增拟人对话，交流更富情感、自然流畅 。

整车电动：节能与安全兼顾，出行更无忧

在整车电动领域，理想L系列和MEGA车型新增节能哨兵模式，使得10小时能耗降低了30%，开启十小时仅消耗2-5km续航。新增副驾下车卫士功能，当副驾解开安全带时，副驾屏会自动显示右后方的画面，为副驾安全下车提供辅助。此外，理想同学增加了舱外地点问答和美团餐厅推荐，支持用户查询车外地点信息及餐厅建议。

此次理想汽车 OTA 7.0版本的推送，是其在智能汽车领域持续创新的又一重要里程碑，为用户带来了更加智能、安全、便捷的出行体验。