广汽三年“番禺行动” 挑战自主品牌销量200万辆

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网易汽车11月20日报道 本次广州车展上，广汽集团宣布开启三年“番禺行动”，提出在2027年实现自主品牌占集团总销量60%以上，并挑战自主品牌销量200万辆的目标。

广汽集团重磅开启三年“番禺行动”

“番禺行动”可以看成是广汽集团转型变革的“行动代号”，在展前的小型媒体沟通会上，广汽集团董事长曾庆洪和广汽集团总经理冯兴亚也向媒体表达了对“番禺行动”的坚定决心和未来规划。

换上工服到一线去 楼是自己的不存在交不起房租

总部搬迁是“番禺行动”给人的第一感知，现在广汽集团的新总部从广州CBD迁到了番禺，在广汽传祺的对面，离广汽埃安也更近，包含广汽研究院在内共有3万多名职工。

广汽集团总部搬迁、下沉一线

关于此次搬迁网上还有舆论说是“广汽交不起房租了”，曾庆洪在沟通会上也对此进行了澄清，“广汽中心是广汽自有物业，无需缴纳房租。”在曾庆洪看来，“穿上工装直接到一线来把研产供销一体化，这样更能提高效率”。

为了实现一体化经营，广汽集团管理层和团队都下沉到了一线，打破原有的部门壁垒，真正实现资源的整合与共享。在广汽集团接下来的“二次混改”中，包括董事长、总经理等在内的管理层，都将通过持股或期权的方式，与埃安等子公司的管理团队一样，实现利益与公司的深度绑定，进行完全市场化的运作。

冯兴亚也表示，“这次改革集团从战略管控型到经营管控型转变，自主品牌研产销一体化运营，是顺应大势而为。”

产品规划滞后 转型变革势在必行

新能源车市场渗透率不断上升，自今年7月起已经连续3个月市场占比超过50%。今年1-10月份，新能源车市场占比接近40%，预计到年底会超过40%。

根据《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，到2025年新能源新车销量将占汽车总销量20%左右。很明显，当今的新能源车发展速度已经远超预期，这对很多企业尤其是合资车企产生了深刻影响。

今年1-10月，广汽丰田销量为58.79万辆，同比下滑23.31%；广汽本田销量为35.15万辆，同比下滑29.60%。反映到整个集团层面，广汽集团前三季度累计销量为133.5万辆，同比下滑25.59%；营收为740.40亿元，同比下滑24.18%；净利润为1.2亿元，同比大跌97.34%，其中，第三季度利润同比大跌190.40%，净亏损13.96亿元。

因此，在合资产品缺失竞争力的情况下，广汽集团的自主车型显然需要扛起更多的销量。然而，因为自主车型几乎以纯电为主，因此并没有赶上这两年插混和增程高速发展的红利。合资和自主的双双疲软，使得集团整体业务表现不佳。

另一方面，市场竞争主体也在发生着变化。过去合资品牌销量占国内汽车市场份额60%以上，但到今年10月，自主品牌市场份额已经超过60%。这种情况下，市场主体已经从合资为主导变为以自主品牌为主导，结构性发生了根本改变。

综合以上因素，广汽集团决定转型变革，开启三年的“番禺行动”。

22款全新车 纯电插混增程都会有

为了应对市场环境的变化，扭转合资产品竞争力下降的压力，广汽集团计划通过品牌引领、产品为王、科技领先、国际市场拓展四大改革举措，提升自主品牌核心竞争力。

冯兴亚表示：“品牌的重要性不言而喻，在新的发展阶段上一定要做好品牌引领。”具体到各品牌上，要把广汽传祺打造成主流、大气、高品质的首选，把埃安打造成先进、新潮、高品质的代表，把昊铂打造成科技、豪华、高品位的代名词。

在本届车展上，广汽自主品牌连发三款新车。广汽埃安发布了AION UT全球战略车型，昊铂品牌发布全新SUV昊铂HL，广汽传祺则亮相了传祺S7。

近期，埃安已经陆续发布第二代AION V和AION RT两款新车，在广汽埃安总经理古惠南看来，预计11月份埃安将会重新回到同比正增长的道路。

面对插混、增程在内的新能源车高速增长，新能源市场迎来新的结构变化，未来三年，广汽集团自主品牌将密集推出22款全新车型，其中2025年上市7款，全面覆盖纯电、增程、插混等所有主流新能源动力形式。

广汽传祺将与华为深入合作，推出全新的中高级SUV、MPV和轿车三大系列车型，全部搭载华为的高阶智驾技术；埃安、昊铂的主力车型将全系搭载广汽增程技术，纯电续航、综合能耗都将达到行业领先水平。

在“科技领先”举措下，广汽将以第三代星灵电子电气架构EEA3.0为基石，快速推出基于生成式AI的端到端智能驾驶技术和端云一体大模型多模态交互系统。2025年，广汽将保持产品智驾体验和智驾技术国内领先；2027年，进入全球智驾第一阵营。

广汽埃安泰国智能工厂正式竣工

在国际市场拓展方面，广汽马来西亚工厂和泰国工厂在今年建成投产，产品已经进入海外近70个国家和地区，国际化进入了整车出口和当地生产并行的全新阶段。到2027年，广汽将进入全球100个国家和地区，挑战出口50万辆。

冯兴亚表示：“经过3年的努力，自主品牌要挑战做到200万辆，今年自主品牌在广汽集团的比例就会超过40%，明年自主品牌的比例会超过50%，基本的目标在2027年结束的时候，自主品牌的比例应该是超过60%”。

随着“番禺行动”的发布，核心目标已经明确。参照如今自主新能源车型的强势崛起，三年后实现自主品牌销量占比超60%的目标看起来问题不大。相比之下，实现200万销量则确实是不小的挑战。

2023年，广汽集团销量为250.50万辆，其中广汽埃安、广汽传祺销量为88.65万辆，占集团总销量的35.39%。这意味着三年后，广汽自主品牌销量要翻一倍多。