福特中国杨美虹：不打价格战，以“野”对抗“卷”

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网易汽车11月19日报道 2024广州国际车展于11月15日正式拉开帷幕。在本次展会期间，网易汽车邀请了行业领袖、企业高管、专业学者等各类精英齐聚一堂，共同在“新科技·新生活”的主题下探讨汽车行业在电动化、智能化时代的变革与创新并畅想新时代下未来生活的无限可能。

11月15日，福特中国传播及企业社会责任副总裁杨美虹做客网易汽车专访间。她表示，面对极度内卷的市场，福特另辟蹊径，不仅在技术上不断创新，还在户外生活方式领域深耕，通过引入F-150猛禽、游骑侠和SUV福特烈马（参数丨图片）等拳头产品，强化了品牌主张“Fun天性，去野行”。此外，福特致力于提供超越价格战的体验和服务，聚焦于客户感受和产品技术，以满足中国市场对高品质生活的追求。未来，福特计划继续在野趣和户外生活方式的赛道上深化布局，带来更多激动人心的产品。

本次车展带来了哪些新技术和新产品

网易汽车：此次广州车展，福特品牌给大家带来了哪一些最新的产品和技术，您可以简单介绍一下吗？

杨美虹：因为福特现在的品牌主张叫“Fun天性，去野行”，所以总体来讲，户外的生活方式都是我们勇于开拓的领域。因为新能源的趋势，也是一个赛道，所以我们也在这个赛道上“卷”，这次车展福特就带了好几款新能源的产品。

比如说大家比较熟悉的蒙迪欧，我们有蒙迪欧运动版，它就是一个涡轮增压四缸发动机加上混动系统的，这个就是福特的“大马力E混动”技术。一箱油可以开到1000多公里，它是不需要充电的。

另外福特纵横还带来了两款全新插电混动SUV,我们叫做”双领”——福特领睿和领裕，大五座、大七座的SUV。这两台插电混动车型也是可以一箱油干到1200、1300公里。因为纯电的新能源车会给车主带来里程焦虑，“双领”就不用担心了。同时我们除了没有里程焦虑以外，我们这两款产品都是动力非常强劲的。

比如我们的领睿、领裕插混车型，是3C快充，14分钟，喝一杯咖啡的时间，就可以充电充到80%。既有大马力，又特别省油，超级省油，现在从用户的角度，让用户来选择这种，你可以拥有3倍的燃油车的效果，但是你又不需要为里程焦虑，所以这是我们带来的全新的产品。

当然，大家可能也知道林肯品牌这次带来了一个旗舰车型，就是全新一代林肯领航员，今天首次国内亮相，所以这一次广州车展福特品牌和林肯品牌，都是非常重磅的产品推出。

自主品牌崛起，传统合资如何应对

网易汽车：中国市场如今非常卷，本土品牌的崛起让许多合资倍感压力，福特针对中国市场会有一些怎么样的调整和改变？

杨美虹：我们这个调整其实从去年春天就开始了。去年春天的上海车展，我们就提出来一个口号，叫做“用野对抗卷”。那个时候大家刚刚开始说“卷”，我们提出来要用野来对抗卷。当时我记得我们上海车展的主题叫“一起探险，一起野”。

福特有一个品牌主张叫做“Fun天性、去野行”。我们就觉得不要在这个那么拥挤的赛道上，我们去户外，去呼吸新鲜的空气，去大山大海，去大江大河，我们要走出去。后来我们就在这个比较细分的赛道里面，不断地引入了几个拳头重量产品，比如我们的F-150猛禽，那就是越野皮卡的天花板。然后我们又推出了游骑侠，是一款中型皮卡。我们今年又推出了SUV福特烈马。

我们的福特烈马Bronco一度排队都要排很长时间。我们在野和户外的赛道上，耕耘得比较扎实，用户也都接收到了，原来福特有这么悠久的历史。因为亨利·福特自己就是开创户外旅行生活方式的鼻祖，他在100多年前，在一九一几年就开始玩，而且玩得很高级。大家可能知道，他和托马斯·爱迪生是好朋友，他还请了美国总统跟他一起结伴去玩。美国人就开始跟随这股风潮，开始开着车全家出去旅行，全家出去露营、野营，也逐渐演变成我们觉得很向往的一种自由生活方式，这就是从亨利·福特这边来的。

这100多年的积累，让福特从产品本身，对于想要出去野的人，他有什么需求，有什么痛点我们理解的比较深，另外我们还带来了一些生活方式，比如说改装。现在很多买我们车的车主是要改装的，而且还要不停改装。可以就像女生变装一样，我现在穿绿的，我过两天要穿粉的，完全可以的，而且花费没有那么高，你完全可以够的着，就是你可以释放自己的天性。

我们还在我们的纵横社群里面开展各种户外活动，比如路亚、台钓、溪钓，各种钓。比如说滑雪，冬天的时候就可以开始滑雪了。你可以去登山，你可以去越野，你可以去穿越雨林，有无限的各种可能。我们发现进入这个赛道以后，人们特别有激情，对生活充满了激情，一到周末就觉得应该带着家人出去野。包括4+2，我们开着我们的皮卡可以带自行车出去玩，也可以带摩托车出去玩，玩法是无限的，所以我们叫百变皮卡嘛，它可以带来很多种生活方式。

我们的精品也卖的非常好，所以在这个里面，我们也觉得特别惊喜，虽然我刚才说这个细分市场比较小，没有那么大。但其实是有很多人特别热爱生活，对生活充满了激情，愿意去创造新的玩法，所以这点我们特别高兴，我们找到了这样志同道合的一群人，我们就不断地让这群人玩得越来越专业，我们就给他们提供服务。所以我们有一个口号说，你尽管去野，剩下的交给福特纵横。

中国市场变化莫测，福特中国未来有何规划

网易汽车：中国市场应该说近几年形成了全球的价格洼地、技术高地的市场环境，同时中国市场也是一个急剧变化的市场，针对这一点，请问作为企业来说，需要保持一个怎样的心态？

杨美虹：我们不断地去开拓，或者我们把亨利·福特当年开拓出来的这种户外越野的生活方式，我们不断在中国引领。我们打造出这种社群文化，带着大家不断的去创造各种可以野的美好体验。大家可能也知道，像我们的烈马这个产品，实际上价值不菲的，我们的F-150猛禽也是。所以我们并没有在这里打价格战，我们也不会打价格战，但是我们希望聚焦在提供更好的体验，更好的客户感受上面，我觉得这些是无价的。

我们觉得老话是说，“便宜无好货”，你会细究，有的企业、有的品牌可能短期是这样的，但不可能长期只有你可以做到又便宜东西又好，很多时候便宜的背后到底是什么？大家肯定要擦亮眼睛看清楚。

当然福特没有选择打价格战，或者和别人拼价值，我们的初心是拼服务，拼体验，拼产品，拼技术。我们还希望放到这个地方，当然这个是看用户的选择，用户愿意跟着我们一起去野外，跟着我们一起去释放自己的天性，我们的这些理念、哲学就会对他有共鸣。当然了，我不反对大家去打价格战，我觉得打价格战也是你有能力的表现，你有实力你才敢去拼。

我们希望价格战能够真的卷出好的产品来，而不是最后卷的一败涂地，最后没办法收场了。我们每个人做的事情，在这个行业里面，你是正向的给这个行业赋能，还是负向的，我觉得其实大家心里都有一杆秤。

网易汽车：现在新能源汽车的竞争已经呈现白热化的趋势，在这样的背景下，福特在中国接下来的发展有一些什么样的规划？

杨美虹：广州车展我们带来了两个系列的产品，一个是叫“大马力E混动”，这个是我们的电混，这个是不需要安装充电桩的，一箱油可以跑到大概1000多公里，比如说以蒙迪欧运动版为代表的。还有是我们的插电混动，我们的领睿、领裕“双领”SUV为代表的。这个我们的一箱油加一个电池，可以走到1200多公里。

它的特点是充电很快，它也是没有什么里程焦虑的，14分钟可以充到80%，我们叫四特：特快充、特省油，特有劲，特宽敞。

如果从林肯品牌来讲，明年一季度我们要上市全新一代的领航员，就是林肯的旗舰车型，它是油车，应该说是林肯最高端的产品。我们因为今天刚刚亮相，今天我们已经卖出去几台车了，这个是林肯的领航员。

福特这边，我觉得有很值得期待的，比如说大家可能对于福特的猛禽版情有独钟，尤其是那些户外的，比如我们F-150猛禽，基本上是户外的天花板了。明年我们可能还会把我们游骑侠的猛禽版，烈马的猛禽版带过来，叫猛禽三兄弟这样的。

明年我们还会在野外和户外生活方式的赛道上做得越来越极致，现在的性能我们还要给它再拔高一层。我们并不想着跟你拼低价。我把价格拼下去，搞得特便宜，但是这些用户喜欢的亮点就都没有了。