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网易汽车9月9日报道
随着电动化、智能化时代的飞速到来，汽车早已不是单纯的代步工具，而是转变为承载着人们更多用车需求的"第三生活空间"。
而作为重构第三空间重要一环的座椅，也正不断推陈出新，除了乘坐舒适性的提升之外，还给驾乘者带来更为智能化的情感互联。
麦格纳，就是其中的典型代表，作为一家全球化的汽车座椅供应商，为满足多元用车场景的打造，麦格纳率先发起座舱革命，推出全新可重构座椅解决方案，重新定义车内空间。
在最新一期《黑科技来了》直播栏目中，麦格纳的技术专家，在线揭秘可重构座椅从概念设计到落地应用的全过程。
麦格纳成立于1957年的加拿大多伦，经过了67年的全球化历程，已经成长为北美第一大零部件供应商，在六十多年的发展历程中，麦格纳始终致力于重新定义车辆的驾乘体验和设计概念。
当前，麦格纳已发展成为在28个国家和地区拥有343家制造工厂和105个产品开发工程中心，员工近18万人的超级跨国巨头公司。
其中，座椅产品事业部在在全球16个国家共设有72个世界级制造工厂，以及14家产品开发、工程和销售中心，总员工接近33000人。
依托强劲的研发资源和产能基础，麦格纳拥有为汽车主机厂提供全栈式座椅解决方案的强劲实力，包括整椅集成、座椅骨架、机构件方案、发泡和面套等等，可覆盖汽车座椅开发和制造的每个阶段。
无论是FreeForm™ 面套技术、Stow’N Go®集成易进入功能，还是EcoSphereTM环保材料减碳科技、集成长滑轨和转盘的剧院座椅，这些业内领先的创新技术，在功能性、可持续性、消费者体验等方面为汽车座椅的发展树立了新的标杆。
如今，麦格纳再一次颠覆传统座舱设计，推出可重构座椅创新技术，包括电动长滑轨、可翻折座椅以及旋转座椅底盘等创新技术配置，从而实现灵活布局，并扩展座舱空间，据悉，麦格纳将为一家中国本土汽车制造商提供可重构座椅系统，将在中国实现量产落地。
麦格纳的座舱革命，致力于重新定义“第三生活空间”。
所谓的“第三生活空间”，顾名思义就是消费者除了家庭和办公场所之外最重要的生活场景，汽车座舱的生活化属性正在变得越来越浓厚，麦格纳要利用座椅技术的革新，对车内空间进行重构，为消费者创造焕然一新的乘坐体验。
围绕可重构空间（M+Space）概念，麦格纳推出了多项创新量产技术，首先就是可翻折座椅技术。
可翻折座椅技术，是由麦格纳和克莱斯勒，于2004年共同开发的可翻折座椅技术，该技术首先搭载在克莱斯勒大捷龙（参数丨图片）车型之上，并助力大捷龙在北美市场销量猛增。
该技术，可让第三排座椅的向后翻折并收纳于后备箱内，同时保持后备厢地板纯平，这大大提升了车辆后备厢的实用性。
麦格纳打造了全球首款实现第三排全电动翻折的座椅，该产品可以根据使用需求，实现4/6分座椅翻折，也可实现一键翻折至车身地板，更好的释放车内使用空间。
麦格纳的此项技术还在不断地升级迭代，2022年，麦格纳还创新性的打造了麦动空间（M+Space），场景应用更丰富多变， 麦格纳为这款概念座椅设计了六大主题场景，包括专享舒适区、双人太空舱、移动会议室、车载轰趴馆、亲子乐园和超大旅行箱等。
可助力座舱实现“休憩”、“迎宾”、“会谈”“娱乐”、“亲子”、“垂钓”等多种用车场景。据悉，麦格纳已经与国内某知名本土新能源汽车品牌达成合作，并计划在今年内正式投产。
要实现以上场景打造，离不开麦格纳可重构座椅的两大核心技术——长滑轨和旋转底盘技术。
麦格纳电动长滑轨为前后排座椅共轨设计，使用了高强度钢和辊压成型技术，可根据车企要求定制长度，手电一体，其中上轨长度350mm，下轨最大长度3000mm，最大调节速度为100mm/s。
第二个是麦格纳的旋转底盘，可支持乘客以更多元化的坐姿享受车内空间，该技术以电动无级转盘配合ABTS座椅为基础，可以实现大角度的无级转动调节及多个位置的锁止功能。
除此之外，麦格纳还在座椅靠背上设置了磁吸生态接口，能够悬挂化妆镜、平板电脑等外接设备，并实现无线充电和数据传输等功能，从细节上给用户带来更多的方便与呵护。
座椅靠背下方还可搭配电动脚托，可以实现电动无级调节和多角度旋转，让后排乘客的坐躺更舒适。
细节决定成败，先进的技术则是最核心的生产力，面对汽车行业日益激烈的市场竞争和快速变化的市场需求，更灵活多变的座舱布局与智能体验，也必将成为消费者选车的一大重要因素。
麦格纳始终保持着敏锐的市场洞察力和一以贯之的创新精神，在座椅技术的研发上不断加大投入，在满足消费者多元用车需求的路上不断前进，以创新技术引领未来座舱发展趋势。
本文来源：网易汽车
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马小慧_NA3526
