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37.99万起坐拥"陆地空客" 翼真L380上市

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网易汽车6月25日报道 看到当下传统MPV那么佛,真替他们捏把汗。到了智能纯电时代,一款续航够长的纯电豪华MPV真的是商务和举家旅行的终极解决方案,因为大电池可以解锁的玩法实在太多了,还能够扫除高油耗燃料费用贵的障碍,如果驾乘体验再好一些,那么选购MPV的重重障碍就被完全消除了。

XX万坐拥陆地空客 翼真L380上市

翼真L380便是看准了大空间新能源MPV的蓝海应运而生,售价37.99-47.99万,7月31日前首批下订3000位客户不仅可享受34.99-44.99万的限时优惠价格,还有一系列的购车权益。


1株黄花梨:免费领取树龄约为11年的珍稀树种——黄花梨树,种植地在海南俄贤,属于不动产,1株40年的海南黄花梨树曾以264万元拍卖成交,且具有环保价值

4万现金礼:2万增换购基/1万购置税基金/1万过路费基金(仅8座)

1万交车礼:7kW家用充电桩(含30m线束)免费安装服务/原厂定制奢华小羊皮头枕+腰靠

2万服务礼:整车终身质保/流量终身免费/一年12次代驾服务/免费售后救援服务

1万金融礼:零首付/零息,20万两年0息/零息零月供,首付5成,1年0息0月供,尾款5成


L380驱动形式包括两驱和四驱,动力电池分为116kWh和140kWh两个版本,对应650km和最高825km的纯电续航能力,后者采用宁德时代第三代CTP技术麒麟电池,可以做到15分钟补能350+km,技术规格领先在售新能源MPV一个时代。


翼真品牌依托吉利全球化技术体系,协同中英两国研发团队,正向开发了全球首个SOA空间导向型架构,轴距可从 3000mm 拓展至 3800mm,前排坐高尺寸区间覆盖 320mm-400mm,满足不同车型的开发需求。

XX万坐拥陆地空客 翼真L380上市

XX万坐拥陆地空客 翼真L380上市

简要概括一句话,翼真L380秀出SOA空间导向架构在座舱空间层面上的“超大杯”规格和灵活组合的空间魔法,L380就是翼真首款MPV产品,未来还会逐渐布置产品序列,满足尽量多的座位或奢华专享大空间等个性化诉求。

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同时,SOA 物理架构和 E/E 架构能够满足中、欧、英整车认证法规, 包括欧盟 WVTA 和 GSR 主被动安全法规,CSMS 网络安全法规,GDPR 个人隐私保护条令 和 ISO26262 功能安全法规,具备不同国家地区的产品落地能力,也就是说翼真生而为全球。

XX万坐拥陆地空客 翼真L380上市

翼真L380车身尺寸为5316/1998/1940mm,轴距3185mm,庞大的体型是标准的大型MPV。拥有四座、六座、八座版本,未来还将推出更加尊享的三座版。




其外观设计的灵感来自空客,因为它足够安全、空间大,而且航程远,更重要的是可靠。作为展现新时代MPV设计美学的艺术品,L380的设计灵感源自空中客机的气动工程设计理念,采用了不同于传统MPV的大脸造型,前脸区域服务于功能,驾驶舱和灯光区域相对分开,微笑曲线前环形大灯、形似花生的左右前大灯,可谓独辟蹊径。

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车尾的焦点则是以孔雀开屏为设计灵感的尾灯设计,兼具质感和辨识度,有效提升整车豪华气质。车侧的整体比例符合黄金分割,分体的车头彰显出猎豹身姿,大面积的悬浮式车顶,搭配隐私玻璃。L380共有四种车漆颜色作为首发色,分别为墨玉黑、珍珠白、宝石蓝、冷翠绿,根据公布的车色来看,上下拼色的白色车身颜值出众,主打的冷翠绿也是气场十足。



首先,890mm的侧滑门开启宽度,让人还未上车就已经感受到了充裕的空间感。内部空间设计上,L380秉持了空间利用率最大化的理念,75%的得房率,使得原本就超过5米的车长被充分利用,包括主副驾之间打通的中央扶手通道,以及最宽200mm的后排座椅过道(三排中央通道宽168mm),一直延伸至后备箱,让左右乘客之间的干扰最小化。

驾驶舱仪表台源自岩层的错落设计,仿佛从仪表台中生长出来的黑色材质,作为司机和前排乘客,并没有感觉被区别对待,空间和科技平权的理念,在L380上被彰显。


XX万坐拥陆地空客 翼真L380上市

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L380的真皮座椅采用超柔苯胺真皮,选料考究,触感细腻,进入车内后第一时间就能够给体验者精致豪华的体感。顶棚和立柱则覆盖ALCANTARA面料,2.18㎡超大面积天幕,也让第三排的视野豁然开朗,甚至成为全车最佳观景位。

值得一提的是,全车采用四条等距的1.9m滑轨,让二三排空间布局更加灵活,可以提供6种座舱布局“一键切换”,可以通过车机一键操作,创造不同的空间布局,让所有乘客都多出半米的自由空间。

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行李存储空间上,六座版第三排座椅移至最后,依然可以容纳9只24寸行李箱或6个高尔夫参数图片)球包,尾舱内下沉式设计带来了163升下沉储物空间。


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另外,车载的压缩机式冰箱,制冷范围从零下6摄氏度到50摄氏度,解锁了随时随地享用冰淇淋的欢乐,冰箱容积7.2L,可以通过手机、中控大屏、 后排扶手等多处控制。

此外,L380还将推出三座、四座、五座多个布局版本。






动力方面,双永磁电机组成真四驱,总峰值功率 400kW,总峰值扭矩 686N·m,电机工作效率最高达 97.86%,0-100km/h 加速时间 5.5 秒,两驱四驱在 0.4 秒灵活切换,极端高温下, 连续不间断可以做 10 次 40-120km/h 急加减速,电机不过热,动力不衰减。



悬挂设计上,L380首次采用了类似宝马的双球节麦弗逊空气弹簧前悬挂,稳定性较一般麦弗逊悬挂进一步提升。考虑到车身重心和承载工况,后轴则采用了高承载多连杆悬挂,刚性充分冗余,同时前宽后窄的轮胎搭配(前235/60R18后255/60R18),也让这台五米大车行驶的稳定性进一步提升,最终做到麋鹿测试75.8km/h的成绩,这对于一台MPV来说实属不易。


此外,CDC连续可调阻尼减震器搭配车前的预瞄系统,让L380的“赛博魔毯”能够预判前方20米的路况,让减震器提前做好准备,最大化减少颠簸的产生。值得一提的是,作为一台大型MPV,L380的驾驶质感除了舒适外,还有一份运动的韧性实属不易。

首先作为吉利集团旗下一员,翼真L380启用Flyme Auto 交互系统,这保证了交互体验的新基准。硬件方面采用2颗自研龍鹰一号芯片,包括16颗CPU核心,28颗GPU核心。

XX万坐拥陆地空客 翼真L380上市

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强大的算力保证了多屏之间顺畅的功能联动,提供超清分辨率10.25英寸仪表盘、15.4英寸中控显示屏、双12.8英寸头枕屏、双5.98英寸后排扶手屏2个、19.8英寸 AR-HUD、9.2英寸流媒体后视镜、Console显示屏等。

智驾环节,未采用激光雷达保证了外观的整洁性。

感知硬件包括:
·12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达
·11 个摄像头:MobileyeX1、环视 X4、双目、流媒体 X1、OMSX1、DMSX1、红外夜视 X1、行车记录仪 X1



功能方面提供:

10 项智能感知:脱手感知、疲劳感知、前视感知、后视感知、侧向感知、540°全景感知、 3 维路面感知、夜间感知、A 柱盲区感知、行车姿态感知
24 项智能执行:LEVC-Pilot 高级智能驾驶系统、ACC 自适应巡航系统、巡航自动限速 辅助、ALCA 拨杆变道辅助系统、AEB 主动式紧急刹车、TAA 大车主动避让系统、PEB 泊车紧急制动系统、LDP 车道保持辅助系统、ELKA 紧急车道保持、DBS 紧急制动辅助 系统、EMA 转向避撞辅助系统、CMSF 前碰撞预警系统、RCTB 后方横向来车制动系统、 RCW 后碰撞预警系统、AP、自动泊车系统、HSA 坡道辅助、dTCS 智能防滑系统等。
此外,亮点功能还包括能够提供最远 300m 的感知范围的夜视能力,这得益于同级领先的 NVS 超视距智能红外夜视系统。


空间是MPV车型的第一诉求,翼真L380在所有新能源MPV中,提供了无与伦比的空间体验,灵活百变的空间组合,无论是商务接待,还是居家旅行,完全能够胜任全场景出行下的运载能力,可谓是宜商宜家。

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依托吉利集团在三电技术领域的深耕进展,提供了技术牢靠,体验全面的电驱能力和续航里程。再者,全面拥抱智能化,营造出前瞻性的智能座舱体验,极大地丰富了车内的娱乐属性,更能在高阶驾驶辅助系统的辅佐下,大幅度提升行车安全。

综上,强大的产品力,让翼真L380在智能纯电MPV的新赛道征战有了十足的把握,也为高端MPV市场进行了一场高分作答,势必会改写下一阶段国内“商务车”市场格局,实力不容小觑。

热门车型推荐

1

宝马7系 (进口)

  • 厂商指导价(万):82.8~261.2万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2009年
  • 在产车型:14款
  • 排量(L):2.0~6.6 AT
  • 油耗(L):6.9~13.0(官方)
2

别克GL8 (合资)

  • 厂商指导价(万):23.29~53.39万
  • 级别: MPV
  • 上市时间:2000年
  • 在产车型:33款
  • 排量(L):2.0 AT
  • 油耗(L):--
3

赛那SIENNA (合资)

  • 厂商指导价(万):30.98~40.58万
  • 级别: MPV
  • 上市时间:2021年10月30日
  • 在产车型:6款
  • 排量(L):2.5
  • 油耗(L):--
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