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上世纪60年代美国有一股“肌肉车”风潮，它们有着大尺寸、硬朗的线条、一台狂躁的大排量发动机、极高的油耗，它们只在乎两件事—大马力和直线加速谁更快。最经典的美国汽车市场，应该是通用，福特，克莱斯勒三足鼎立。通用有科迈罗，福特有野马，克莱斯勒也有自己的王牌产品-同样大名鼎鼎的道奇挑战者。而现如今在严苛的排放法规与安全法规下，科迈罗与野马已然进入了涡轮增压时代，只有挑战者依旧坚持着大排量自吸的原汁原味。
初代挑战者车型（Challenger）。初代的挑战者造型菱角分明，粗壮线条勾勒出肌肉感十足的凶猛外观，四眼圆灯时至今日已成为标志性特征。上市之后被许多消费者所喜爱，。动力方面，入门版车型搭载一台3.7升直列六缸发动机，中高配车型搭载一台6.3升V8发动机，最大马力335匹。挑战者可以说是最经典的一款肌肉车，出现在很多美国影视剧中，都扮演着硬汉的角色。其中最出名的《速度与激情》系列，一个身穿无袖T恤光头彪悍男主角与挑战者形象完美匹配。
1974年石油危机来袭，石油价格与加不到油的加油站数目呈指数般上升，恰逢廉价、易开、可靠的日系家用车们蝗虫般涌进美国，一代挑战者和其他肌肉车们的冰河世纪来临。挑战者的求生欲望是强烈的，于是。他被日系小车包了。自此，三菱戈蓝，啊不，挑战者正式诞生。一辆被抹平肌肉的挑战者。无袖彪形大汉也变成了风韵犹存的家庭妇女。在量产了七年之后，挑战者在一片骂声之中退出历史舞台。
2008年2月克莱斯勒推出了道奇挑战者。新车依旧拥有性感的“可乐瓶”肌肉车身。采用了初代挑战者的设计语言，经典复古的挑战者令消费者惊呼：最纯粹的Pony car，终于涅槃重生了！三代挑战者的动力分为3.6L引擎、以及5.7L、6.2SC、6.4L引擎。重整雄风的挑战者，自信的向消费者走来。
在2015年时，挑战者进行了一次大改款，对外观，细节，做工等方面进行了全新设计和技术升级。昏暗的卤素大灯改为四个圈型闪亮的LED光源灯组后，炯炯有神的大眼睛瞬间让挑战者年轻了十岁。经典的外观设计加上全新的技术升级后，让人老远之外就可以感受到沉淀、演变后的自吸怪兽气场。
道奇挑战者是一款以粗犷霸道线条和强烈肌肉感为特点的车型，其车身尺寸引人注目。具体来说，道奇挑战者的长、宽、高分别为5017mm、1923mm、1415mm，轴距更是达到了2950mm。这样的尺寸不仅为车辆提供了稳定的基础，还确保了内部空间的宽敞舒适。
在外观设计上，道奇挑战者采用了轻量化的设计理念，通过降低整车质量来提升加速性能。同时，其侧面的力量折线以及霸气的造型，都彰显了这款车的独特个性和强烈运动风格。道奇品牌一直致力于将挑战者打造成一款能够吸引广泛受众的全能车型，而从目前的趋势来看，他们正在朝着正确的方向前进。内饰方面，道奇挑战者同样不乏亮点。其整体氛围充满了运动感，复古风格的方向盘、8.4英寸的彩色液晶屏以及可选配的真皮座椅，都使得这款车的内饰既奢华又运动。在性价比方面，道奇挑战者也展现出了显著的优势，让更多消费者能够享受到这款全能车型带来的驾驶乐趣。
22款挑战者 轩尼诗H1000 Demon恶魔
（Hennessey H1000 Demon）全球限量编号第29号！1000匹马力，1286牛米！
恶魔绿/黑内饰（全球限量编号第29号），0-96公里加速1.93秒！黑钥匙解锁500匹马力，红色钥匙解锁1000匹马力！
基础配置：F8恶魔绿金属漆外观，黑色内饰，四轮ABS，60-40折叠式后排座椅，自动空调，具有断电保护电池，制动辅助，日间行车灯，驾驶员和前排乘客座椅侧安全气囊，双前安全气囊，双电源遥控加热镜，带防侧倾的电子稳定控制系统，锻造铝车轮，加热倾斜前桶形座椅，半球六号2L V-8 OHV w/SMPI717hp，P275/40R20 BSWY级轮胎，后窗除雾器，哨兵钥匙防盗器，调幅/调频/高清/卫星收音机，运动悬架，转速计，缎面黑色SRT性能扰流板，快速订购包26RSRT Hellcat，千鸟格布座椅带标志，黑色的，单调涂料应用。
Hennessey（轩尼诗）升级改造配置：
1000 bhp @ 6,500 rpm
948 lb-ft torque @ 4,200 rpm
1000匹 948磅英尺 扭矩（1286牛米）
Upgraded Supercharger System
升级增压系统
Pulley Upgrade
升级曲轴皮带
Stainless-Steel Long Tube Headers
不锈钢头段
High-Flow Catalytic Converters
高流速催化转换器
Upgraded High-Flow Fuel Injectors
升级高流速油喷
HPE Calibration Upgrade
High-Flow Air Ind
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