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兰博基尼新车型Tecnica主动式车轮技术也有望在该车上首次搭载，该技术将实时对车辆后轮的倾角和前轮的束角进行调整，从而提升车辆在弯道以及高速行驶的稳定性。
外观方面，该车依然延续了兰博基尼经典的设计，车头造型十分战斗，机盖上方隆起的线条，再次提升了该车的运动气息。大灯方面，该车采用了盖拉多同款的大灯设计，下方则采用了全新样式的雾灯。侧面来看，整体线条依旧采用俯冲式造型，车门处配备兰博基尼标志性的多边形大尺寸进气口。
此外，发动机位置上方的造型有两条极具肌肉感的车身线条从车顶一直延伸到尾灯，搭配尾部向上翘起的鸭尾，动感十足。车尾部分，该车的车尾安装了十分夸张的扩散器，排气也被移动到了更高的位置，造型犹如一台蓄势待发的战斗机。
动力方面，预计将搭载一台基于Urus的V8改造而来的全新发动机，并搭配混合动力系统。值得一提的是，这款全新的V8发动机的涡轮增压器仅会在7000转时才介入工作，如果发动机本身转速低于7000转，整套动力系统就像是自然吸气发动机一样。
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本文来源：经销商供稿
责任编辑：
王晓易_NE0011
