魏建军亲测长城全场景NOA:没有安全就不能谈智驾

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网易汽车4月15日报道 今日，在长城汽车全场景NOA直播中，董事长魏建军亲自驾车，通过直播向网友展示了位于河北保定的“长城汽车无图智驾系统零失误挑战”。这次挑战在路况复杂的保定展开，包括狭窄的街道和复杂的路口，向网友展示了长城汽车无高精地图全场景NOA技术的优秀应对能力。在广大网友的“监考”之下，零失误挑战成功。

在直播活动过程中，魏建军董事长表示：“智驾的前提一定是建立在安全的基础上，没有安全就不能谈智驾。所以，我们需要进行充分的安全验证，把安全放在位，不能把用户作为小白鼠做实验，所以说安全无小事。”长城汽车智能化副总裁吴会肖和长城汽车智能驾驶高级总监姜海鹏共同参与本场直播活动，并实时解答网友们的疑问，共同探讨智能驾驶技术的所带来的便利性。

在挑战过程中，长城汽车准确识别出了各种交通灯，NOA技术保障车辆在各种路口安全平稳地通行。当遇到没有交通信号灯或停车标志的路口时，长城汽车全场景NOA会根据实际情况，提前预判并变道至左/右转车道，它最远能识别150米以内的交通情况，测试显示，不论是标准还是特殊路口，它的转向成功率已经超过95%，在人车混流的交通环境中，长城汽车尽最大可能让车辆安全平稳通过。

长城汽车全场景NOA在识别障碍物和绕行方面表现出色，无论是静态障碍物还是动态障碍物，系统都能迅速精确地识别障碍物的不同、避让车辆、行人，并结合实时交通状况，灵活调整行车路线，以平滑的绕行动作，顺利完成转弯动作，提升了行驶的安全性。

值得注意的是，在长城汽车的SEE一体化智驾大模型的支持下，无论是高速公路的汇入汇出还是城市交通中的拥堵路段，都能实现高效和安全的变道操作。其变道与车道线管理方面均表现出色，测试数据显示，可实现标准路口及右转专用道转向成功率>95%，特殊路口转向成功率>90%，即使在没有车道线的路段下该大模型也可保证车辆稳定行驶。

测试数据显示，复杂路段行驶11.5公里，无车道线/车道线模糊行驶通过率100%，对于智驾系统最常见的路口通行场景，实测车辆通过33个路口，快速识别不同类型红绿灯36次，左转成功3次，路口转弯和信号灯识别能力优异。复杂路况下，直播测试中行人避让/绕行7次，车辆避让/绕行12次，通用障碍物避让/绕行4次，智驾系统的避让/绕行成功率高。

今天，长城汽车通过一场特别的直播，展示了全场景NOA在复杂路况下的出色表现。这次活动不仅展示了长城汽车在智能驾驶方面的领先技术，也传达了对安全、品质和技术创新的坚定追求。希望长城汽车在智驾方面后续可以做的更完善更高效，为用户提供更多便利。