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网易汽车3月4日报道 2024年以来最大的一笔造车融资出现了。3月1日,智己汽车宣布成功获得80亿元B轮股权融资,资金将被用于新一代智能化车型开发、高阶智能驾驶和未来智舱技术研发、市场渠道加速拓展,以及进军海外市场,打开更广阔的发展空间。
据悉,本次融资由中国银行旗下中银资产领投;农银投资、临港集团等共同参与投资;宁德时代、Momenta、清陶能源等产业链公司跟投;上汽集团、工银投资、交银投资继续追加投资。
成立于2020年的智己汽车,由上汽集团、浦东新区和阿里巴巴集团三方联合打造,定位于高端智能汽车。智己汽车的注册资本高达100亿元,其中上汽集团出资54亿元,持股54%;张江高科与阿里巴巴各出资18亿元,分别持股18%。
智己汽车目前已推出三款车型,分别是2022年12月上市的LS7车型,其售价在29万-46万之间;2023年10月上市的LS6车型,其售价在23万-30万之间;以及今年2月上市的L7车型,其售价在30万-58万之间。
3月2日,智己汽车发布最新销量数据:2月份,智己LS6(参数丨图片)连续第4个月稳居“中大型纯电SUV”销量冠军。尽管2月份的工作日时间减少,但智己LS6依然在1-2月份的累计销量达到6171辆,在市场低谷中保持了“大厂国家队”的稳健表现。
在新车规划方面,智己汽车此前透露,将在2024年第二季度发布全新中型纯电轿车——智己L6, 预计售价在18万-27万之间。刚刚举行的日内瓦车展上,智己L6的惊艳亮相,让多家国外媒体为之震撼,争相报道。在取得良好销量和口碑的同时,智己在科技研发上也保持领先,智己获得了我国首批L3级自动驾驶测试牌照,此次L3全部都需要通过封闭场地考试和相应等级能力评估。包括了各种复杂的路况和各种紧急情况模拟,且经过国家相关部门的严格审核,含金量十足。也足以见得智己汽车的研发实力是很强的。
而在顺利拿到融资之后,智己汽车今年还将启动出海计划。据CEO刘涛表示,2024年,L7和LS7两款产品,将率先进入墨西哥、中东、南美、东南亚市场;2025年,LS6、L6这两款性价比更高的产品也将加入出海阵列,并向包括欧洲、澳新等在内的发达市场进行布局。
吉利汽车集团CEO淦家阅在开工信中写道:“2024年将是车市最卷的一年,卷价格、卷产品、卷服务、卷流量。”小鹏汽车董事长何小鹏也提到,2024年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年,也是淘汰赛的第一年。
还留在牌桌上的玩家,“车二代们”背靠大型汽车集团,蔚来有中东金主,大众集团投资小鹏汽车,Stellantis集团入股零跑汽车,理想汽车更是实现了自我造血。对于智己汽车,80亿元的B轮融资是它能凭借性价比在这场淘汰赛中突围的底气。
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宝马7系 (进口)
- 厂商指导价(万):82.8~261.2万
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