东风纳米陈萌：纳米01开启预售 打造精品国民车

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网易汽车11月19日报道

11月17日至26日，以“新科技·新生活”为主题的第二十一届广州国际车展正式举办。网易汽车再次邀请行业精英进行高端对话，共同探讨汽车全产业链的高质量发展新格局，展望行业趋势及未来。

东风纳米总经理陈萌

以下为访谈实录：

网易汽车：各位网友大家好，欢迎收看网易会客厅，这里是2023广州国际车展的现场，这一时段做客我们访谈间的嘉宾是：东风纳米总经理陈萌。本届广州车展，东风纳米的参展情况如何？

陈萌：这次广州车展东风纳米带来首款车型纳米01，今天正式开始预售，这款车2个月前在成都进行品牌发布，来到车展是希望通过讲解向目标客户传达车型信息和品牌理念，让更多人关注、体验纳米01。

网易汽车：大家对东风纳米品牌比较陌生，能不能先给我们介绍一下品牌，再说纳米01？

陈萌：东风纳米是东风旗下的纯电动品牌，定位是打造国民纯电动车，定义用户是拥有美好出行梦想的”美好生活设计师“。东风纳米品牌经过东风多年的沉淀，看到了中国代步车从A0级慢慢不断升级，不断被赋予更多功能的诉求，我们希望从这一诉求出发，更贴近客户，做更好的产品，以极致美好的精神来打造客户极致美好的生活。当下，代步车大部分都是家庭第二台车或是第三台车，对车的功能诉求更加多元化和个性化，要求是在城市中实现品质代步，根据车主的使用场景定义车型配置。比如在城市里停车难，那就要把车做小。车的空间小了怎么办？那就要把内部空间做大。要同时实现车小、内部空间大又怎么办？纳米01目前是4米的车长，有着2.6米的轴距，能称为越级轴距，为用户内部空间使用最大化。

我们注意到，家庭日常出行中也有智能驾乘的需求，比如第二台车是太太开，平时接送小孩、出游，遇到的最大困难是堵车和不好停车，车小会好停一些，但是还不够，纳米01配置了L2级的自动泊车和遥控泊车，实现停车无忧。具体在使用场景中，午休的时候，如果用户希望有独处的空间，车的前排后座椅可以躺平，大后视镜的设计便利女同志补妆。开车遇到的痛点还有是手套箱不太好拿，现在我们做成了抽拉式的。音响可以连接手机，也可以投屏。我们根据客户的使用场景，来发现客户在使用过程中对美好生活的向往，从而定义汽车的功能和客户使用的爽点，规避痛点，并满足客户对美好生活的向往。定价不高，7.98到10.98万，百公里仅需9度电，也比较符合年轻人实用的消费观点。

网易汽车：以后也会沿用纳米01的名字，纳米02、03这样吗？

陈萌：现在是把纳米01做好，02可能是不同风格的车型，但是品牌理念是一样，都是贴近用户的场景、生活和价值观。

网易汽车：东风纳米的销量目标是什么？

陈萌：上市过程中尽快做到月销1万台以上。

网易汽车：从市场层面，您怎么看待东风纳米在国内市场的发展前景和未来潜力？

陈萌：东风纳米定位家庭第二台车。家庭首部车是红海市场，但是第二台是蓝海市场，用户对整车的使用环境、配置不像第一款车一样有那么多需求，而更注重满足个性的场景中的需求。这个区间里的车型对成本要求高，对各个细节的关注度高，目标人群主要是年轻人，愿意为自己的爱好买单。市场前景非常好，竞争也十分激烈，特别考验主机厂对成本的管控能力，以及对客户真正的爽点和痛点的洞察开发能力。我们也经常会贴近用户去思考，车平时的使用有哪些场景、买车做什么、平时跑多少公里等等。

网易汽车：贴近用户的这个过程，会从哪些维度思考，又选择哪类人群作为目标用户呢？

陈萌：一是目前市场上卖得比较好的一类车，比如A0级车的车主。二是与我们品牌定位比较契合的人群，更注重满足场景化用车需求的车主，比如年轻人、宝妈等。三是根据各个市场的资料来看用户的诉求，包括每天在哪里充电等，我们主要聚焦于年轻人第一台车、家庭的第二台车和老年人的代步车。

网易汽车：纳米01车型是基于东风量子架构3号平台打造的，这个平台有哪些优势？

陈萌：东风量子架构3号平台是我们在两年前就规划和研发的纯电动的平台，这个平台最大的好处是可以在车做小的同时把内部空间做大。我们也可以把很多高科技含量放进去，比如自动泊车，我们还可以把造型做很大的改变，比如轿车、超跑等。

网易汽车：纳米01的能效表现非常好，它在节能方面做了哪些技术的创新和优化？

陈萌：现在市面上用得最多的是三合一的电驱，再好的是六合一和八合一，我们是十合一，大家可以到我们的展台看，我们的集成度更高，这样就降低了很多重量，它的能效自重也就变低，从事电驱集成度高，能效率比较高，目前在行业是最高的。所以在我们这个级别车里，你要打开，前面还有一个储物箱，这也就是技术实力的体现。

网易汽车：明年的产品规划呢？

陈萌：以后每年都推出一款全新车型。

网易汽车：谢谢陈总的分享。