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网易汽车11月17日2023广州车展现场报道 今日，第二十一届广州国际汽车展览会正式开幕，广汽埃安高端车系Hyper昊铂旗下的昊铂SSR亮相车展现场，此前新车已经上市，共推出3款车型，售价区间为128.6-168.6万元。新车定位高端电动超级跑车，是埃安旗下高端豪华品牌Hyper昊铂的首款车型。昊铂SSR搭载两挡四合一高性能电机，轮上峰值扭矩12000N·m，可瞬间带来1.7G强劲推背感，百公里加速仅1.9秒。同时，新车拥有100%碳纤维覆盖车身，双驱自感应蝶翼门，机械感内饰设计，和自主进化VDC 2.0 Premium的AI轨迹牵引系统。
性能出色，百公里加速1.9s，还有碳纤维外观覆盖件和电子声浪系统；
配备双驱自感应蝶翼门，开关车门更有仪式感；
中国品牌完全自主设计、研发的纯电超级跑车；
时尚内饰色彩，还有3d立体编织技术；
智能座舱包括14.6 英寸中控及8.8英寸仪表盘，并配有赛道版专属界面，更强调沉浸的性能体验；
智能科技也不少，诸如：轨迹牵引、数字教练等众多AI赛道科技；
外观方面，昊铂SSR整体为前低后高的楔形车身姿态，采用“机能电流”形体语言，狭长的LED前大灯配合下方碳纤维前唇边，以及刀锋般锐利的线条，简洁而不失战斗感。
同时，昊铂SSR利用前格栅、侧气帘、轮腔气流通道等引导进入机舱的气流，结合尾部扩散器和可升降尾翼，有效利用了空气动力学设计，整体提升了气动性能水平。
来到侧面，双驱自感应蝶翼门，配合侧面锋利的线条，C919同源航空级轮胎和五福式轮毂设计，科技感十足，也十分拉风。同时，无框车门集成了毫米波雷达，可电动开关车门，也涵盖手机APP、UWB数字钥匙等多种电动开启和关闭方式。尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4550mm、1970mm、1250mm，轴距2650mm，妥妥的标准超跑尺寸。
轻量化的高强度碳纤维车身和航空级热压罐成型工艺，此外，新车还采用了国内首创的6C4B喷涂工艺，对漆面进行六次喷涂四次烘烤，使车身漆面厚度可以达到200~250μm，高级喷涂工匠纯手工喷涂，喷漆工艺超过50个小时，自适应柔性协作机器人粗磨和高级工匠精磨4遍以上，每遍打磨超过4h，以提升漆面的平滑度，使喷涂出来的车身如镜子一样光亮。作为如此精雕细琢的至臻之作，每天仅限量生产1台，使得每一台Hyper SSR都成为收藏级的超级跑车。
内饰层面，昊铂SSR的机能对冲驾舱 ，采用外露结构的中控金属管柱和悬浮式仪表台，视觉冲击力十足。同时其配备了六边形赛车式方向盘和运动型座椅，内饰整体采用3d立体编织技术，手工的内饰包覆工艺和纯植物鞣制环保真皮。
14.6英寸中控及8.8英寸仪表盘装备了赛道版专属界面，也体现了数字化电动超跑的驾驶特征。
性能方面，昊铂SSR搭载全球独创两挡四合一高性能电机，轮上峰值扭矩达12000N·m，可瞬间带来1.7G强劲推背感；最大输出功率为1225马力，超越了F1赛事标准1.5倍。百公里加速1.9秒，并采用航空级长纤维碳陶制动盘，在赛道上也可以有效制动。
同时，新车悬架采用了全铝合金前后双叉臂结构，并匹配了SDC智能可变阻尼减振器。在保证操控稳定性能的同时，也兼顾了日常驾驶的舒适性。此外，昊铂SSR还专门配备了ELSD电子限滑差速器，以提高出弯速度。匹配R-EPS转向器，对弯道驾驶实现精准响应。电池方面，昊铂SSR配备了独创的高性能弹匣电池 ，电驱系统体积减小15%、重量降低20%。
电驱系统采用900V高压方案，源于高铁的同款新型半导体材料碳化硅打造的高端碳化硅芯片，可以令工作频率提高2.5倍，功耗降低80%，统筹前后三电机四驱系统兼顾超跑高功率、高扭矩、高转速、高效率的需求。
本文来源：网易汽车
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邹楠_NA1248
