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网易汽车10月13日报道 近日，起亚在韩国举行了“Kia EV Day”，推出了三款全新中小型电动车型，分别为：全新EV5（量产紧凑型电动SUV）、EV3概念车（紧凑电动SUV）和EV4概念车（电动轿车），并重申了其全球电动汽车战略。其中，全新EV5主打家庭用户，而EV3概念车则兼具实用性和驾驶乐趣，EV4概念车则拥有惊艳的设计。据悉，起亚的目标是到2026年实现电动汽车年销量达100万辆，到2030年增加至160万辆。
发布会上，起亚还公布了提升各种客户体验的计划，包括将不同的功能精简为一款用户友好的智能手机应用程序，在实体网点推出新服务，以及为用户提供车载人工智能服务。
起亚将推出三款全新中小型电动车
整合APP、体验中心和生成式人工智能技术
到2026年实现电动汽车年销量达100万辆
EV5是一款量产紧凑电动SUV
中国生产，提供三种版本车型
全景屏:12.3英寸仪表盘+12.3英寸中控+5英寸空调屏
配备起亚最新的高级驾驶辅助系统
配备零重力座椅和后备箱多场景拓展桌
EV5是起亚电动汽车产品系列中第三款专用纯电动汽车，基于起亚电动车专用平台E-GMP打造。
起亚EV5采用了品牌独特的“Opposites United（对立统一）”设计理念，将多功能性、舒适性与先进的技术、动态性能以及安全性相结合。EV5的内饰重塑了车辆的内部空间。这款车型从起亚EV9中汲取灵感，拥有宽敞的内部空间。
起亚EV5将在中国和韩国生产，中国市场将提供三种版本的车型：标准续航版、长续航版和长续航四驱版。
在中国，EV5的标准续航车型配备64kWh电池组和160kW电机，其CLTC标准续航里程为530公里；长续航车型配备88kWh电池和相同的160kW电机，目标续航里程为700公里级；长续航四驱版将配备88kWh电池组，综合输出功率为230kW，前轮电机160kW，后轮电机70kW。此外，EV5还支持快速充电，仅需27分钟即可将电池电量从30%充至80%。
在韩国，EV5的所有车型，包括标准续航版、长续航版和长续航四驱版，仍处于开发阶段，并可能有所调整。标准续航版车型将配备58kWh电池和160kW前置电机。长续航版车型将配备81kWh电池和相同的160kW前置电机。长续航四驱版车型将额外配备一个70kW后置电机，从而使综合功率达225kW。每款车型的续航里程都将根据市场需求进行定制。
EV5的电池经过精心设计，能够在一年四季，包括在极热和极寒的气候条件下都能有效运行。先进的热泵系统是EV6最受欢迎的功能之一，EV5也将采用该系统以管理电池温度，确保在任何外部条件下都能保持电池的稳定性。另外，EV5将搭载智能功能回收系统和i-Pedal系统，允许驾驶员使用单个踏板减速和加速，从而最大限度地减少疲劳并提高驾驶舒适度。
EV5的座舱宽敞、轻便、通风良好，配备了先进的信息娱乐和互联技术。
EV5搭载了起亚最新一代ccNC车载信息娱乐系统，并支持整车OTA升级。EV5采用全景超宽显示屏，结合了12.3英寸的仪表盘、12.3英寸的中控屏和5英寸独立空调控制显示屏。这些功能可为驾驶员提供全面的信息和内容，带来便捷的沉浸式驾驶体验。
起亚全新的统一图形用户界面（GUI）带来更优的视听、导航和远程信息处理（AVNT）等屏幕显示，而控制显示单元（CDU）则确保增强信息显示的一致性。易于操作的菜单提高了电动汽车专用功能的实用性，并使驾驶员能随时查看行驶里程和电动汽车充电等方面的信息。可供选择的HUD抬头显示可以将信息同步映射到挡风玻璃上。
在整个座舱中，物理按键尽可能被减少。在中央AVNT屏幕下方，四个隐藏式按键用于启停、以及AVNT、加热、通风和空调（HVAC）控制等功能；在过去，这些系统需使用17个按钮来控制。此外，干燥抑菌程序则可减少空调异味，确保所有乘客均能享受舒适的车内环境。
EV5共配备了七个安全气囊。并配备了起亚最新的高级驾驶辅助系统（ADAS）和一系列主动安全系统。
EV5搭载了第二代高速公路驾驶辅助系统（HDA2），可帮助驾驶员实现保持车距、车道居中行驶、变换车道以及调整横向位置等功能。只需轻触起亚智能数字钥匙，用户即可激活车辆的第二代远程智能泊车辅助（RSPA 2）系统。这项技术可使EV5在无需驾驶员（无论是在车内还是车外）干预的情况下自行停车。此外，智能驶出功能和遥控前进和后退功能让驾驶员在狭窄的停车位中行驶时更加安心。这些功能可为驾驶员带来更加轻松、愉悦的驾驶和泊车体验。
RSPA 2使用超声波传感器检测障碍物，通过控制油门、刹车和换挡，自动将车辆驶入指定的停车位。如在行驶路径上检测到障碍物，该系统还会自动刹车。EV5还采用了后方交叉交通防撞辅助系统（RCCA），可防止倒车时与迎面驶来的车辆发生碰撞。此外，通过对外供电（V2L）功能，高压电池可以为外部电子设备供电。
EV5提供多种座椅选择，采用环保再生的PET面料和生物基PU皮革作为座椅饰面。
在车辆前部，前排浪漫座椅（仅限中国市场）和车内氛围灯相结合，为乘客提供了一个舒适的空间。
后排座椅的靠背角度可连续调节，此种设计旨在缓解背部和脊椎不适。零重力舒压座椅具有按摩功能，具有四种模式、三种强度可供选择，乘员可在车辆充电期间选择最合适的按摩模式。零重力舒压座椅配有六点气动按摩、四向腰托、三段式加热、通风功能以及腿托，为乘客带来非同一般的舒适体验。EV5的安全座椅配有三个安全气囊和一个四向可调头枕，可最大限度地保护乘客安全。
抵达目的地后，后排0°纯平折叠座椅完全放平后，可以将车辆后部改造成卧室，并且可以享用预先购买并储存在中央抽屉式冷暖保温箱中的食物，该保温箱具有加热食物和冰镇饮料的功能，温度范围为5至55摄氏度，容量为4.0升。此外，设计师还为EV5增加了一项特别装置——后备箱多场景拓展桌，可以快速转变为一张桌子。
起亚APP包括一个人工智能聊天机器人，可帮助用户解决问题并提供快速答复。起亚APP的突出功能是“E-routing”功能，可基于车辆的当前电池状态，结合充电站信息建议最佳路线。Kia APP主屏幕还将显示基于位置的信息，如附近的餐厅，以改善用户体验。用户可使用起亚APP中的“Handle Layer”功能在主屏幕上便捷地管理充电端口，并实时监控充电状态。
此外，起亚还将通过韩国国内的 "数字城市展厅 "、 "EV Unplugged Ground 体验空间"以及韩国以外的 "城市展厅 "等，加强线下客户体验，以突出电动车型的优势。未来计划在美国、欧洲、中国和印度建立电动汽车专卖店。这些线下设施借助虚拟现实（VR）和混合现实（MR）技术，旨在提供沉浸式体验，激励客户更深入地接触产品。起亚还将致力于提高电动汽车领域全球销售代表的用户服务能力，并引入专为特定区域服务的产品专家，根据每个区域的独特特征提供个性化的咨询和试驾服务。
起亚将采用生成式人工智能技术来彻底改变车内体验，包括与顶级生成式人工智能模型供应商合作推出创新服务。用户仅需与生成式人工智能助理对话，即可获得日程管理、电动汽车路线优化、旅行规划、娱乐和紧急救援等各种服务。生成式人工智能技术将在2024年发布的EV3车型中首次亮相，随后集成到EV4和EV5中，并通过OTA不断升级优化。
起亚宣布了其开发电动汽车、扩充车型阵容的计划，车型定价涵盖从30,000美元到80,000美元，包括在售的EV6和EV9，以及未来为备受欢迎的B级和C级细分市场量身打造的产品。起亚计划推出EV5、EV4和EV3等小型电动汽车，定价为35,000美元到50,000美元不等，以加快电动汽车的普及。
在电动汽车普及率较低的新兴市场，起亚初期将重点推出EV6和EV9，随后将发布EV5、EV4和EV3等战略车型。此举旨在丰富产品种类，满足不同客户的喜好。
目前，起亚正致力于建立一个可靠的电动汽车生产和电池供应体系，计划到2025年将其全球电动汽车生产基地增至8个。这些生产基地将以韩国为中心，涵盖研究、开发、生产和供应等环节。在欧洲，起亚将重点生产中小型电动汽车，而在中国，将侧重于生产中大型电动汽车。此外，专为新兴市场量身定制的电动汽车将在印度生产。起亚还计划在北美推出多种电动汽车车型，以应对《通膨削减法案》（IRA）。同时，起亚正在积极建立电池合资企业，以确保与全球电动汽车生产网络同步的稳定全球电池供应体系。
虽然每款车型均为满足特定的、多样化的客户需求而量身打造，但它们都拥有着共同的元素，比如起亚品牌先进的电动平台技术、“Opposites United（对立统一）”设计理念以及品牌的可持续颜色、材料和饰面（CMF）战略。后者需要通过实际行动在较大范围内践行可持续发展，例如在每款车型的制造过程中使用十种必备的可持续材料，包括生物塑料、生物涂料和回收使用的PET材料或渔网地毯。
