北京
版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车10月13日报道 一个月前我刚刚试驾了长安启源A07，截至目前突破1万辆的订单数，印证了它出色的产品力，很好的完成打响当头炮的重任，而如今第二款车型长安启源A05也来了，肩负延续启源序列良好势头的它，表现力又如何呢？
长安启源A05沿用了该序列特有的扶光美学设计理念，简约之中饱满富有张力柔美有动势，顺滑曲线不仅勾勒出溜背风格，同时也拥有更低趴体态，烘托出整车的运动氛围。
数智仿生微笑前脸采用封闭式格栅设计，通过规整的边界、简洁的型面、饱满的体量以及去结构化的方式，看起来拥有极强的电气化属性和科技感。
大灯组的造型十分犀利，官方命名为星际侧翼灯，从前大灯延伸至整个翼子板，具备迎送宾灯光功能，当车辆感知到用户携带钥匙靠近或离开车辆，通过灯语来迎接或欢送车主。
侧面视觉效果有些运动轿车的低趴感，隐藏式门把手在降低整车风阻的同时，在视觉上更显简洁与高级，贯穿前后的上腰线设计，勾勒出整车简约利落的侧颜，在侧面形成一道凌厉清晰的横向特征线。
整车尺寸为4785/1840/1460mm，轴距达到了2765mm，尺寸上超越A级轿车平均水平，达到A+级轿车规格，0.79的高宽比呈现低趴体态，前低后高车身形态营造出更强动势。
尾部设计绝对是出彩的一环，线条把控上能将运动感与科技感相结合，虽是偏向家用轿车的调调，但轮廓上整体流畅细节精致，内凹式尾灯干净利落，造型独特的顶置式鲨鱼绪高位制动灯内置14颗LED，可作紧急制动信号提示。
长安启源A05的内饰使用了全新的简洁设计风格，透露出浓浓的新能源科技范儿，悬浮式镂空中控台有效提高空间利用率，主仪表板和门板强烈的连续性营造和谐统一的视觉享受，加上木纹装饰件的点缀给予视觉上的舒缓与平衡，配色方面提供黑色、红色和米色共三种。
皮质包裹的多功能方向盘被做成了上下削平设计，触感很细腻握起来并不会觉得很宽大，银色装饰条配搭外深内浅双色设计增添精致感，两侧阵列有多功能按键区。
横向加宽的10.25英寸全液晶仪表盘个性突出科技感十足，布置上更靠近驾驶视野增加了驾驶安全性，同时支持白天与黑夜主题，支持双屏互动，可显示媒体、电话、简易导航等功能。
13.2英寸高清触摸中控屏长宽比约为16:9，屏占比达到88%，竖向中控大屏幕布置，视觉上科技感更强，能显示更多内容，且让主副驾都能快捷方便的操作。
既然是集中了车内几乎所有的功能，那就必须要保证使用顺滑度和灵敏度，长安启源A05车机内置MT8666芯片，8核心CPU，拥有2GHZ超高速计算频率，以及每秒2万亿次神经算力，搭配讯飞飞鱼OS4.0系统，拥有定制地图桌面、酷我音乐、喜马拉雅、讯飞输入法、语音自学习、儿童频道、小程序、应用商店等丰富的生态服务内容。
智能语音方面长安启源A05通过一句“小安你好”即可唤醒系统，识别率大于95%，智能识别主副驾声音来源使交互更精准，无需唤醒语音直接说出需求，即可实现导航、音乐等操作，多轮问答也无须多次唤醒。
智能驾驶方面长安启源A05部分搭载了IACC集成式自适应巡航系统、LCDA并线辅助、FCW前碰撞预警和自动紧急制动等，此外全系标配上坡辅助，车辆经过大陡坡路段，系统自动辅助控制车轮防止车辆下滑。
驾驶席座椅采用6向电动调节，人体工程学上从臀部到腰部再到肩部充分贴合亚洲人身体曲线，搭配大面积优雅的菱形绗缝与打孔设计，强化用户对整车设计感、科技感的第一眼认知，还配有休憩模式和睡眠模式。
动力方面，长安启源A05搭载由1.5L高效蓝鲸混动发动机和驱动电机组成的插电混动系统，发动机峰值功率81kW，峰值扭矩143N·m，电机峰值功率158kW，峰值扭矩330N.m，CLTC工况下纯电续航里程145km，WLTC工况下百公里综合油耗仅为0.98L。
长安启源A05拥有纯电驱动、混合驱动和智能驱动三种驱动模式，只要电量还有只要不地板油，无论哪种模式奉行的原则都是“纯电优先”，起步和提速阶段都十分轻快，158千瓦的电机推动它可以说丝毫不费力，加速踏板的力度很柔和，无论是拥堵频繁启停还是快速路中速巡航都很舒服，完全可以满足在城市和高速路况下的动力请求。
在需要急加速超车时长安启源A05也绝不含糊，深踩下油门踏板超个车还是很干脆利索，毕竟混动模式下长续航版车型仅需要6.8秒就能时速破百，能感受到一定的推背感但并不是很强烈，别太挑剔了这并不是它最擅长的。
整体操控感和行驶品质让人眼前一亮，驾驶指向精准操控跟手，略微偏重的转向手感符合家用车的调教，试驾过程中刻意快速过了几个弯，能感受到底盘传递过来的一丝韧性，软硬适中的悬架支撑性也很不错，紧紧拽住车辆让车尾保持高跟随性。
即便是故意走烂坑泥洼路，大的冲击也并没有发生悬挂触底的慌乱，而是由减震器优异的性能表现，成功化解路面起伏，远未达到底盘压缩的极限，表现出很扎实稳健，很结实的信心感，车身姿态也能够一直保持稳定，即便偏重于舒适取向，它在机械性能上也能属于家轿前列。
NVH滤振隔音的处理也算超常发挥，一般来讲这并不是A级车的强项，长安启源A05做到了平均水准之上，整部车行驶起来能够给人传递出一定的高级感，刹车调教的属于偏灵敏的那种，微微踩下制动踏板就能感受到很强的制动力。
新能源电气化时代，新型购车用户圈逐渐产生，买车不再以蓝牌、绿牌作为界线，而是以能同时满足多维度需求的高价值产品为共同语言，这一点在10万元级家轿，这个中国车市最坚实最牢靠，也是最卷最出爆款的黄金区间里体现的尤为明显，长安启源A05凭借全面在线的产品体验，丰富的配置以及过人的做工用料，让它有足够实力成为新一轮竞赛中脱颖而出的销量爆品。
