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网易汽车9月1日报道 8月31日，一汽-大众华北基地建成投产5周年之际，华北基地迎来第100万辆整车——探岳GTE（参数丨图片）下线。同时，一汽-大众华北基地发布“139”越升行动，致力于打造汽车产业高质量发展典范基地。
从0起步 5年累计生产100万辆整车
自2018年建成投产以来，一汽-大众华北基地在天津从0起步，仅用5年时间，实现累计生产100万辆整车目标，成为智能制造样板基地、绿色生态标杆工厂，也带动了全产业链协同发展。
一汽-大众华北基地中方总经理王国富表示，“我身旁的这辆车是探岳GTE 5周年慧享版，它是为了祝贺华北基地建成投产5周年和实现第100万辆整车下线特别推出的车型，也是一汽-大众回馈用户的一份礼物。”
一汽-大众华北基地中、外方总经理王国富、Dr.Richter致辞
随后，一汽大众销售有限责任公司大众品牌负责人赵英如表示，“值此华北基地成立5周年之际，为感谢65万探岳车主的信赖，一汽-大众大众品牌特别推出探岳GTE 5周年慧享版车型，通过超值装备、尊享优惠、文创豪礼和专属标识四大礼遇，回馈广大用户长期以来的支持与厚爱。”
一汽大众销售有限责任公司大众品牌负责人赵英如致辞
一汽-大众华北基地中方总经理王国富发布“139”越升行动，他表示：“未来5年，一汽-大众华北基地将全面贯彻落实‘新发展理念’，基于天津市‘十项行动’、滨海新区‘八大工程’， 一汽-大众‘十四五’战略规划，在天津市各级政府鼎力支持下，共启‘139’越升行动。包括以打造政企共创的汽车产业高质量发展典范基地为主线，在产量、产值、产品三个方面实现全面超越，聚焦于智能制造、绿色生态、产业集群、港产融合、人才协同、用户满意度、价值创造力、员工幸福感和基地影响力九个方面持续发力。”
一汽-大众华北基地中方总经理王国富发布“139”越升行动
一汽-大众党委委员、纪委书记姜博指出：“今天的100万辆，绝不仅仅是一个数量概念，它是华北基地在面对产能释放压力、疫情反复、芯片短缺等一系列严峻挑战时，展现出的芦苇精神；是面向未来，主动求变、积极转型、蓄势突破的一个崭新起点。一汽-大众始终坚持以用户为中心，持续深化创新引领和全体系数智化转型变革，在面向未来的产品阵容中新增了多款新能源及混动产品。希望华北基地能够抓住消费者诉求，利用全系产品改款时机，将‘越升行动’落地，在质量、交付、数字化等领域持续转型，全面贯彻新发展理念，打造政企共创的汽车产业高质量发展典范基地！”
一汽-大众党委委员、纪委书记姜博致辞
产业协同 华北基地积极转型
5年来，一汽-大众华北基地主动求变、积极转型。
一汽-大众华北基地推进智能制造技术的突破和全体系数智化转型升级，以“快乐的数字化”和促人员转型为目标，强化数字化人才培养，开展了多个分公司级项目的自主规划和开发。2023年5月，一汽-大众华北基地荣获“2022年天津市数字车间”称号。截至目前，累计完成了96项自主数字化项目的开发，在效率上助力华北基地生产节拍提升至每小时下线65台车。
在绿色发展方面，一汽-大众华北基地响应国家的双碳战略，从原材料、生产过程、物流运输、供应链等全过程推开低碳工作。作为天津市的企业，注重与地区的融合，已经加入天津市双碳产业联盟，和经开区政府、中汽中心、泰达低碳中心等保持良好的合作关系。华北基地先后取得国家级“绿色工厂”、“绿色工业建筑”双三星认证、绿色供应链，获评经开区“环境保护先进企业”及天津市“绿色发展领跑者”荣誉，并成为天津市首个环保绩效为A的整车企业、天津市及一汽集团首个“无废企业”试点单位。
在产业协同方面，一汽-大众华北基地累计产值1737亿元，累计贡献税收166亿元。华北基地落户天津，带动了汽车产业链的发展和区域共荣共赢。天津本地拥有50余家供应商，其中30余家是跟随天津分公司来到天津，近20家供应商在津原有工厂也进一步释放了工厂产能与活力。本地供应商供货零件数量占比62%，本地供货零件成本占比68.5%，带动天津当地汽车产业链上下游就业达到6万人，本地供应商产值达到120亿规模，助力天津市汽车产业蓬勃发展。
一汽-大众表示，面向未来200万辆的新目标，一汽-大众华北基地将重新整装再出发。
本文来源：网易汽车
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张新颖_NAB7458
