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| 2.0L 146马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 |
|---|---|---|---|
| 2024款 2.0L e:HEV 经典版 | 27.98万 | 22.98万 | 5.00万 |
| 2024款 2.0L e:HEV 舒适版 | 29.88万 | 24.88万 | 5.00万 |
| 2024款 2.0L e:HEV 豪华版 | 31.08万 | 26.08万 | 5.00万 |
| 2024款 2.0L e:HEV 至尊版 | 33.18万 | 27.68万 | 5.50万 |
| 2022款 2.0L e:HEV 经典版 | 27.98万 | 21.98万 | 6.00万 |
| 2022款 2.0L e:HEV 舒适版 | 29.88万 | 22.88万 | 7.00万 |
| 2022款 2.0L e:HEV 豪华版 | 31.28万 | 24.28万 | 7.00万 |
| 2022款 2.0L e:HEV 至尊版 | 33.18万 | 26.18万 | 7.00万 |
| 2022款 2.0L e:HEV 豪华先享版 | 31.18万 | 24.18万 | 7.00万 |
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就外形来说，全新艾力绅变得更好看了，但同时商务气息也依旧浓厚，对于更重视家用化的当下来说，或许有些许不合时宜。在这种前提下，前脸虽然进行了“黑化“处理，但是与其说运动感变得更浓厚，倒不如说让整车显得更庄重了。
在外观上，新款艾力绅有几个设计和配置值得说道。其一是感应式车门开启，虽说这种车门开关方式不够直接快速，但的确很有趣，而且冬天的时候还能避免接触冰冷的车把手。其二是车辆的低门槛设计，让艾力绅对家里的老人小孩上下车很友好。其三则是新车配备了带感应开启的尾门设计，且支持开启角度设定，让车辆的表现更符合市场需求。
新款车型的车身长宽高尺寸分别为4951*1842*1711mm，轴距2900mm，完全保持在了现款车型的水平基础上，之前看过艾力绅与同级别其它竞品之间的对比就知道，它的外形尺寸实际上并不占优势，但是经过本田设计师丰富的空间设计经验，让它的实际内部空间表现完全不输对手。
内饰上，全新艾力绅对车机和配色都做出了调整，新配色的加入让其变得更光鲜靓丽了些。车机方面，新车搭载了全新HONDA CONNECT 3.0智导互联系统支持娱乐、车机互联、导航、WIFI热点、语音识别等功能，比之前的车机先进多了，而且像手机远程控制这类功能，日常出发前提前启动空调这类操作都是十分具有实际意义的。同时，在安全配置上，新车继续搭载Honda SENSING安全超感系统，全方位守护驾乘人员安全。
空间布局上，新车依然采用2+2+3布局。前排取消了中央通道，第二排独立座椅支持前后、左右、腿托抬起等调节功能，舒适性也保持高水准。新车第三排依旧拥有“钓鱼凳“模式，无论是真的钓鱼还是在户外休息，该功能还是相当不错的。值得一提的是，新车还配有类似GL8的福祉座椅，方便老年人、残疾人上下车。
动力方面，新车继续搭载2.0L发动机+前后双电机组成的i-MMD双电机混合动力系统，系统综合最大功率242kW，峰值扭矩490N·m，匹配E-CVT无级变速箱。就动力而言只能说中规中矩，但对于艾力绅这款车型来说，实用性或许才是它最为吸引人的地方。因此，在车型推荐上，我们也将围绕这个核心来进行推荐。
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本文来源：经销商供稿
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王晓易_NE0011
