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雪佛兰suburban的气场并没有输给豪华品牌凯迪拉克，毕竟尺寸已经到位，气场不可能太弱，该车型在北美市场很流行，可是因为排量巨大，引进国内的进口税费相当高，注定只能是国内富人圈子的大玩具。
新款雪佛兰suburban外观造型设计还是以方正风格为主，车头横纹镀铬进气格栅气场不输凯迪拉克凯雷德，两侧更狭长的LED矩阵大灯光源很犀利，搭配小獠牙日行灯装饰，车头侵略感比较强。车身侧面属于很明显的全尺寸SUV身材，新一代产品比老款车型轴距增加了105mm，C柱后方超大面积侧窗与凯雷德如出一辙，搭配隔音隐私玻璃和平坦的车顶行李架，沉稳的气场很突出。
作为雪佛兰旗下的旗舰级别SUV车型，新款suburban内饰设计也足够有诚意，前排驾舱空间在保证科技感的同时，也保留了大量的传统机械设计风格，驾驶员前方并非全液晶仪表盘，保留机械指针仪表盘，只不过中间的液晶显示模块很大，台面中间则是大尺寸悬浮屏幕，空调控制区域保留带有阻尼感的按钮和旋钮，这样的设计看似老派，其实在行车过程当中更方便驾驶员操作，调节空调系统只需要用手去触摸，不需要像触控屏幕那样盯着看。
主力车型提供2+2+3座椅布局，全尺寸SUV搭载三排座椅完全是绰绰有余的，第2排两个超大独立座椅可以形成半躺的模式，第3排乘客腿部空间依然很宽敞，而且座椅并不会侵占到后尾箱的储物空间。这次后排座椅可以完全放倒放平，直接与后尾箱形成大床空间，只需要加上充气床垫就能够形成双人床效果。
美国特工FBI和神盾局专用车全尺寸SUV鼻祖，气场全开。在历史的长河中走过了将一个世纪的萨博班，它前后总共历经11代车型，目前推出12代车型。该款车型匹配了V8引擎，车身长度5.7m，宽度2.05m，高度1.9米，发动机带有智能闭缸模式，匹配10速手自一体变速箱。
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这么大一台车当然需要更强的动力总成，入门级别车型搭载3.0T涡轮增压V6发动机，极限输出281马力，中配版本提供5.3升排量V8发动机，极限输出360马力强了不少，不过要想体验到真正的美系肌肉发动机，最好选择6.2升排量的自然吸气V8发动机，这台发动机在肌肉跑车领域很出名，极限输出426马力，已经能够媲美高性能跑车的动力数据，配合10AT手自一体变速箱，高速状态下加速表现很不错。
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本文来源：经销商供稿
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王晓易_NE0011
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