李学用：燃油决定生存 混动决定生死 电车决定未来

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网易汽车6月8日报道 6月8日至9日，“2023中国汽车重庆论坛” 在重庆悦来国际会议中心召开。本次论坛以“在变革的时代塑造行业的未来”为主题，纵论行业热点问题，探讨新发展格局下的汽车工业。

奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用发表演讲，他表示，最多到2025年，中国的月销过万的企业可能只有8-10家，进一步向头部集中。

新能源的时代到来已经成必然。燃油决定生存，混动决定生死，电车决定未来。在这种背景下，到2025年，这个比例会出现混动40%，燃油30%、纯电30%：

在他看来，企业无法实现电动化混动化转型肯定是没有未来的。尤其是主流的燃油车规模很大的企业，有巨大的品牌负担。决战20个月，之后将清晰地看到全中国市场到底哪几家做得更好，哪几家没有未来。

他还认为，很多企业不断降价的时候，消费者购买的时候其实就是两点，一是价格，二是价值。至于说采用什么补能模式，采用什么生态模式，采用什么新零售，这都是自己在骗自己。消费者的本质购买产品的价格和产品的价值，所以必须在绝对控制成本的情况下达到消费者满足对应价格应有的产品价值，这才能满足汽车市场激烈竞争。

以下为演讲原文：

尊敬的各位领导，各位来宾，今天我讲的报告是：开卷有益，与其抱怨，不如享受卷的过程。

手机行业在2015年，有100家相对主流的品牌。到2018年只有28家，到2023年，全球手机主流的只有5家企业，昨天的手机行业就是今天的汽车行业。按照我对汽车的理解，头部效应越来越明显，最多到2025年，中国月销过万的企业可能只有8-10家，新能源时代到来已成必然。燃油决定生存，混动决定生死，电车决定未来。在这种背景下，到2025年，市场产品比例将呈现混动40%，燃油30%、纯电30%，这只是一家之言。以后，大家对混动的理解和精确度非常高，各家企业混动化、电动化是必然的趋势。

开卷有益，怎么应对内卷？我理解要五个方面：

一是成本能力。早上几位老板说最好不要打价格战。但当别人打了价格战，喊不打价格战已经没有价值和意义了。市场就这么大，本质来讲，成本能力是企业生存的最核心能力。研究特斯拉等各大企业，从产品设计到工艺规划、制造路线、制造变革再到最后的采购，成本是方方面面的，已经不是简单的开源节流采购等，整个体系成本能力将决定企业的未来。

二是全面电动化、混动化，企业无法实现电动化混动化转型肯定是没有未来的。尤其是主流的燃油车规模很大的企业，有巨大的品牌负担。因为燃油车的体量比较大，未来怎么保证在30-40%的燃油车里面做得更好，还要保持出口，同时实现全面的混动化、电动化，这是企业必须过的关，而且这个关就在今年下半年和明年。我们理解决战20个月，20个月后可以清晰地看到全中国市场到底哪几家做得更好，哪几家没有未来。

三是要实现产品价值，大家会发现，很多企业不断降价时，消费者购买就看两点：价格和价值。消费者购买的本质是购买产品的价格和价值，所以必须在绝对控制成本的情况下，达到消费者满足对应价格应有的产品价值，这样才能满足汽车市场的激烈竞争。

四是用户体验，消费者越来越年轻，除了产品价值，外延的体验也会带来加分。

最后是全球化，全世界最优秀的汽车企业基本出口份额占到60-70%。中国市场足够大，实现中国销量50%、海外销量50%，更具备全球化的视野和全球化的能力，从而赋能整个国内永恒发展。

目前的奇瑞，是技术奇瑞、用户奇瑞、全球奇瑞。技术奇瑞是发展之根。全球1200万用户是奇瑞最宝贵的资源，基于全球奇瑞打造产品，将确确实实给用户带来价值。瑞虎9能够同时满足中国、欧盟、澳洲、南美、东盟全球五大安全标准，好比现在高考，这个学生在中国、欧美、南美、澳新都能够考上大学，奇瑞基于全球开发体系付了很多的成本。瑞虎9是安全质量要求叠加的车，是全球车，是实在、值得买的车，是我们基于全球研发体系打造的。目前奇瑞所有的车型开发都是基于全球开发，比如满足欧洲五星安全标准的欧萌达。

如何新能源化、混动化？奇瑞有火星架构超级混动平台，未来五年将投入千亿研发。星途汽车主打高端，是奇瑞的奥迪，将打造混动产品以及星纪元，捷途将坚持旅行+战略，打造硬派越野，为旅行带来更好支撑。鲲鹏超性能电混C-DM的核心就是性能，混动不能因为省油就牺牲了性能。所以鲲鹏超性能电混C-DM性能好还省油，在城区高速30码-70码，混动车型可以少0.9秒，90-120米高速超车，同样的车对比，我们的提速会少1秒。所以奇瑞将坚持以性能为主的混动技术，在节能的情况下打造性能，来保证高性能车。到明年，鲲鹏超性能电混C-DM将陆续搭载在集团20+款全新混动车型上。

最后，营销体系。实现最理解客户的需求，最贴近客户的营销，最愉悦客户的体验。奇瑞有1200万全球用户，大家走在世界很多地方都能看到奇瑞的车。捷途今年销量预计超过30万辆，实现70个月销量超80万，并践行旅行+战略，打造两个+，产品+有安全、悦野、智能、健康。同时生态+有联盟、驿站、产品、平台。捷途将专注旅行市场，用旅行行业的思维打造车，反哺旅行行业对车的需求。

技术奇瑞、全球热爱，这是必须要卷的时代，希望大家卷出新高度，实现自己的目标，谢谢。