最近两年,汽车行业最火的当然是电动汽车。我犹豫了一年之后,在今年的五一节,终于下决定去上汽大众4S店,买了一辆低配版的23款大众ID3电动汽车。现在,我的大众ID3已经行驶了1000公里,想要分享一下自己的使用心得。
小3正脸,有点墩墩的,长沙话就是坨
侧脸更墩
后面好看
这样看是不是有点修长的感觉?
车外观嘛,见仁见智。个人觉得还不错,不过比起元P的外形有差距。但是车内空间真心够大。不过,这不是今天的重点。
电车什么最重要?我觉得是续航。犹豫的这一年,就是被各种续航贴子反复鞭打。反正标称500续航的,8折起步,5折常见,甚至3折的都有。说老实话,交订金的时候都做好了去株洲湘潭宁乡浏阳都开油车的最坏打算。
但是,ID3这头一千公里真的是给了我意外惊喜。话不多说,上图为证。
不开空调,充电至98%,续航503公里。
打开空调(22℃中档冷风),续航424公里。
意不意外?惊不惊喜?这不是单一次充电这样显示了。看下图
这是上次充电的情况。
ID3标称续航450公里,近期天气不错,充满电按表显示续航都稳稳能达成,不过要是开空调差不多打85折,但是也能达到420-430的续航。
1029公里累计行程,百公里电耗。
900公里
1029公里的行程,其中约80公里在高速公路上,剩余的大部分行驶在市区内。一半的路程开了空调,大概400公里的路程车上有2-3人,其他的都是我一个人。最低剩余电量是从92%跑到42%,50%的电量跑了293公里。从提车到今天充完电,APP累计充电度数122度。(按里程和充电度数算,与表显的百公里电耗有出入,不清楚是哪里不准,还没装充电桩,都是外面快充)
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