天津
道奇霸王龙同时悬挂系统还配备了来自Bilstein的自适应减振器，可以减轻高速沙漠驾驶和越野时的振动，提升驾驶性能和耐用度。如果说福特猛禽是一台野兽，那么道奇的这台1500 TRX就是一台怪兽。福特猛禽3.5TT原厂375匹，672牛米。这样的数据就已经让它一度霸占国内高性能皮卡王座。而这台1500 TRX据说动力达到了恐怖的702匹，881牛米。
22款道奇公羊霸王龙除了强大的动力外，性能版的Ram 1500TRX和越野性同样是一流的，车辆从地板的间隙达到了28cm，接角是30.2，出发角是23.5，通过角是21.9，涉水高是81.28cm，可以对应大部分区间，另外，新车搭载了来自Bilstein的自适应减震器，前后轮的行程达到了33/36cm。
全新2023款道奇霸王龙传承了道奇Ram家族高大威猛的造型设计，同时细节部分融入了更多高性能元素，包括经过黑化处理的前格栅，引擎盖两侧的黑色进气口，以及为了容纳巨大的机械增压器而设计的通风口,前倾式车头，相较中规中矩的家族设计无疑多了几分对路面的侵袭感。车内氛围堪称豪华，绝对可以媲美高级轿车。眼神中没有透露出一丝的活泼神韵，唯一展现出来的只有凶狠。前杠是铁质前杠带拖钩，散发这金属气息，沉稳大气。
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23款全新道奇霸王龙TRX在内饰部分进一步强化了其高性能版本的形象，中控台和座椅随处可见的TRX标识便是最好的例证。同时，作为道奇家族的旗舰车型，新车还配备了12英寸竖置中控屏幕，除了支持蓝牙、导航和车载Wi-Fi等常见功能，还支持Apple CarPlay和Android Auto手机映射
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