全新概念车亮相 飞凡汽车2023上海车展阵容曝光

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网易汽车4月16日报道 日前，网易汽车从飞凡汽车官方获悉，飞凡汽车携F7与R7组成上海车展“双子星”阵容。同时，全新概念车RC ESSENCE将在车展首日亮相，揭秘飞凡汽车下一代产品语言。

RC ESSENCE本智定位为一款全新跨界SUV概念车，该车采用Uni-Shadow一体式廓影设计理念，全方位展现飞凡下一代产品语言，打造面向未来的智慧舒适出行体验。本次全新概念车的亮相，也展现了飞凡汽车在电动汽车领域的突破与创新。

外观方面，新车前脸造型偏圆润，并采用了新能源车普遍使用的封闭式格栅，新车的大灯造型相较之前飞凡R7（参数丨图片）车型上的造型更加细长，符合其轿车的身份。

飞凡F7全车采用Momentum Line势能设计理念，流畅的车身线条不仅带来极佳的视觉享受，更带来了低至0.206Cd的风阻系数。同时，飞凡也为F7推出专属特调“生椰拿铁”车身色，并拥有车身同色专属轮毂。飞凡F7配备1.98m²的超大星耀穹顶天幕，星耀穹顶天幕还采用了双层隔音隔热设计。

四驱版飞凡F7拥有400kW最大功率、700Nm峰值扭矩，零百加速仅需3.7s，而后驱版飞凡F7零百加速仅需5.7s。同时，飞凡F7还拥有50:50的整车动态前后轴荷比、490mm的超低质心、前双叉臂+后五连杆悬架、Brembo四活塞卡钳等豪华底盘配置。无论双电机还是单电机车型，飞凡F7都提供了换电和非换电版两种选择，CLTC综合续航有600km和666km两个版本。

飞凡F7的RISING MAX 3+1科技娱乐舱通过43英寸全场景智慧屏霸和8英寸后排互动娱乐屏，将前后空间区隔，带来双向双区独立影院体验。RISING OS系统配合算力充足的高通骁龙8155芯片，将继续为用户带来流畅的车机智能交互体验。飞凡F7整车还标配16个扬声器，在自研全新音频架构基础上，融合瑞典Dirac声学算法和场景式3D矢量音效技术，配合主驾头枕音响，实现“方向感加强3D导航提示音”、“主驾隐私电话”、“乘客睡眠免打扰”、“贴身语音交互”等一系列应用场景。

飞凡F7根据国人生理曲线和坐姿习惯，前排座椅拥有40mm坐垫填充，支持14向电动调节、加热通风按摩等舒享功能，主驾更拥有580mm坐垫和腰部热石按摩功能。对于后排乘客，飞凡F7充分发挥大空间优势，带来496mm超长座垫、靠背电动调节、加热通风、后排娱乐影音等功能。

飞凡F7将车内大空间贯穿至车尾，拥有同级领先的超广角掀背尾门。同级纵深最优的后备箱开口大高度低。

外观方面，新车采用了“集智电驱力”的设计语言；前脸形成了富有张力的“X”造型布局，呈现出立体而夸张的型面效果。同时，新车装配了纯电车型特色的封闭式格栅；而尖锐纤细的前大灯造型犀利凶狠，下灯组被布置在立式三角形的区域内。

尺寸方面，飞凡R7的尺寸为4900mm*1925mm*1655mm，轴距达到2950mm。配置方面，两种轮毂款式都十分抢眼，具科技质感。尺寸上则提供了20寸和21寸的两种配备可选。另外，超大视野的全景天幕也出现在了飞凡R7上。

在智舱方面，飞凡R7的Trinity多维感官交互智舱采用了43英寸宽幅真彩三联屏，为用户带来极致视觉享受。中控屏是15.05英寸的超大AMOLED超清屏，拥有2.5K高分辨率、200PPI高像素密度、180°超广可视角、及60Hz高刷新率，触控反应流畅，可以让驾乘者在任何角度都能享受到绝佳的视觉体验。

10.25英寸仪表屏与12.3英寸副驾屏，采用了先进的MiniLED；具备1920*1080全高清分辨率，画质清晰，带来一流的视觉感官体验。副驾屏可以通过蓝牙单独连接，实现独立的影音娱乐视听体验。

此外，飞凡汽车还与华为重磅联手，在飞凡R7上搭载了全球首发量产的视觉增强AR-HUD平视系统，科技感十足，在驾驶位前方挡风玻璃上就能够直观、清晰地显示车道级实景导航、实时ADAS等信息。

飞凡R7搭载飞凡RISING OS智舱交互系统，配备了当下单片算力业界最高的高通骁龙8155芯片。飞凡RISING OS采用开普勒风UI设计美学，延续了飞凡汽车“不繁，即非凡”设计理念，在本真优雅的理性设计中融入更多自然地貌元素；拟物式icon设计也让用户做到“零思考”理解其功能性，如空调调节、打开音乐、导航、自动泊车等功能点，均可快捷操作，一秒掌握；中控界面多种贴心细节设计，简化繁琐操作流程，如下拉即可唤出负一屏。更可自定义设置，提供实用且个性化的便捷功能，帮助驾驶者快速做出反应，实时应对各种行车问题。

飞凡R7前排座椅采用环抱式菱形绗缝工艺，NAPPA真皮座椅兼具高级感和包裹感，营造温暖舒适的乘坐感受；前排座椅兼顾通风、按摩、加热功能，更好地提升了座椅的舒适性。超大视野的双层隔热全景天幕，选用了镀银低辐射玻璃，大幅提升隔热效果的同时有效隔绝99.9%的紫外线。

在智驾方面，飞凡R7搭载全栈自研的PP-CEMTM像素级点云融合高阶智驾方案，配备LUMINAR高规激光雷达、PREMIUM 4D成像雷达、英伟达OrinTM超算力智驾芯片、800万像素高清摄像头，高精地图、增强版远距点云角雷达等高达33个感知硬件，能够实现更精准的多场景物体识别。

根据车型配置不同，新车将提供双电机版本和单电机版本，其中双电机版本前后电机最大功率分别是150千瓦和250千瓦,峰值功率最高可达400kW，最高峰值扭矩达到700 N·m，令飞凡R7轻松进入零百加速的4s俱乐部。单电机版本最大功率为250千瓦。电池方面匹配的是三元锂电池组，值得一提的是，它支持换电功能。