法拉利SF90 Stradale是品牌旗下首款插电混动车型,所有的动力配置都是服务于它的性能,这在一定程度上代表它有着不俗的操控性能。采用红黑撞色拼接设计的车身有格外突出的运动气息,186.3094.2330微信同号低趴的车身形态几乎要和地面贴合在一起了。车头造型就像火箭一样犀利,运用品牌最新设计语言,下压的引擎盖表面设计了一个造型夸张的导流槽,将空气动力学应用到极致。
贯穿式散热口就像是张开的“大嘴”,配合犀利下包围看起来就不好惹。大灯造型非常别致,看起来像一个变形的字母C ,内部有三条显眼灯带,整个前脸造型就像是一头蓄势待发的“雄狮”。车身侧面造型非常流畅动感,前挡风玻璃形成一个很大的倾斜角度,然后自然延伸过渡至车尾。前后轮眉上方都有非常明显的隆起型面,进一步强化了车身力量感,中置发动机的进气口被设计在C柱两侧,186.3094.2330微信同号丰富视觉效果是一方面,更重要的是它优化了车辆的行驶状态,毕竟它跟那些追求视觉效果的车型有着本质上的区别。
五辐轮毂造型精致,内部配备异色卡钳,车尾造型略显复杂,给人一定压迫感。四个圆角矩形状尾灯被设计在两个面板的接缝处,186.3094.2330微信同号双边共双出排气口的位置要稍高一些。下包围处加入了丰富的空气动力学套件,这么帅气拉风的外观设计真的是谁看谁不迷糊?另外车身表面加入了不少铝和碳纤维材质,这些配置大家都很清楚,目的就是为了减重,同时增强它的硬度。
来到车尾透过玻璃,人们就会看到里面搭载的发动机,依旧是F154系列发动机,但是重心更低,4.0T V8发动机经过全新调校,186.3094.2330微信同号最大输出马力为780匹,另外还有三台电机,能够输出220马力,也就是说综合输出功率达到了1000匹,单从数据参数人们就可以感受到它充足的动力输出。
破百仅需2.5s,说它是一台“性能野兽”真的是毫不夸张。法拉利SF90 Stradale的内饰设计加入大量碳纤维材质,采用全新设计语言,中控台上的所有功能都向驾驶员一侧集中,中间位置搭载了一块小尺寸屏幕,186.3094.2330微信同号,用来向驾驶员展示一些常规行车信息。方向盘造型运动个性,表面搭载大量物理按键,对于第一次驾驶这款车的消费者来说难免会有些无所适从。
