黄宏生:创维进入汽车行业凭什么？凭我们是"偏执狂"

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。

网易汽车4月2日报道

3月31日至4月2日，中国电动汽车百人会论坛（2023）在京召开，本次论坛以“推进中国汽车产业现代化”为主题，邀请到了来自政、产、学、研各领域约200位高层嘉宾出席并发言，围绕全球汽车产业发展形势、新能源汽车高质量发展路径、中国智能网联汽车发展战略、动力电池等核心产业链供应链发展趋势等多个话题展开讨论。网易汽车作为本次论坛的官方战略合作媒体，也将为大家带来第一手的论坛资讯及热点。

会上，创维集团&创维汽车创始人 黄宏生发表了主题为“双碳伟业带来中国制造业第三次浪潮”的主题演讲。

他表示，创维成立后走过了中国制造业的三个浪潮。第一个浪潮，80年代，来料加工。第二次浪潮，WTO之后创立中国的民族品牌，像华为、TCL、创维等等，以及当前正在经历的第三次浪潮。

“家电的怎么敢贸然进入汽车？那是因为我们有三结合的核心竞争地，我们叫陆海空并驾齐驱，这也是我们的小小的差别。什么是陆呢？就是我们创维的电动车。什么是海呢？整个家庭智能家电整体产品的解决方案。什么是空呢？就是我们的分布式光伏发电。陆海空三军将是创维驶出大海、走向全球的动力所在。”

在黄宏生看来，中国品牌、中国企业，是眼望天空、走向世界的。“一个外行进入汽车这个行业，凭什么？凭我们‘偏执狂’。‘偏执狂’不但是企业的胜利法宝，也是我们创维汽车的胜利法宝。”

对于造车，创维汽车的目标有三个：第一，中国制造从家电升级到汽车制造覆盖全球。第二，为人类提供电动车这种工作效率大十倍的移动空间。第三，为车主提供深度睡眠与深度养生的友善条件，实现人类的百岁人生。

以下为嘉宾演讲实录：

我们创维成立走过了中国制造业的三个浪潮。第一个浪潮，80年代，来料加工。第二次浪潮，WTO之后创立中国的民族品牌，像华为、TCL、创维等等，以及当前正在经历的第三次浪潮。

介绍一下我们的情况，1988年创业的时候我们是做电视机的，后来中国有一个很有名的北京总部的品牌发展出的互联网平台，把我们这些传统企业打压的很多倒闭了，因为从硬件到软件我们迟钝了，后来我们就不断升级，上千个研发软件工程师开发了创维酷开互联网平台，成为300多家企业中幸存下来的5家品牌之一，TCL、创维、海信、康佳、长虹。后来我们向上游发展，建立生态，发展了创维机顶盒，创维的机顶盒是世界的隐形冠军，我们销售了8000万部，而且主要是海外出口，无论是欧洲、还是印度，还是全世界。同时还有创维的冰箱、洗衣机、空调等。10年前我们就开始进入“双碳”的伟业，跟随着制造业的浪潮顺势而为。屋顶是创维的分布式光伏，2022年进入了中国的前三强，实现了20万户分布式光伏的解决方案。包括汽车，我们是2011年开始进入汽车的。

他们经常问我，家电的怎么敢贸然进入汽车？那是因为我们有三结合的核心竞争地，我们叫陆海空并驾齐驱，这也是我们的小小的差别。什么是陆呢？就是我们创维的电动车。什么是海呢？整个家庭智能家电整体产品的解决方案。什么是空呢？就是我们的分布式光伏发电。陆海空三军将是创维驶出大海、走向全球的动力所在。

为什么我们要进入新能源汽车？这里是中国品牌眼望世界的一个图表（ppt）。2022年，全球的电视、冰箱、洗衣机、空调、厨电、机顶盒、光猫等，销售台是15亿部，70%中国供应，我们也是光荣的一员，金额是2.25万亿，到了2023年全球家电销售上升到17亿部，大概稳定在3亿元以上。

再看我们进入的分布式光伏，我没有把集中式光伏放进去，只讲分布式光伏。全球有80亿人口，相当于一部分是有屋顶的，2022年，全球分布式光伏是150GW，金额是6000亿，但是到了2030年，全球600个GW，金额2万亿，也是保守了。

新能源汽车，2022年销量是1065万辆，金额是2万亿左右。但到了2030年，预计达到1亿辆，金额15万亿。到2030年是20万亿，这是起步点。

我们中国品牌、中国企业，就如比亚迪一样，我们是眼望天空、走向世界的。因为创维2022年全球销售1亿1千万部家电，50%出口，利润占65%。国内很内卷，走向海外才能真正实现全球化，成为世界级的竞争企业，这就是我们的考量。

我们机顶盒全球第一、创维的产业链全球前五、分布式光伏中国第一阵营、新势力造车去年12月份进入前八。

一个外行进入汽车这个行业，凭什么？凭我们“偏执狂”。“偏执狂”不但是企业的胜利法宝，也是我们创维汽车的胜利法宝。

科技革命，这点我们很荣幸踏上了制造业的浪潮，并没有被深圳高昂的房地产升值所打动分心，一直在这个浪潮里面不断前进。

我们有一个团队研究半导体，从硅基半导体按照到最近日益成熟的碳基半导体，编辑软件由X86到RAM，这是我们假定企业一直在跟随的方向。

第二点，解决社会痛点。

第三点，我们在大学的时候拜读的圣经是美国的通用电气、日本松下，所以我们模仿、学习。到了21世纪（参数丨图片）我们有机会超越，成为21世纪的美国通用电气、飞利浦，这就是我们理工男的梦想，不是说好玩，是有梦想。

沉淀的35年的制造业基因。长期主义，有自己的操作软件，有智能化的技术，一步一个脚印，2005年我们创维就开始进入了汽车电子，从后市场开始然后进入商用车、再进入乘用车，一步步往前走，再就是我们有3亿的全球创维用户，或者可以选择我们创维汽车的潜在用户。

我们企业家或者说从事汽车行业的人，不仅仅顺势而为，而是我们从挑战不可能开始，一路走向世界。享受挑战不可能小小胜利后的高峰时刻，高峰时刻我们又上升到创造之流，创造是我们的动力。再就是达到有使命感的生命之流，最后是生命意图。

我们的生命意图是什么？第一，中国制造从家电升级到汽车制造覆盖全球。第二，为人类提供电动车这种工作效率大十倍的移动空间。第三，为车主提供深度睡眠与深度养生的友善条件，实现人类的百岁人生。

谢谢！