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2027年前6款新车 起亚中国新能源战略正式公布

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EV6 GT(8月上市)、EV5量产版(10月发布)、EV9量产版(24年入华)、入门级SUV(25年推出)、高端电动车(26年推出)、中型SUV(27年推出)。

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网易汽车3月20日报道 今晚,起亚中国新能源战略中长期电动化蓝图已经发布:EV5概念车、EV9概念车、EV6 GT三款全新电动车型同台亮相。起亚中国宣布:2023-2027年间,起亚在中国将推出6款新车,分别为:EV6 GT(2023年5月盲订、8月上市)、EV5量产版(2023年10月推出、11月上市)、EV9量产版(2024年入华)、入门级SUV(2025年推出)、基于新一代电动车专用平台开发的高端电动车(2026年推出)、中型SUV(2027年推出)。



起亚EV5量产版将于今年10月发布,11月上市;定位于纯电动中型SUV。今日全球首发的起亚EV5概念车的设计灵感源于“对立统一”设计理念。



新车的前脸使用全新数字式虎啸式设计,并采用封闭式格栅设计。新车还采用了标志性的星状图照灯,并在前脸部分融入星座图谱概念。


车侧线条平直,犹如小号EV9,整体力量感十足;EV5概念车使用了对开门式的车门设计,能够更清晰的展现内饰布局和设计。



而车尾造型更是方正,尾灯的直角设计有着较高辨识度,车顶后发的扰流板强化了空气动力学特性。


起亚EV5的内饰简洁明快,灵活的座椅布局成为最大亮点。


车内使用了大量环保材质,比如回收塑料、海藻提取物等制造的座椅和门内衬。同时前排中控还配备了新能源车型惯用的贯穿式大尺寸中控屏,将会显示丰富的行车和娱乐信息。


新车的座椅布局十分有特点,采用大四座布局,后排双座椅可以实现90度旋转,让上下车更加方便,并可以满足更多使用场景。


起亚EV5将会基于800V架构的纯电动专用平台打造,其长续航版的CLTC综合续航里程将会达到700km以上,并提供V2L对外供电功能。

起亚EV9概念车遵循“Opposites United(对立统一)”起亚全新的设计理念。



两侧大灯配合矩阵式光源赋予未来感。封闭式前格栅、隐藏式门把手等设计可有效降低风阻。EV9概念车的车身长度超过5000mm,轴距为3100mm。

起亚EV9概念的内饰简约明快,前排配备异型方向盘和大尺寸一体连屏。座椅布局为2+2+2式6座布局;其中第二排座椅配备有按摩、加热、通风功能,并支持180°旋转,可与第三排座面对面。

未来量产版的EV9将提供标准续航、长续航、单电机后驱、双电机四驱等多种动力组合。得益于其800V高压快速充电系统,通过第四代电池和第二代电池管理系统,提升充电速度的同事还加强了续航里程表现。


同时,EV9还将配备高速公路自动驾驶系统(HDP),预计可实现L3级自动驾驶;全系标配10安全气囊;拥有2.5吨拖拽性能;配备V2L车外放电功能;前备箱容积高达90L。





起亚EV6 GT定位紧凑型两厢纯电动轿车,高性能版搭载了性能大幅提升的双电机,综合输出扭矩高达740N·m,百公里加速时间仅需3.5秒,最高时速达260km/h。



新车在海外市场提供77.4kWh(长续航版)和58kWh(标准续航版)两种电池,两个续航版本也都提供两驱和四驱车型。其中,EV6标准续航的最大功率分别为170马力(两驱版)和235马力(四驱版),后者0-100km/h加速为6.2秒;而EV6长续航版的最大功率分别为228马力(两驱版,NEDC续航600km)和325马力、605牛·米(四驱版,零百加速5.2秒);另外,EV6 GT车型的零百加速仅需3.5秒,极速达260km/h。同时,在800V超高速充电系统加持下,EV6只需14分钟即可将电量从30%充电至80%。


起亚EV6 GT将于5月开启盲订,8月正式上市。


起亚新能源与壳牌正式合作充电桩服务。未来,起亚的纯电车型将能够通过线上 APP 预约壳牌充电桩进行补能。


今年下半年上线起亚品牌 APP,作为综合性平台,涉及购车、用车、服务、信息娱乐等汽车生活全领域。


起亚还将联合百得利等大型经销商集团进行合作,并覆盖北上广深等城市。





2030年在全球市场实现430万台的销量目标,其中电动汽车销量160万台;到2027年,共推出15款起亚品牌电动车型;在中国市场,2030年将实现年销量45万辆,EV年销量18万辆,占比40%。

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