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奇瑞捷豹路虎让“中国声音”更加响亮

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时代在变,中国消费者的需求也在变。

中国汽车市场有着明显的地域属性,当市场趋于成熟和理性,本土化意识必然觉醒。特别是以“Z时代”为代表的年轻人,逐渐成为消费主力人群。他们在追求潮流、个性的同时,也更加注重产品的品质和体验。因此,对于车企来说,要想赢得销量,就必须要倾听、满足消费者的个性化需求。 

五款奇瑞捷豹路虎国产化车型

 

源自英国的豪华汽车品牌捷豹和路虎,以独特的设计、领先的科技和非凡的性能,始终保持引领现代豪华车潮流的先锋地位。奇瑞捷豹路虎则扎根中国市场,成为推动品牌本土化战略的引擎,将中国需求融入英式豪华,打造更符合中国消费者使用习惯的豪华产品。

 

倾听中国声音 打造本土化产品

基于对中国消费者的洞察,奇瑞捷豹路虎推出了多款专属中国消费者的豪华产品。

例如全新捷豹XFL,在加长轴距的基础上,融入多种创新元素,进一步提升了豪华感、精致感和科技感。该车提供CORE 豪华版、R-DYNAMIC 运动版,外观和内饰细节上加入了一系列中国市场独有的豪华设计,11.4英寸悬浮曲面屏、49面切割的水晶质感挡杆设计等,充分满足中国消费者对于新英伦运动商务轿车的期待。

 

全新捷豹XFL

 

再例如全新路虎·揽胜极光L,考虑中国消费者的驾驶习惯和用车需求,轴距较原版本增加160毫米,后排座椅的腿部空间由原先的859毫米提升至1015毫米,大幅提升空间感和舒适度。此外,该车型更基于中国市场客户偏好完成了下车身的调校工作,开发了专用的转向性能及减震器调校,使得转向性能得以全面提升,并兼顾了后排的乘坐舒适性。

还有路虎发现运动版P300e插电式混合动力版、路虎揽胜极光L P300e 插电式混合动力版的推出,则以更加环保、经济的性能表现为中国新中产家庭带来清洁、安全、智能的未来出行方式。

 

路虎揽胜极光L P300e 插电式混合动力版

 

一款又一款满足中国消费者需求车型的推出,离不开奇瑞捷豹路虎拥有的智能制造能力和强大设计研发能力。正因如此,奇瑞捷豹路虎才能把原汁原味的英伦豪华引入中国,并把从中国市场中总结的消费者需求,落实到一款款具体的车型中。

 

落实中国声音 构建整车研发全业务链能力

奇瑞捷豹路虎出色的智能制造能力,来源于捷豹路虎全球样板工厂——常熟生产基地。该工厂于2014年正式投产,从2016年国内首个专制全铝车身车间投入生产,到2017年7月常熟发动机工厂正式开业,再到2018年6月二期项目正式建成投产、2020年通过国家工信部新能源汽车生产准入审核等,常熟生产基地不断提升制造能力,加速数字化升级,铸就始终如一的全球品质。目前,从常熟生产基地下线的车辆,已经超过45万辆,为大量中国家庭带来符合他们期待的英伦豪华产品。

在研发体系和造型设计方面,奇瑞捷豹路虎构建了从产品规划、造型设计、项目管理、流程及系统,到工程开发、车辆试制试验和认证的整车研发全业务链能力,持续为中国消费者研发高端产品。

 

2022款路虎·揽胜极光L

 

以产品造型设计为例,奇瑞捷豹路虎充分参与了全新捷豹XFL、全新路虎·揽胜极光L两款新车从产品定义、设计、到完整的车型研发周期,先后为两款新车提供了更契合中国市场需求的本土化造型设计升级,更好地落实“中国声音”。

总结:

中国是全球最大的汽车市场,也是全球竞争最激烈的市场。在这样的高压环境下,谁更能抓住用户心思、满足用户需求,谁就更能胜出。以“打造领先豪华车企,传递高端客户体验”为愿景的奇瑞捷豹路虎,不断深入对中国市场的洞察,依靠多年打造的体系能力,满足消费者的多元化用车需求。相信其定将在为中国消费者带来卓越产品的同时,赢得更多消费者信赖。

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1

宝马7系 (进口)

  • 厂商指导价(万):82.8~261.2万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2009年
  • 在产车型:14款
  • 排量(L):2.0~6.6 AT
  • 油耗(L):6.9~13.0(官方)
2

别克GL8 (合资)

  • 厂商指导价(万):23.29~53.39万
  • 级别: MPV
  • 上市时间:2000年
  • 在产车型:33款
  • 排量(L):2.0 AT
  • 油耗(L):--
3

赛那SIENNA (合资)

  • 厂商指导价(万):30.98~40.58万
  • 级别: MPV
  • 上市时间:2021年10月30日
  • 在产车型:6款
  • 排量(L):2.5
  • 油耗(L):--
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