征程5芯片加持 轻舟智航NOA叫板老司机？

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网易汽车12月31日报道 以后的汽车趋势在哪？电动化和智能化缺一不可，而后者在目前的落地方向之一，就是驾驶辅助能力，特别是和老司机比一比，看看能有几分功力。依靠征程5芯片，最近轻舟智航也推出了一套“高速+城区”NOA的高阶辅助驾驶解决方案，它实力如何呢？

■ 征程5芯片啥来头？

驾驶辅助的“网红”级产品

征程5芯片是地平线研发的自动驾驶辅助芯片，它的强项就是图像处理，加上支持多传感器融合，很容易开发出适合不同定位车型的驾驶辅助功能方案。

首台应用征程5芯片的车型，便是“网红爆款”理想L8 Pro。从2022年11月开始，轻舟智航也基于征程5芯片开始提供解决方案，也可以实现高速+城区NOA的高阶辅助驾驶。

■ PNC方案：更接近人类老司机

很多驾驶辅助功能在执行的时候都显得比较生硬，这一点就不如人类老司机。轻舟智航的解决方案引入了独家的时空联合规划算法，加上自研预测模型，让行驶轨迹更为平顺。

下面就是一个典型的案例，当车道中突然出现一个“非典型”障碍物（杆子），测试车依然可以稳稳地绕开障碍物并与之保持安全距离通过（以往很多测试车遇到这种情况只能选择刹停），是不是很有点人类老司机的感觉了？

对于“轻舟乘风高阶辅助驾驶解决方案”的体验，也可以观看视频：

■ 以后还有更进阶的方案？

地平线目前不但可以提供包括开发工具在内的全套平台，未来也会有征程6等新产品推出——后者对应的会有高阶驾驶辅助功能推出。作为和地平线“绑定”的企业，轻舟智航今后肯定也有更多、更强的方案推出。

结语：

“轻舟乘风高阶辅助驾驶解决方案”通过量产落地，不但可以让消费者享受到体验更佳的驾驶辅助功能，也能通过实际的数据推动算法进步，形成良性循环。当然了，大家也非常期待最终的商品车体验，就让我们拭目以待吧。