别克世纪/大众揽巡领衔 11月重点上市新车回顾

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网易汽车12月4日报道 在刚刚过去的11月份，我们又看到多款新车的上市，其中有别克世纪、揽巡、领地、全新缤智、狮铂拓界、全新欧蓝德、新5008、菲斯塔N Line、途胜L、传祺M8、瑞虎7 PLUS、凯迪拉克CT4 25T、蒙迪欧旗舰版、北京汽车BJ60、思皓X8 PLUS、奥德赛四座、捷途X70 PLUS/X70诸葛、锐程PLUS、启辰大V/启辰星等车型。新能源车型方面，有雷达RD6、几何G6/M6、极氪009、星越L Hi-p、奇瑞新能源无界Pro等车型，接下来就让我们一起回顾一下吧。

别克世纪CENTURY

市场指导价：52.99-68.99万元

别克世纪CENTURY共有四座和六座两种布局可选，其中四座版车型的价格区间为60.99-68.99万；六座版车型售52.99万元。作为别克PURE Design设计语言的全新力作，别克世纪CENTURY糅合了东方美学与现代化、数字化的设计理念。而作为旗舰私享MPV，别克世纪CENTURY更多的向我们展现了它更智能、更尊贵的一面。豪华后排VIP独立座椅、智慧幕墙系统、优先后排聆听的音响系统、手工打造星空穹顶、高级辅助驾驶系统，这些功能足以让它拥有向更高端的MPV市场拓展的能力。

世纪
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别克世纪CENTURY是别克PURE Design纯粹设计理念的最新呈现和细腻诠释，设计师对东方意蕴及现代化、数字化设计进行细致考量，并从别克GL8旗舰概念车上汲取灵感，经过反复推敲打磨，最终确定了世纪CENTURY的整体造型。新车最抢眼之处就是格栅内部的鳞形格栅，格栅尺寸进行了加大，再结合现代的参数化设计，雕刻出超乎想象的工艺细节。同时，它也加入了别克品牌的全新logo，焕新的别克“三色盾”标志代表了“安全、质感、舒适”的产品基因，它也是继昂扬之后第二款采用全新品牌标识的产品。

车身尺寸方面，别克世纪CENTURY的长宽高分别为5230/1980/1867mm，轴距为3130mm，尺寸比雷克萨斯LM更优一些，尤其是超过5米的长度和超过3.1米的轴距设计可以为乘坐者提供更加宽敞的内部空间。

车尾部分，采用了传统MPV方正的设计，配备了一个车顶扰流板。艾维亚版本车型也采用了贯穿式尾灯，但尾灯两端与前灯组相呼应，攻击性更强。

在内装方面，别克世纪CENTURY采用别克全新一代VCS智能座舱，整体设计风格极简化，它配有EYEMAX 30英寸一体弧面6K屏，并配备2枚高通骁龙8155车载旗舰级芯片。

作为旗舰私享MPV，别克世纪CENTURY的后排绝对是一大看点，它配备的豪华智慧幕墙系统拥有32吋智能大屏，可一键升降，打造可隔可联的座舱空间。当大屏完全升起，后排乘客即可拥有完全独立的私享空间；同时，后排乘客可通过“前车实况”功能来查看前舱情况和前方路况，也可通过Cabin talk前后舱对讲系统，实现前后排乘客的双向通话。

别克世纪CENTURY六座版拥有二、三排共用纵向电动长滑轨和第二排电动横滑设计，电动纵向滑轨长度达1800mm，第二排座椅前后电动调节范围达到440mm；此外，还可以通过横向滑轨可让第二排座椅分别向外侧横移80mm，形成宽度190mm的中间通道，从而使得乘客进出第三批座椅更加便捷。

动力部分，新车将搭载型号为LXH的2.0T发动机，最大功率为169kw，和现款车型使用的发动机相同。

一汽-大众揽巡

市场指导价：27.49-32.59万元

一汽-大众揽巡共推出五款车型，价格区间在27.49-32.59万元。揽巡是一款大五座SUV，也是目前大众旗下最大的五座SUV，有着与揽境相同的2980mm轴距，并搭载高低功率版本2.0T发动机。

揽巡
27.49~32.59万(参考成交价)

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作为中国专属车型，一汽-大众揽巡大量融入了中国本土设计元素，最吸睛的当然是夜间发光的logo设计，同时这款车的logo造型更立体。另外，还有一道标志性的LED光源横贯前脸，穿过前灯组直接向后延伸，可以延展到A柱下方，这也是当下比较独有的一种设计，强化了产品的辨识度，有一种光丝带的感觉。在灯带下方，还有两道横向的饰条，目的也是为了拉宽车型的宽度，看起来让这款车更有威严。

尺寸方面，一汽-大众揽巡的外观数据为4949/2015/1772mm，轴距2980mm，相比拥有六座和七座的揽境而言，揽巡仅仅是长度和高度略差一点，轴距完全一样，另外相比大众的途锐而言，揽巡也是更大尺码的，可以说，它已经成为目前大众SUV体系下最大的一款五座SUV，它的出现更好的满足了用户对大空间的追求。

车尾部分，新车也采用了时下流行的贯穿式尾灯组，两侧尾灯主体内部的光源采用“X”设计，在点亮后极具辨识度。另外，新车的后包围与后备厢形成了非常不错的层次感，并搭配了双边共四出的排气装饰。值得一提的是，新车外观将拥有普通版与R-Line套装，共不同需求的消费者选择。

内饰方面，新车走着一种轻奢的路线，整体风格简单，除了贯穿式出风口就是被称为”“Freestanding”的悬幕连屏设计，它由10.25英寸液晶仪表和12英寸中控大屏构成，除了视觉的震撼之外，各个功能都融在其中，操作更便捷。在配色方案上，我们看到这款车拥有深棕和浅色的搭配，突出一种时尚的豪华感。另外，车内还有30色的氛围灯设计，而且这一次的氛围灯设计在饰板的后方，点亮之后的效果更柔和。

对于揽巡而言，这个后排空间绝对是让人期待的， 而且配合它2980mm的轴距，还有更为可观的行李箱表现，常规容积就是656L，还有放倒二排座椅呈现出的超大拓展空间。

动力方面，新车采用330TSI+2WD/380TSI+4WD两种不同的动力组合，其中EA888 2.0T标准功率发动机最大功率137kW，最大扭矩320N·m；EA888 2.0T高功率发动机最大功率162kW，最大扭矩350N·m。传动系统方面，全部车型均匹配型号为DQ501的7速湿式手自一体双离合变速箱，该变速箱的传动效率更高，动力切换灵敏迅速，能够带来更加出色的燃油经济性。而4Motion智能四驱系统和Active Control驾驶模式选择能够帮助驾乘者平稳应对各种复杂路况。

极氪009

市场指导价：49.90-58.80万元

极氪009共推出2款车型，售价区间为49.90万-58.80万，新车基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造，整体配置极为抢眼，光标配就多达整整100项，搭载140kWh电池组的ME版车型CLTC最长续航里程达到了惊人的822km。

ZEEKR 009
49.90~58.80万(参考成交价)

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极氪009前脸采用了“光之泉”理念，154颗点阵式LED光源与气势磅礴的高亮格栅搭配，让未来感与豪华气质得以融合。“光之痕”日间行车灯呈N字形，提升前脸气势的同时，带来更具辨识度的感官印象，车尾采用“光之翼”LED水晶后尾灯，长度达到了1.76m，共计拥有402颗LED光源，以晶石灯体律动光耀与“光之泉”遥相呼应，辨识度与安全性兼得。

极氪009修长的车侧线条更显大气；车身侧面线条简洁，腰线修长，一直贯穿至尾灯处，尺寸方面长宽高分别为5209*2024*1856毫米，轴距3205毫米，轴长比高达61.53%；拥有了更大的车内空间。

采用独家进口的Soft Nappa全粒面头层真皮，较普通Nappa材质柔软舒适性提升30%，同级唯一的7层座椅结构，首创25毫米的高密度减震层，并配备10毫米梦幻海绵，有效提升座椅支撑回弹，同时达到更好减震效果。除了常规的加热通风功能外，还带有3档强度5种模式的舒缓腰背按摩。配合超长尺寸腿托，支持电动四向最大65度调节，最长50厘米延展，真正做到从头到脚都放松。多乘员座椅记忆，以及按照座椅不同部位开发的仿形开关，触手可及。

专为其深度定制的ZEEKR OS系统，内置7纳米制程8核CPU的全新8155芯片，实现了三种生态的完美融合，四种交互方式，实现仪表屏、中控屏、吸顶屏、smartbar触摸屏五屏联动，并配合6个独立音区识别的多模态立体交互体验。后排带有15.6英寸中央吸顶屏，可实现5挡角度调节，基于车载5G和高速WiFi，专属的数字电视生态为后排带来了海量娱乐内容，同时支持无线投屏并支持高清会议模式，在车上开视频会议告别手机。

动力方面，在前后轴各布置了一台全新高性能永磁同步双电机，峰值总功率400kW，零百加速仅需4.5秒，续航方面搭载116kWh电池的WE版车型，CLTC最大续航里程可以达到702km，而搭载140kWh CTP3.0麒麟电池的ME车型，CLTC最大续航里程可以达到822km，充电方面SOC从10%到80%，最快只需要28分钟。全系标配空气悬架+CDC电磁减振，45毫米车身高度智能调节，CCD电磁减震系统反应速度较传统减振器快5倍，两驱与四驱0.4秒间闪电切换，同时智能防滑可在6毫秒时间内完成响应。

广汽本田全新缤智

市场指导价：13.29-15.29万元

广汽本田缤智共提供了3款车型，价格区间为13.29-15.29万。作为新一代车型，全新缤智采用了本田全新家族化的设计，与日版的车型风格同步。除了换新的设计之外，新车在科技元素上也做了一定的提升，另外，它也结合用车体验做了一些舒适性的升级，不过有一点别忘了，“空间魔术师”的身份一直没变。动力方面，新车匹配的是拥有地球梦技术的1.5L四缸发动机，传动部分匹配的是经过逻辑优化的CVT变速箱。

缤智
12.78~17.68万(参考成交价)

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全新缤智依然是一款全球车型，它采用了“通透设计美学”的全新设计，这种设计还获得了德国“2022红点设计大奖”与日本汽车殿堂“2021-2022年度汽车设计大奖”。就设计风格上的细节有一点值得说说：新车的前格栅与车身同色的设计，更像你出街要有一个和衣服相搭的配饰感觉一样，这一次本田的设计师也是在尝试这样的一种风格。

随着Honda电气化步伐的推进，此次的全新缤智整体风格也像是一款纯电动SUV，或许也是为后续做好了相应的规划。细节来看，新车的LED前灯组的上部为日行灯，下部为远近光灯，并且雾灯也采用LED光源。另外，新车还拥有Sport钢琴黑包围组件、鲨鱼鳍天线与尾部扰流板，用细节强化其动感的身姿，此外，新车还配备了18英寸铝合金轮毂，轮胎外径增加10mm，可以提升过弯舒适性与操控极限。

车身尺寸方面，全新缤智的长宽高分别为4380/1790/1590mm，轴距为2610mm，相比现款车型，轴距不变，车身长度增加了52mm，车身宽度增加18mm。不可否认，尽管是新一代产品，但是看家的MM理念可没忘，在全新缤智身上，这项优势在持续贯彻。

全新缤智在车内的设计上也做了全面升级，除了极简风格的视觉效果呈现之外，功能上，升级后的Honda CONNECT 3.0智导互联系统包含了7英寸TFT液晶智能仪表及9英寸彩色智能互联屏系统，而对于利用率更高的空调和互联屏基础操作则依然保持实体按键，这也能满足行驶中进行盲操，且兼顾了安全性考量。在驾驶方面，全新缤智依然做了贴心的优化，比如：针对驾驶员的坐姿与视线，相比现款车型而言，垂直向上提升了10mm，这种升级对于新手驾驶员还是比较友好的，可以更有效的把握前方路况的变化。

空间方面，本田旗下的产品从没让人失望过，全新缤智后排膝部空间较上一代增加了35mm，背靠角度向后增加2°，后排配备了中央扶手和三个安全头枕，头枕可进行高度调节，能很好的贴合和支撑颈部，后排乘员的舒适感有了很大提升。

动力方面，全新缤智采用的发动机与现款一致，1.5L直列4缸DOHC发动机，带有本田地球梦技术，最大功率91kW/6600rpm，最大扭矩145N·m/4700rpm，搭配CVT无级变速箱。目前官方给出的综合工况油耗6.3-6.4L/100km。

上汽大通MAXUS领地

市场指导价：25.98-27.98万元

上汽大通MAXUS领地共有三款不同的选择，其中暴走版价格为27.58万；穿越版价格为25.98-27.98万。领地是上汽大通MAXUS旗下的一款硬派全尺寸SUV，它拥有高大威猛的设计和黑化的细节元素，视觉效果非常冷酷。在功能方面，ATS 2.0全地形系统、前中后三把机械差速锁和蠕行模式一个都不少，此外，蜘蛛智联2.0车联网系统涵盖了丰富的生态服务，动力上，新车采用上汽大通的轩辕动力技术，并配备48V柴油轻混技术。

领地
25.98~27.98万(参考成交价)

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上汽大通MAXUS领地采用全新的硬核整体设计风格，大尺寸多边形格栅、机舱盖前缘的MAXUS标识、贯穿式尾灯组、双边共两出式排气等，提升整体精致感。

新车前大灯组采用时下流行的分体式设计，主大灯位于格栅两侧，粗狂的外围造型，彰显野性。下包围处采用分段式设计，每一段都是粗壮的防撞板，在颜值即正义的时代，领地在刚与柔中找到一个平衡点。

原厂出品的涉水喉，从造型到整体感设计的都很好，没有一点突兀的感觉，有了它的存在，也能让人一眼就能认出，这绝对是一个狠角色。超高的离地间隙自带侧踏板及粗壮的轮眉等元素也强调着硬派越野车的身份。值得一提的是，新车除了拥有酷酷的穿越版视觉风格之后，还有加入了特别细节设计的暴走版，两款车除了前脸的差异之外，穿越版配备18英寸枪灰色轮毂搭配佳通越野AT胎和城市HT胎，通过性更好。而暴走版会配备20英寸双拼色轮毂搭配城市HT胎，两种规格与造型的轮毂，可以更好的满足用户不同的出行诉求。

上汽大通MAXUS领地的车身尺寸长宽高分别为：5046mm、2016mm、1876mm，轴距为2950mm，其内部拥有六座和七座的布局，给消费者不同的选项。

上汽大通MAXUS领地的内饰布局十分工整，整个“T”型使用了对称式布局，在中央配备有悬浮式中控屏，下方为空调出风口和少量的物理按键。

即便是硬汉，领地也很注重科技感，它配有蜘蛛智联2.0+腾讯TAI智能车机系统，能够实现多设备间的切换，同时也可与12.3英寸仪表盘和12.3英寸的高清触控大屏联动，让用户始终保持视线向前的安全驾驶状态。另外，领地搭载了ICA集成式巡航辅助以及全景视觉感知系统等超前智能驾驶辅助科技，在面对越野的复杂路况时，领地搭载的全景视觉感知系统可540°捕捉周边环境信息，全方位扫除驾驶盲区；再配合领地的“越野专家模式”，海拔、气温、车辆倾角、变速箱油温等即可实时查看，重要信息一目了然。

领地搭载了亚洲首个柴油轻混动力，命名为上汽大通·轩辕动力技术，简短概括亮点，就是拥有纯电零延迟的加速、混动的低油耗、超长的续航能力。上汽大通·轩辕动力技术由2.0T双增压柴油发动机、8AT自动变速箱以及48V混动架构组成。正因有个48V电机的加入，降低了柴油发动机抖动和噪音，此外，电机协助下，输出正扭矩提供助力，让动力扭矩提升30%以上，加速更迅猛。负扭矩提供发电/能量回收，WLTC工况油耗节省可达8%，百公里油耗低至9L，一箱油让续航超过1000km，使领地在动力与油耗之间找到了平衡。

这台2.0T发动机最大功率160kW，最大扭矩500N·m，再加上搭载48V BSG混动系统加持，电机额外还能提供扭矩44N·m，从静止到加速过程，让这台猛男也有轻盈的表现。相比那些城市SUV，真正越野车是少不了全地形系统+三把锁和蠕行模式的。有了这些，即便是单车穿越的话，不是太极端的场景下，完成自救的能力应该是不成问题的。领地的全新ATS2.0全地形系统能够适应多达10种驾驶模式、27种组合选择，翻山越岭穿越，可玩性极强。

另外，该系统同时具备分时四驱的掌控性、全时四驱智能性以及两驱的经济性，电控切换的操作更简单，即便是小白用户也能轻松完成。当然了，在低速四驱模式下，强悍扭矩可达1320N·m，还配备越野界天花板级别的“三把锁”配置，只要还有一个轮胎接地，也能完成脱困。

广汽三菱全新欧蓝德

市场指导价：16.98-22.98万元

广汽三菱全新欧蓝德共推出7款车型，其中包括4款两驱车型，3款四驱车型，价格区间为16.98-22.98万元，同时新车还有6种车身色彩和2种内饰配色可供选择。全新欧蓝德的外观采用全新设计理念，看上去更加饱满大气，动力换装1.5T四缸发动机+48V轻混系统，与之匹配的则是CVT变速箱和全新升级S-AWC超级全轮控制系统。

欧蓝德
15.98~22.98万(参考成交价)

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前脸造型上，广汽三菱将原有的家族式前脸设计理念迭代为新一代动感护盾（Dynamic Shield）前脸，凸显出全新欧蓝德强大的存在感。熏黑色中网保留着熟悉的经典“X”造型，进气格栅内嵌了磨砂黑刀片式矩阵，铺排得错落有致，构成简洁而有力量的层次感，而三条纤细的银白色镀络条横贯之上，与锐利狭长的日间行车灯和转向信号灯相连接，给人以强烈的、扑面而来的视觉冲击感。

来到车身侧面，不同于前代圆融的流线型车身，全新欧蓝德用雕刻的手法雕琢出凌厉的车身线条。黄金比例分割的肌肉感腰线以水平基调贯穿前后，凸显狂野的轮廓张力，宽阔而充满力量感的车身曲线与棱角分明的轮廓线条对比感十足，尽显硬派风范。车身尺寸方面，新车的车身长度升级到4710mm，车身宽度升级到1862mm，车身高度升级到1745mm，轴距升级到2706mm，比前代车型更宽、更长的车身比例，为全新欧蓝德营造出一种强烈的存在感，造就刚劲稳重的外观印象，也带来了更优化的乘坐空间。

车尾使用锋利的六边形内凹线条打造出独具三菱风格的六边形尾门，在其上半部分表现出SUV车身的稳定性，下半部分则展现了SUV车身的高性能，凸显强烈的霸气氛围。同时，水平排布的“T”字型尾灯，也表现出全新欧蓝德稳定宽阔的姿态。

内装方面，全新欧蓝德采用了日系的简约设计风格，在设计手法上使用了水平轴一体的思路，值得一提的是，新车还获得了2021年沃德十佳内饰设计。此外，全新欧蓝德还升级为拥有多种交互体验的数字化座舱，并采用中控水平轴设计，配有12.3英寸全数字液晶仪表盘和10.25英寸液晶中控显示屏，另外，新车还有W-HUD 10.8英寸智能投影式显示系统，给驾驶员更好的注意力集中。

主动安全方面，新车配备了PFCW超视距前端碰撞预警系统、FCM前方防撞辅助系统、DAA智能疲劳驾驶预警系统、LDW车道偏离预警系统、LDP车道偏离抑制系统、EAPM油门误踩智能纠正系统等。

动力方面，全新欧蓝德将会搭载型号为4B40的1.5T四缸发动机，外加48V轻混系统，最大净功率120kW，最大扭矩280N·m，传动系统与之匹配的则是CVT变速箱。四驱系统采用的是三菱家的S-AWC技术，最新的S-AWC技术可以在车轮打滑时，分动箱于前后轴之间分配扭矩，并对打滑车轮进行制动，并且它还有锁定模式，相当于差速锁的功能。另外，两驱车型拥有5种驾驶模式，四驱车型的驾驶模式更是多达6种，分别为经济、标准、铺装路面、砂石、雪地以及四驱车型独有的泥地模式。

东风标致新5008

市场指导价：17.87-23.37万元

东风标致新5008共推出了四款车型选择，市场直售价区间为17.87万-23.37万元。作为新款车型，新5008换装了盾形狮标，同时新车还采用了全新一代BLUE-i3.0智能网联系统，功能更强，还增加了AR实景导航功能，让用车更便利。动力上，新5008全系搭载了1.8T+8AT的动力组合。

标致5008
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东风标致新5008，正正经经来说应该是一次年度小改款，所以设计语言方面不会有太大变化，标致新法式锋锐设计语言——全新狮子仿生学设计让车身上下洋溢着浓烈的动感犀利的”狮魂美学”。全新狮吼式锋芒前脸、星动点阵式无边框前格栅、犀利狮眼LED大灯和獠牙式LED日间行车灯，这四点组合在一起让新车极具辨识度。细节方面东风标致新5008换装了全新的狮标，这是继东风标致新408之后的第二款换标车型，在新LOGO的正上方加入了魅影黑配色“5008”数字标识，鲜明的运动气质一下子就凸显出来了。

新5008的侧面基本上和现款轮廓保持一致，腾跃式立体腰线看上去十分流畅，涂黑的B柱C柱营造出悬浮车顶的效果，尺寸方面长宽高分别为4670mm/1855mm/1655mm，轴距为2840mm。

车尾黑钻式横贯尾部将尾灯尾标完美融为一体，动感炫酷的流水转向LED尾灯效果拔群，九道狮爪光带的尾灯科技感十足，在黑色的装饰面板上的涂上黑色的“PEUGEOT”标识虽说是和车头形成了很好的呼应，不过颜色的重叠让其并不算显眼。

内装方面，新5008依然延续了被称之为i-CockPit的座舱风格，除了横向层叠式的设计布局之外，还有12.3英寸液晶仪表盘、10英寸的悬浮触控屏以及小尺寸且不规则造型的运动方向盘和游艇式电子换挡杆，这些确实能够展现出它与众不同的产品特性。方向盘依旧是造型小巧的仿赛车样式，两侧阵列有多功能按键区，能满足日常行车的各项基本操作，简单直接不会让驾驶员分心。全系标配12.3英寸彩色全液晶仪表，显示清晰一目了然，集成了5种显示模式便捷驾驭。

在科技配置上，这一次新5008做了强化，在全系标配的10英寸悬浮式触控屏内，载入新一代BLUE-i3.0智能网联系统，集成了智能语音交互、在线导航、AR实景导航（可在显示屏和仪表盘中随意切换）、在线音乐、在线视频等功能，同时，清晰简洁的页卡设计也更便于触控操作。

在空间方面，我们可以看到身高1.72米的乘客在车内可以获得一份更舒适的坐姿，第二排座椅不仅可以前后移动，同时靠背角度也能调整，在日常出行场景下，五座应用频次较高的用户会获得一种大五座的驾乘感受，前后排都很宽裕，而且在副驾后面的乘客还有随手可触的“老板键”，可以随时调整副驾的座椅为后排留出充足空间。

动力方面，新车全系搭载1.8T发动机，并匹配来自爱信的8速手自一体变速箱，最大输出功率155kW，最大输出扭矩300N·m。同时新车还配有大师级底盘调校和增强型Grip Control多路况适应系统。

北京现代全新菲斯塔N Line

市场指导价：13.88-15.48万元

北京现代全新菲斯塔N Line共推出三款车型选择，市场价格区间为13.88-15.48万元。菲斯塔N Line是北京现代旗下首款N Line系列轿车，它不仅是承袭了现代高性能N系列运动基因，同时原厂出品就已经装备上了四出排气、大尾翼等专属运动套件。

菲斯塔
13.88~15.48万(参考成交价)

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在外观设计上，新车融合现代汽车Sensuous Sportiness设计理念和现代汽车N系列高性能基因，视觉效果上有着非常夸张的包围设计，前格栅黑色部分尺寸增加，与LED大灯融为一体，两侧加入了不规则状折线设计，深色前唇增添了运动感。此外，新车在格栅中间加入了点状LED头灯组，视觉上显得较为独特。除了钛金灰的配色之外，新车还可选玛瑙灰、行星蓝、优雅白、幻影黑、烈焰红等色彩。

内装方面，菲斯塔N Line依然是强调以驾驶者为中心的沉浸式座舱设计，整体的科技感比现款车型有了很大的提升，四辐设计D字形方向盘、10.25英寸双连屏、按键式电子换挡都是现代品牌最新的设计。

动力方面，菲斯塔N Line仅提供1.5T发动机，最大功率147kW，峰值扭矩253N·m，匹配7速双离合变速箱，官方给出的百公里综合油耗为6.15L，高油价时代燃油经济性还是比较有优势的。获得如此优秀油耗成绩也是通过改善车头两侧气帘的设计及形状、车轮开口量及辐条形状优化以及后尾翼及包围扰流板等，最终实现仅为0.3CD的风阻系数。作为一款运动型轿车，菲斯塔N Line还加入了性能标尺，可以随时查看涡轮、G值、扭矩参数，彰显N Line车型运动基因，为消费者带来了全新的驾驶体验。

北京现代新款途胜L

市场指导价：16.18-20.78万元

新款途胜L共有7款选择，为了满足年轻用户，有三款车型为N Line版本，新车的市场指导价为16.18-20.78万元。作为新款车型，它最大的变化就是换用了自研的8AT变速箱，让动力传递效率更高。除此以外，新车在一些细节方面也做了调整。

途胜L
16.18~22.58万(参考成交价)

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外观方面，新车在造型上进行了一定程度的升级，车头部分采用全新家族化样式的进气格栅，并且造型看起来也更为犀利。而在车头两侧，还有LED光源组成的头灯进行点缀，更进一步丰富了该车的夜间视觉效果。作为给年轻人准备的产品，N Line版本不可或缺，途胜L N Line拥有专属运动外观套装，包括：动感标识、专属黑色金属切割动感轮毂、专属黑色外后视镜、专属前/后包围、专属动感后扰流板、专属侧防擦条、专属红色卡钳和黑色尾部标识等。

途胜L的内饰采用INTERSPACE设计风格，内部采用T字型座舱布局，配备开放式无边框的10.25英寸悬浮式全液晶仪表盘，以及超大的10.4英寸竖立中控屏，中控屏幕集成了信息娱乐系统和空调控制等。所取消的诸多物理按键，使“极简”风格发挥的淋漓极致。

动力系统上，新车搭载1.5T高功率涡轮增压发动机，最大功率200马力（147kW），峰值扭矩253牛·米，传动系统匹配的是现代汽车自研自造的8AT变速器，这套黄金动力组合将带来低至6.9L（WLTC）的百公里综合油耗，同时还有更平顺的驾驶感受。

雷达RD6

市场指导价：17.88-26.88万元

雷达汽车旗下首款量产车型RD6提供3种续航（400km、550km、632km），共4款车型，指导价区间为17.88万-26.88万。雷达RD6是基于吉利纯电平台和技术架构打造的纯电平台皮卡，代表了皮卡车型电动化的深入发展。

雷达RD6使用了开阔的整体前脸与流线一体车身设计，并追求极致空气动力美学，使得整车剪影高阔舒展。同时，雷达RD6还提供7种车色和5种黑顶拼色，颜色选择可随心搭配，精致感十足。雷达RD6基于吉利纯电平台和技术架构打造，不仅拥有出色的动力性能、超长续航实力和百变装载空间，而且能够适应多元生活的多功能使用场景，为用户带来多元出行体验。

雷达RD6的中控台上方配备有双12.3寸科技大屏和9英寸全彩HUD，车机搭载独有的银河OS智能网联系统，从远程控制、交互、生态三方面提供了高标准的解决方案，支持OTA在线升级及多种智能功能设置，一句语音唤醒“你好，小雷”，开启全场景智能语音交互。雷达RD6还搭载了12项L2+级智能驾驶辅助功能，满足用户对智能驾驶的期待。

雷达RD6在M.A.P平台的加持下，配合200kW高功率三合一电驱，百公里加速可达到6.9秒。续航方面，采用高能量密度Ni55电芯，最高可实现632km续航，并具备三种驾驶模式。另外，雷达RD6可匹配11千瓦大功率交流家充桩，充电效率比普通家充桩高50%，20%电量至满电仅需7小时；RD6的快充模式，可实现充电10分钟续航100公里，将电池包从30%充至80%也仅需30分钟。

广汽传祺全新M8宗师系列

市场指导价：26.98-34.28万元

广汽传祺全新一代传祺M8宗师版系列的官方指导价为26.98万-34.28万。新车整体外观更加颠覆，内饰则融合中国古典美感；并提供燃油版和混动版两种动力；值得一提的是，广汽传祺全新M8宗师系列中的双擎版起售价“仅”有29.98万。

传祺M8
17.98~36.98万(参考成交价)

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全新一代传祺M8宗师版采用了全新设计风格，使用更加凌厉的线条看上去更加凶狠霸气，前脸的意象来自东方雄狮，被命名为震天翼2.0的中网造型用十根竖向镀铬饰条模仿雄狮鬃毛效果。

全新传祺M8的内饰采用了比较常用的环抱式设计，不过传祺的设计师的灵感明显更有格局，名为“天鹅之翼”的座舱设计。将中控布局一直延伸到前门板，有点天鹅张开翅膀的味道，配色也有两种主题，一种云山珠水，一种歌剧殿堂。前者浅色内饰，后者深红配色，中国风风格非常浓郁。

座椅布局延续现款车型上的2+2+3，其中第二排两个独立座椅在扶手处增加一个小屏幕，预计用来控制座椅及空调功能。

全新传祺M8宗师系列将提供燃油版和混动版两种动力，其中燃油版车型与现款一致，搭载钜浪动力2.0T GDI发动机，最大功率185kW，最大扭矩400N·m，匹配爱信第三代8AT变速箱。混动版车型采用传祺GS8同款双擎混合动力系统，由2.0TM发动机+全新第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统组成，其中发动机最大功率140kW，最大扭矩为330N·m，前置电机最大功率134kW，最大扭矩270N·m，传动系统匹配E-CVT变速箱，带来更加出色的动力表现及油耗经济性。

几何G6/M6

市场指导价：14.98-18.68万元

几何汽车旗下几何G6/M6，其中几何G6共推出CLTC480km、CLTC620km两个续航版本共4款车型，综合补贴后售价为14.98-18.68万元，几何M6共推出CLTC450km、CLTC580km两个续航版本共4款车型，综合补贴后售价为14.98-18.68万元。几何G6/M6全系搭载了基于HarmonyOS开发的智能座舱和全系标配L2级智能驾驶辅助系统。

几何汽车结合华为在车载OS端软硬件核心算法优势，以及吉利在整车控制端的技术能力，为几何G6/M6全系标配了基于HarmonyOS系统开发的几何超电智能座舱，为用户带来全面升级的感官体验。当用户行车至非铺装路面或路面障碍（路障、石墩）较多的道路上，前驻车雷达将进行监测，随后540°AR全景影像功能自动开启，避免障碍物对前保险杠或底盘造成损伤。此外，几何G6/M6还配备APA全自动泊车和PRA神奇模式，用户可视实际用车场景实现自动泊车，或手机控制车辆泊车。

对于用户最关注的续航，几何G6/M6搭载了全新的SEM2.0超级能量管理大师，从硬件和软件两个维度让真续航更真、更准。新车的动态能量管理系统采用最新一代ONEBOX制动能量回收系统，不仅控制精度更高、制动距离更短，更能实现100%制动能量回收。智能高效电驱系统的综合效率达到93%，使有限的电量效能更高。AI智能续航里程算法通过电池功率闭环控制模型、用户驾驶习惯学习模型、动态SOC测量模型三个模型让续航越开越准。

奇瑞全新瑞虎7 PLUS

市场指导价：9.99-12.19万元

全新瑞虎7 PLUS正式上市，新车提供了四款车型选择，市场指导价区间为9.99-12.19万元。作为新一代产品，全新瑞虎7 PLUS在座舱、造型、安全、舒适等方面进行了全面升级，它将AMG同款前脸、Lion5.0雄狮智云系统、18项L2.5级智能驾驶辅助、8.28秒的破百成绩集于一身，相信也会得到年轻消费者的青睐。在动力方面，新车搭载的依然是1.6TGDI+7DCT的组合。

瑞虎7 PLUS
8.69~12.49万(参考成交价)

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全新一代瑞虎7 PLUS运用了全新一代设计语言，源自ART IN MOTION的理念，棱角分明的线条将车身切割的很有立体感，同时无论远观还是近看还兼具了时尚优雅和动感大气，以高辨识度力求贴合年轻消费群体的喜好。

全新瑞虎7 PLUS的AI科技智慧座舱，搭载24.6英寸曲面沉浸环绕屏，W-HUD平视显示，Lion5.0雄狮智云系统。特别是Lion5.0雄狮智云系统，同时支持华为Hicar+苹果Carplay两种系统，可进行AI互联远程车辆控制，AI增强型自然语音互动，在远程控制、语音控制、视频等方面都进行了全面的提升。

动力方面，全新一代瑞虎7 PLUS搭载1.6TGDI鲲鹏动力，拥有37.1%的惊人热效率，最大输出功率145kW，峰值扭矩则达到了290N·m，奇瑞为这款发动机提供了终身质保，足见其对自身技术能力的信心。传动机构方面匹配的是7速双离合变速箱，使用了精致的水晶电子档杆，进一步增加该车的高级感，在这套动力总成的作用下全新一代瑞虎7 PLUS的0-100km/h加速成绩仅为8.28秒，同时百公里综合工况下的油耗仅为6.6升，可以说兼顾节能和性能。

起亚狮铂拓界

市场指导价：17.98-23.78万元

起亚狮铂拓界官方指导价区间为17.98万-23.78万。新车提供1.5T+8AT、2.0T+8AT和2.0L HEV+6AT三种动力，并标配自动驾驶辅助等科技配置。

狮铂拓界
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狮铂拓界采用了全新的设计语言，车头回力标状的日间行车灯与前格栅完美融合，点亮后具有很强的辨识度。车身侧面比较突出力量感，塑料轮眉也为它增加了一定的野味。尾灯是整个车尾最大的亮点，造型设计很有心意，而且中间也使用了饰条进行衔接，营造出了贯穿式的效果。下保险杠的设计也与车头形成了呼应，设计比较照顾运动视觉效果。

在车内座舱方面，新车配备了起亚最新的Kia Connect车载信息娱乐系统，支持OTA无线升级，在语音交互、车辆导航、车辆联动及IoT车家互联。另外，车辆还可实现声音存储功能，用户在车内可根据日常需要，开启录音模式，留存重要或值得纪念的语音，通过所在区域的实时空气质量信息与空调联动，自动开启空气净化功能。除此之外，第五代Sportage狮铂拓界还搭载了车辆远程控制、代客模式、停车场自动结算等功能。当车主开启代客模式后，信息娱乐系统界面将实现锁屏，保护个人隐私。

第五代Sportage狮铂拓界将搭载1.5T+8AT、2.0T+8AT、2.0L HEV+6AT三种动力供消费者选择。其中，1.5T发动机最大功率147kW（200马力），最大扭矩253Nm；2.0T发动机最大功率174kW（236马力），最大扭矩353Nm，0-100km/h加速时间7.8秒，最高时速210km/h。在传动系统方面，两款燃油发动机均匹配8速手自一体变速箱。2.0L自然吸气发动机+电动机组成2.0L HEV混动系统，应用了起亚TMED混合动力技术，其系统综合功率147kW（200马力），匹配6速手自一体变速箱。此外，新车还配备了电子适时四驱系统，可实现两驱模式与四驱模式的自动切换，同时还匹配了Eco、Sport、Comfort及Smart四种DMS驾驶模式选择，以及独特的四驱雪地险路模式。

凯迪拉克CT4 25T

市场指导价：21.97-23.17万元

凯迪拉克CT4推出两款1.5T排量全新车型——25T豪华型和25T风尚型，售价分别为23.17万元和21.97万元。新车型搭载凯迪拉克首款纵置1.5T发动机，匹配全面升级的全新一代8AT变速箱，并新增多项高级驾驶辅助功能；配合RWD后轮驱动系统、方向盘换挡拨片等配置，为更多年轻用户带来更优质的购车选择。

凯迪拉克CT4
21.97~25.97万(参考成交价)

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此次，CT4 25T豪华型、28T豪华型、28T尊贵型额外增加了LKA车道保持辅助系统、SBZA侧盲区预警系统等智能先进的主动安全科技，带来更加安全、便捷、轻松的出行体验。

凯迪拉克CT4 25T车型搭载的1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，是为凯迪拉克豪华后驱平台专属打造并精心调校的纵置发动机，配合全面优化后的全新一代8AT变速箱，最大额定功率达到155kW，升功率高达103kW/L；最大扭矩270N·m，可在1750-4500rpm宽泛的转速区间连续输出，带来持续爆发的加速体验和更从容自如的高速巡航能力。

吉利星越L Hi·P

市场指导价：23.97-25.37万元

吉利星越L Hi·P共推出两款车型，分别为：至臻版（综合补贴后售价23.97万）、旗舰版（综合补贴后售价25.37万）。新车是吉利首款基于e-CMA架构打造的插电式混动车型，并且标配“纯电、增程、电混”三大电动技术，纯电续航205km、纯电驱增程续航1250km、极速超220km/h；同时还具有“城市纯电、长途发电、快速充电、露营外放电”四大电动属性，覆盖用户对于电动车出行的场景和需求。

星越L
13.72~18.52万(参考成交价)

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新车在外观方面基本上延续了星越L雷神Hi·X版车型的造型设计，在细节处有所调整。前脸是类似于封闭格栅的设计造型，不过雾灯区域进行了微调，同时换用了全新样式的轮圈，车身左侧后翼子板上增加了充电接口，尾门的右下角还加入了插电混动新标识。此外，我们可以看到车辆后窗采用了隐私玻璃。

星越L增程电动版还拥有极具科技与乐趣的智享空间、焦糖棕NAPPA头层真皮座椅等舒适性配置。新车的中控台采用贯穿式多媒体触摸屏，可显示诸多行车信息和多媒体娱乐功能。新车还配备全液晶显示屏、游艇式电子换挡杆等科技化配置。

吉利星越L插混版搭载由1.5T发动机（最大功率150kW）+电动机组成的插混系统，并匹配由宁德时代提供的三元锂电池组。星越L Hi·P标配了直流快充功能，可实现最高85kW的充电功率，让电池电量由30%充电到80%仅需27分钟。在充电设施上，用户可使用吉利集团自研自建充电补能体系，或第三方充电桩，支持快充、慢充，解决用户补能焦虑。

长安福特蒙迪欧科技旗舰版

市场指导价：21.88万元

长安福特蒙迪欧科技旗舰版官方指导价为21.88万元。新车基于EcoBoost245 ST-Line升级而来，比顶配车型增加2000元，新增了“唱吧”、“福特在线”、“全功能自动泊车语音增强”三大全新功能，据官方介绍，本次增加的配置价值7500元。

蒙迪欧
15.98~21.68万(参考成交价)

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从外观设计来看，新车基于蒙迪欧EcoBoost 245 ST-Line车型升级打造而来，同样采用了专属的运动套件，在车头、发动机盖、尾厢盖以及车身侧面采用了专属的拉花设计，车尾配备了小尺寸的扰流板，大尺寸轮圈还配备了红色刹车卡钳，令整车的运动气质有了显著的提升。

内饰的布局也没有太大的改变，依然配备了长达1.1米的27英寸贯穿式多媒体触摸联屏。官方资料显示，在车内语音唤醒“我想唱歌”或点击车载“唱吧”应用，便可开启K歌嗨唱模式。“福特在线”车机应用，则可实时推送丰富内容，而全功能自动泊车语音增强，新增语音融合全功能自动泊车系统，通过语音播报、语音引导，进一步提升全功能泊车的便捷体验。

动力部分，新车继续搭载2.0T EcoBoost发动机，最大输出功率175kW，峰值扭矩376N·m。传动部分，与之匹配8速自动变速箱。同时，还配备有福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，包含L2级主动驾驶辅助功能BlueCruise，支持高速公路和城市快速路特定路段上的“准自动辅助驾驶”。

北京越野BJ60

市场指导价：23.98-28.58万元

北京越野BJ60共推出5款车型，对应指导价分别是：周末版5座（23.98万）、五一版5座（25.98万）、五一版7座（26.58万）、十一版5座（27.98万）、十一版7座（28.58万）。

BJ60采用非承载车身，搭载2.0T L4发动机+48V电机组成的轻混系统，最大功率196kW，最大扭矩406牛·米；并配备85L油箱（带35L副油箱加装位）；匹配8速手自一体变速箱和分时四驱系统（可电控切换2H、4H、4L）。

另外，新车还配备有：四屏联动、双模导航、海拔、坡度、指南针等越野信息显示，以及主被动安全和L2高阶辅助驾驶等安全功能。同时BJ60还具有：分时四驱、“三把锁”、ATS全地形系统（9种驾驶模式）、蠕行模式等硬核配置，并从低到高覆盖全系车款。

奇瑞无界Pro

市场指导价：8.99-11.29万元

奇瑞无界Pro正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为8.99-11.29万元。作为一款4座微型纯电动车，奇瑞无界Pro定位高于现款的奇瑞小蚂蚁（参数丨图片）。在政策方面，奇瑞无界Pro承诺整车终身质保，进一步降低了消费者后期用车方面的忧虑。

从外观来看，奇瑞无界Pro的设计语言源自新次元未来感的机甲造型，整车看起来相比师出同门的QQ冰淇淋和小蚂蚁显得更加运动且更具科技感，是年轻人所追求那种潮酷的感觉。

整个座舱的造型设计同样契合了科技风。中控采用无按键设计，十分简洁。配置上同样不含糊，7英寸液晶仪表+12.9英寸的触控大屏还搭载了具有超强算力的第三代8核高通6155车载芯片，11nm制程，配合8G运存，32G内存，同时还能支持更多软件及OTA远程升级。

动力方面，奇瑞无界Pro将会拥有55千瓦和70千瓦两种电机功率。其中55千瓦车型拥有140N·m的最大扭矩，续航为301km；70千瓦的车型拥有120N·m的最大扭矩，续航为408km。资料显示其直流快充从30%充至80%用时约为半小时，值得一提的是，奇瑞无界Pro还具有220V对外放电功能。

思皓X8 PLUS

市场指导价：9.98-13.98万元

思皓X8  PLUS于今天上午正式上市，新车全系共5款车型，官方指导价区间为9.98-13.98万元。新车内外造型均秉承了“无界美学”的设计理念，拥有硬朗的前脸设计。新车提供了6座或7座两种布局，使用1.5T+7DCT/1.5T+6MT的动力组合。

外观方面，思皓X8 Plus以“无界美学”为核心设计理念，用破界的设计手法打破格栅和前大灯的设计边界，实现前脸一体化造型，此外，前格栅内部使用层叠的矩阵镀铬饰条，搭配分体式前大灯及矩阵式光源，让前脸看上去更具视觉冲击力。

思皓X8PLUS内饰采用几何线条的无限延展和几何切割的设计方式，与外饰的无界美学理念相呼应。辅以横向出风口、贯穿式氛围灯、双12.3英寸贯穿式大屏、旋钮式电子排挡等。进一步提升车内科技感与豪华感。此外，新车提供秘境褐/黑色和科技蓝/浅灰两款内饰配色方案。

动力方面，思皓X8 PLUS搭载1.5TGDI高效直喷发动机，最大功率135Kw(184马力)，最大扭矩300牛米。7DCT湿式双离合自动变速箱，综合传递效率94.7%，最高可达96%。百公里综合工况油耗7.9L。值得一提的是，思皓联合英国米拉工程、麦格纳底盘调校专家开展底盘调校，出色滤震，精准操控，打造出大师级底盘性能。

广汽本田奥德赛锐·御享四座版

市场指导价：43.98万元

广汽本田奥德赛锐·御享四座版官方指导价为43.98万元。新车基于奥德赛锐·混动打造而来，并采用专属四座布局，并为后排用户配备了19英寸电视机等奢华配置。据悉，奥德赛锐·御享四座版已正式进入广汽本田新能源e中心、e空间开启销售。

奥德赛
23.58~35.48万(参考成交价)

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奥德赛锐·御享四座版的第二排配备了航空座椅，不仅宽度更大，还提供多功能液晶控制屏（可控制座椅加热、按摩、电动腿托等功能）。另外，新车还为后排用户配备了隔断雾化隐私玻璃和19英寸电视机，营造出专属的私人商务空间。同时，在电视机下方还巧妙的设计了壁面收纳柜等丰富的储物空间设计，搭配前后双层隔音玻璃和降噪轮毂，进一步优化了车内的舒适性和静谧性。

新车搭载e:HEV强电智能混动系统，由2.0L L4发动机和第三代i-MMD双电机组成的混动系统，最大综合输出功率达到158kW，WLTC综合工况油耗仅为6.17L/100km。另外，新车还有着精湛的底盘调教，有着类似轿车般的驾控体验。

长安锐程PLUS新增自动领悦型

市场指导价：11.39万元

长安汽车锐程PLUS自动领悦型售价11.39万元。新车配备有18英寸轮圈、ACC自适应巡航、540度全景影像、前排座椅加热、通风和HUD抬头显示等，动力方面搭载了最大功率为138kW的1.5T发动机。

锐程PLUS
9.99~12.29万(参考成交价)

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外观方面，锐程PLUS前脸造型时尚前卫，采用了极具未来感的“渐变式炫动格栅”，并在格栅内部加以钻石造型的元素进行点缀。犀利的LED前大灯组与前格栅巧妙的融为一体，在增加辨识度的同时，拓展了前脸的视觉宽度。

内饰部分，作为“新一代AR智能宽适家轿”，新车配备了当下流行的悬浮式双联屏设计、平底式多功能方向盘、游艇式电子换挡杆等，尽显科技智慧。双层布局的中控台整体造型使用了大量平直线条，看上去十分简洁。此外，位置较高的副仪表台不仅提高车内的豪华感，还在下方拓展出了一个立体的储物空间，实用性更强。

动力方面，新车将搭载蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，最大功率138kW，传动系统预计匹配7速湿式双离合变速箱。同时，锐程PLUS全系还标配增强式前后独立悬架系统，进一步提升了车辆的操控性。

捷途X70 PLUS/X70诸葛

市场指导价：8.99-16.79万元

，2023款捷途X70 PLUS共推出8款车型，售价8.99-13.59万元；2023款捷途X70诸葛推出3款车型，售价14.19-16.79万元。两款新车在外观、内饰方面均有所升级，动力方面，2023款捷途X70 PLUS新增了2.0T车型。

外观方面，2023款捷途X70 PLUS采用了最新家族化设计，大尺寸的进气格栅采用了直瀑式设计，辨识度很高。两侧的全LED模组大灯由一条镀铬装饰条相连接。此外，2023款捷途X70 PLUS新增幻影灰车身配色。

除此之外，2023款捷途X70 PLUS配备了双10.25英寸一体式联屏，内置了高通骁龙第三代8核芯片。配置方面，新车配备了华为HiCar、540°全景影像、全景天窗、车内氛围灯、智能分区温控、L2级智能辅助驾驶系统、Hi-Fi SONY音响、车载微信、芒果TV、高德地图等。作为一台10万级SUV车型来说，这个配置表现相当全面了。

动力方面，新车搭载1.5T、1.6T和2.0T涡轮增压发动机，其中2.0T车型为新增车型，2.0T涡轮增压发动机最大功率254马力，最大扭矩390牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。

2023款捷途X70诸葛相比2023款捷途X70 PLUS最大的不同来自于前进气格栅的设计，2023款捷途X70诸葛采用了横向镀铬式设计，与2023款捷途X70 PLUS直瀑式进气格栅形成了区分。

2023款捷途X70诸葛在配置上也得到了升级，全系标配智能语音控制系统、双10.25英寸一体式联屏也同样保留，内置了腾讯生态以及华为HiCar和双模三地图"导航王" 等配置。

动力方面，2023款捷途X70诸葛全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率254马力，峰值扭矩390牛·米，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。

启辰大V/启辰星

市场指导价：9.98-14.96万元

新款启辰大V推出了5款车型，售价区间为9.98-12.88万元；而新款启辰星则有3款车型可选，售价区间为12.66-14.96万元。两款年度改款车型延续了现款的外观和内饰设计，主要变化是针对配置进行了优化和升级。

启辰大V外观采用全新一代V-Galaxy家族式设计的造型。前脸采用标志性的V形元素，结合大嘴的中网设计，整个前脸的冲击力十分强烈。前大灯与中网融为一体，日间行车灯也与中网的轮廓交融契合，极大拉伸车身的视觉宽度。大灯采用多维晶体矩阵式LED大灯，灯组采用6种材质以及复杂工艺打造，看起来十分显档次。此外，旁边的保险杠开口类似性能车的绕流孔，配合类似性能车的前唇绕流饰件，进一步体现出年轻运动姿态。

内饰方面，启辰大V的内饰采用全新设计风格，大量直线条配合大幅度删减实体按键，搭配24英寸双联屏和平底式方向盘，呈现出一种高科技的简洁风格。在配置方面，以主力车型爱豆版pro为例，2023款启辰大V新增540°立体环视影像、MOD移动物体预警系统无线充电等多项实用功能。

动力方面，新款启辰大V延续了现款车型的动力总成，依旧搭载了型号为A415TD的1.5T涡轮增压四缸发动机，并与7DCT变速器相匹配。其中发动机的最大功率为140kW（190Ps），峰值扭矩为260N·m，并满足国6b排放标准。

2023款启辰星新车前脸采用V-Galaxy星空家族前脸，进气格栅密布电镀星钻装饰，LED大灯与迎宾灯相融合，贯穿一体的前脸结构十分大气，侧面采用悬浮式车顶造型设计，长宽高分别为4691mm*1905mm*1706mm，轴距达到2756mm，尾灯首次采用了全贯穿设计。

新车内饰方面官方称启辰星采用“头等舱”设计概念，如：环抱式座舱、缝线设计的型面、钻石型绗缝软包内饰、全液晶仪表、15.6英寸竖向中控巨屏、菱纹格真皮座椅、后滑双开多模式前中央扶手箱和电子换挡杆等设计，整体风格简洁富有科技感。配置方面，以主力车型星享事成版Pro为例，2023款启辰星新增540°立体环视影像、MOD移动物体预警系统，并配备了启辰全新车联网系统。

动力方面，启辰星配备了1.5T发动机，发动机最大功率190马力（140千瓦），最大扭矩260牛·米，匹配7DCT变速箱。