何必在油车电车中反复横跳？点击查看最优解

今天穿什么？午餐吃什么？下班去哪里？上下班怎么通勤？……

选择困难症的一天便是从选择中开始。

选择困难，是因为每一种“想要”都希望被满足。随着新「新」消费者们成长起来，在选车这个问题上，通勤、社交、户外、私享……越来越多的“想要”成为考虑的必选项，于是，现代人的选车表是这样的：

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到底选择油车还是电车？问了很多人，他们也有很多选择和想法：

但生活不是单选题，现代人才不会在A和B中间来回横跳，早就开启了一个新「新」选择。

不要因油耗焦虑而迟迟不敢油门踩到底，想要节能更性能。

不用再心疼弹射起步的那脚大油门会烧掉多少钱，领克01 EM-P智能电混车型，搭载Lynk E-Motive智能电混系统，WLTC工况下百公里加速7.6s，纯电模式起步，不用烧钱也有加速的快感。而百公里综合油耗可以低至1.54L，百公里馈电油耗5.1L。驾驶模式实现自适应，可油可电自由切换。

想要满足更多人更豪华的出行体验，还可以选择领克09 EM-P，拥有519Ps的超跑级马力，百公里加速5.9s，百公里综合油耗最低可至0.95L，并且兼顾旗舰性能和豪华舒适。

不要因排队充电而限制出行的距离，想要续航无焦虑。

多少人因为纯电续航限制了远行的选择，领克01 EM-P在WLTC工况下纯电续航70公里，满足日常短距离出行，加上燃油加持，综合续航可以达850公里。

领克09 EM-P纯电续航可达到150公里（WLTC）/180公里（CLTC），综合续航1100公里（WLTC）/1430公里（CLTC），并且28分钟快充80%。当然，最没有焦虑的是可以随时加油，不用排队现充。

领克EM-P（智能电混插电混动车型）不仅解决了补能和续航的焦虑，同样具备现在电车的智能化。得益于全新一代电子电气架构和3挡双电机混动电驱，领克EM-P可以在各种驾驶场景下根据用户动力需求、电池电量等智能切换为最优的工作模式进行驱动，实现性能与节能的完美结合。

所以，鱼与熊掌兼得的新能源最优解，让购车用户不需要再为选择困难纠结。

近日领克的巴士游乐场开到了我们身边。11月19日，在上海爱琴海购物中心，很多人现场体验到了这两款终极神器。

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也许这只是周末休闲时候的一次体验，也可能是一个改变生活的新选择，如果你在身边看到了领克巴士游乐场，听我的，别错过！