斯威大虎如何做到舒适与操控性兼具？

提及硬派SUV，往往绕不开个性、硬派的设计、非承载式车身等元素。当然更离不开越野的操控性能，产品力足够强且定位精准，兼顾了越野性和舒适性是其成功的关键。为了验证这一点，偶然的机会去试驾了斯威大虎，深度体验了这款市场新宠的真实魅力。

第一眼看到斯威大虎，就有一种“硬汉”的既视感。车身采用了很多90°线条来体现硬派风格，充满阳刚之气。全车还覆盖了“硬汉”标配的越野防刮包围，时尚运动感爆棚，完美契合了硬派SUV受众人群的审美潮流。

斯威大虎拥有同级领先的2780mm轴距，让它可以采用多用于高档商务SUV的2+2+3座椅布局。而且它的第二排座椅还可滑动，日常城市通勤时，只需第二排座椅后移，二排空间即可扩大，后排家人便可享受到 “头等舱”级的舒适体验。

在后排还配备了独立的空调出风口，试驾时亲身测试，即使车外酷热的秋老虎肆虐，坐在后排依然能享受清凉一刻。此外，斯威大虎配备的半包式C-SEAT皮质座椅也让人印象深刻，中间柔软两侧稍硬的座椅给了腰部很好的支撑力，长时间乘坐也不会腰酸背痛。

让人特别惊喜的还有斯威大虎在操控性上的优异表现。首先，它的整体稳定性非常好，即使高速行驶也没有发生任何“跑车”现象。这归功于它同级领先的1815mm超稳定宽奢车身，并且它还从结构上降低了整车重心，提升了稳定系数，再配合215宽胎，也保证了它接近于城市SUV的舒适性和安全性。

好的操控性，另一要素就是底盘。斯威大虎采用了舒适化前驱底盘，最小离地间隙为195mm，这就让它实现了高通过性和稳定操控兼得。行驶在复杂、恶劣路况，也无需担心底盘会有磕碰，使驾驶更为轻松，让你随时可以开启一段说走就走的旅程。

斯威大虎作为一台硬派SUV，它为驾驶者提供了优秀的操控性能，和适合全家日常出行的舒适性，可以说在细分市场中极具代表性。加上它5.99万元的起售价，值得推荐。