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新探险者/电马特别版领衔 福特公布成都车展阵容

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网易汽车8月23日报道 日前,福特品牌对外公布了其参加2022成都车展的阵容,其中,包括新一代探险者参数图片)、新一代福特F-150猛禽以及江铃福特科技旗下多款产品。此外,福特电马GT Twister特别车型在今年举办的成都车展上也会迎来首发。

作为中期改款车型,全新探险者使用了最新的家族式设计,大幅升级内饰配置,配备27英寸高清4K巨幅屏和12.3英寸数字仪表盘,并延续了纵置后驱平台、第四代2.3T EcoBoost发动机、10AT手自一体变速箱和TMS地形管理系统等驾驶功能。前不久,新车正式启动预售,四款车型的预售价区间为30.98万-37.98万。在本届成都车展上,全新探险者将正式亮相。

从身型来看,全新探险者依然是美式豪华游艇的侧身设计,具备宽大伟岸的黄金比例车身。通过这次改款,长安福特的设计团队对探险者的前脸进行了针对性的改造,全新升级的深海波澜前脸传承自蒙迪欧EVOS等福特新家族设计,更加彰显豪华的气度。虽然全新探险者可视为第六代的中期改款车型,但是仅仅是外观上的变化,就足以媲美换代产品。

新款探险者的内饰变动更大一些,针对消费者对前沿智能科技的尝鲜和对智慧生活的诉求,全新福特探险者基于FNV智能互联架构,打造了全新的数字化座舱,通过多功能集成、语音操作等多种智能途径解决繁琐的手动操作,做到了化繁为简。

全新探险者依然基于新一代CD6纵置后驱平台打造,搭载第四代2.3T EcoBoost发动机,匹配10AT手自一体变速箱,最大功率276马力、最大扭矩425N·m;强劲的动力输出使得探险者仅需7.6秒即可破百。

全新一代福特F-150猛禽以超高颜值俘获众多粉丝芳心,硬核大气的外观、卓越的机械实力,为中国消费者带来血脉偾张的超性能驾驶和越野感受。主导全新一代福特F-150猛禽外饰设计的是中国设计师刘嘉成(Tom Liu),他为福特F-150猛禽注入了年轻、前卫的基因。

坚固、激进的外观诠释了F-150猛禽的设计DNA,前格栅上延续了F-150猛禽独有的FORD标识,独特的全黑前脸突出了车头的宽度,具有机械切削感的造型设计。干练、霸气的外观进一步凸显了全新一代福特F-150猛禽的标志性造型。

经全新设计的前脸,通过穹顶式机舱盖、熏黑式前格栅和头灯造型凸显车身宽度,打造出硬派机械式的观感。为了让新车看上去更为宽、更具有Baja拉力赛卡的感觉,设计团队特意将前格栅与前大灯的视觉连接,构建出一个宽大黑色的长方体的图形。

内饰设计呼应了科技化的外观,12.4英寸的全液晶仪表和12寸的中控屏幕,以及新车中控台上的功能区域的整合与优化都彰显了强烈的时代特征。全新的内饰选用了级别更高的材质,例如真皮方向盘、前后排真皮织物座椅,并更加注重细节。新设计的方向盘则增加了激光蚀刻徽标、顶部橙色回正标记和铝质换挡拨片。支撑面更大的座椅可让乘员始终保持安稳舒适。

卓越的性能恰恰是全新一代福特F-150猛禽的最亮王牌,其搭载全新调教的3.5L EcoBoost®️ V6双涡轮增压高功率发动机,最大功率达到311千瓦,峰值扭矩达到684牛·米,为历代F-150猛禽车型中性能最强。先进的双涡轮技术与10.5:1的压缩比配合新增的高功率冷却风扇,进一步提升冷却效率。与上一代福特F-150猛禽相比,新车型提供了更加极致的低速高扭——在低转速区间便可爆发所需充沛扭矩。

全新一代福特F-150猛禽首次采用了量身定制的全新五连杆后悬架系统,能在高速穿越崎岖路面时提供更出色的控制力,帮助动力更好地输出至地面。五连杆螺旋弹簧结构具备更大的拉伸量,让车辆脱困更容易,为独属于F-150猛禽的“狂野”调校提供了新空间。定制款超长拖臂(932mm和819mm),帮助悬架实现历代最长悬架行程,保持更好稳定性。工程团队为了追求更突出的越野性能,历时三年之久,将同级领先的24英寸螺旋弹簧(自由高度614mm)与高性能皮卡后轴结合,创领业界。

外观造型方面,福特电马GT Twister特别版基于福特电马GT进行打造,使用福特Mustang经典的Cyber Orange专属多层金属漆,加强了整车的运动属性。同时我们推测,新车将针对内饰细节方面做出升级,进一步表明特别版车型的身份。

最大亮点在动力部分,福特电马GT Twister特别版将采用双电机布局,综合最大功率488马力,峰值扭矩860牛·米,CLTC模式下最大续航里程492km,零百加速时间仅需3.65秒。

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