售25.98-35.98万元 荣威iMAX8 EV正式上市

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网易汽车8月20日报道 荣威汽车宣布旗下全新中大型纯电动MPV——荣威iMAX8 EV（参数丨图片）正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为25.98-35.98万元。新车将载一台最大功率为180kW的前置永磁同步电机，搭配90kWh的三元锂电池组，CLTC续航里程提供550公里和570公里两个版本。

荣威iMAX8 EV
25.98~35.98万(参考成交价)

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自即日起至2022年10月31日，通过上汽荣威APP、上汽荣威官方抖音平台下定，用户即可享受“限时升舱礼”。8月20日-8月31日（含）下定，可享2,000元抵12,000元购车款；9月1日-10月31日（含）下定，可享2,000元抵8,000元购车款。此外，中国荣威悉心为用户准备了丰厚的“至尊升舱礼”，包含流量、金融、置换、服务、守护、充电六重升舱礼遇，助力用户开启美好的智能纯电出行生活。

延续燃油版车型整体设计 提供专属驭光银车漆

从外观来看，新车高度延续了燃油版的设计风格，依然是大尺寸的前进气格栅，前脸采用荣麟黑钻格栅设计，参数化排布方式，带来韵律感；而独具匠心的是其中66片钻石切割工艺饰片，寓意着中国传统文化的吉祥顺意。在车身颜色方面，荣威iMAX8 EV还将提供独特的驭光银配色作为专属车漆，此外，还将提供珠光白、星云蓝、荣麟灰车漆颜色可选。

车身侧面的B柱、C柱经过熏黑处理，搭配车顶一直延伸到到D柱的大尺寸L型镀铬饰板，营造出悬浮式车顶的既视感，搭配多腰线设计勾勒出极富层次感、肌肉感的光影效果。车身尺寸方面，长宽高分别为5016/1909/1796mm，轴距是3000mm，与燃油版车型基本保持一致。

尾部的设计比较方正，一条粗壮的银色装饰条依附在尾门之上，并融入了两侧尾灯的内部，配合平直的线条设计，看起来颇具层次感。值得一提的是，作为纯电动车型，荣威iMAX8 EV在尾部右下方还加入黄色“EV”标识，从而加强整车的辨识度。

第二排航空座椅配置丰富

进入到车内，新车内饰依然延用了燃油版车型的设计风格，展翼式IP台设计带来横向展开的整舱氛围，悬浮层次环绕式木纹饰板配以精致有力的线性镀铬饰条，带来工艺和线性流动结合的点睛之妙，贯通式琴弦出风口将琴弦的意象融入仪表板设计中，再经过最新扁平化塑造和电镀处理，营造科技感的同时丰富了光影层次。

智能网联方面，荣威iMAX8 EV搭载了互联网汽车维纳斯智能系统，拥有AI智能主动交互语音，只需要一次唤醒，即可在90秒内自然连续对话。同时具备智联生态云服务、IoT互联互通控制与服务等应用。高配车型中配备了BOSE环绕立体音响、256色随心溢彩无极变色交互氛围灯12.3英寸全液晶虚拟仪表等配置。

第二排头等舱减压座椅由Bader打孔头层小牛皮面料、8mm丝绵层、零重力通风软泡层、双硬度发泡填充层等10层复合结构组成，触感细腻观感高级，在乘坐感受上柔软又不失支撑性，同时有高透气性的Cloud云端透气技术打造完美的通风透气效果，通风/按摩/加热/电动腰托等功能一应俱全。

作为一款MPV车型，iMAX8在的空间十分灵活，三排座椅均可前后调节为车内创造了十分灵活的空间。对于正常身材的驾乘人员来说，iMAX8的二、三排共拥有三拳腿部空间可支配，这意味着后排乘客能够拥有十分不错的乘坐空间体验。后备箱的储物空间与燃油版车型保持相同，第三排座椅支持前后移动和椅背放倒，以进一步拓展储物能力。

续航续航提供550公里和570公里

动力方面，荣威iMAX8 EV将搭载最大输出功率为180千瓦的驱动电机，CLTC续航里程提供550公里和570公里两个版本。

电池方面，新车搭载了90kWh的三元锂电池组，电池包采用零燃电池技术，达到了IP67/IP69K的防护等级，并支持快充功能，30-80%充电仅需30分钟。