上市不到半个月订单量超过5,000台，二季度保持平均每月近50%的连续环比增长，7月实现12%的环比增长，作为车坛新锐“挑战者”，江铃福特领睿3月28日上市以来销量节节攀升。
在竞争激烈的中型SUV市场，领睿缘何能够拔得头筹？作为“福特中国2.0”战略落地的代表车型，领睿不仅承载着“更福特，更中国”的承诺，更肩负着“以用户为中心”，为中国市场定制的至高追求。这种量身定制体现在车的身上，是领睿独有的高势能宽体设计、专业驾控品质，是极具诚意的价格、上下通吃的定价策略，更是领睿越级领先的智能科技。
先锋科技越级领先，智能体验比肩新势力
随着新生代年轻人逐步成为购车主力，智能科技已然成为消费者购车过程中的关键决策因素。而这恰恰是领睿的“撒手锏”之一。领睿搭载福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，不止拥有20多项智能驾驶辅助功能，更解锁了特斯拉同款DCLC智能变道辅助功能、宝马X1同款LRAS循迹倒车辅助功能，以及不少高端车型才配备的APA 5.0 融合视觉全自动泊车辅助功能等高阶智驾“黑科技”。可以说，领睿的智能表现已经不输新能源车，实力打破了“燃油车不智能”的市场偏见，以越级体验重塑用户认知。
硬件配置上，领睿也相当给力。21枚传感器，采用与高端智能汽车处于同一起跑线的2+3+4+12高规格融合传感器方案——2个单目摄像头、3个毫米波雷达、4个环视摄像头、12个超声波雷达，领睿能够为驾驶辅助系统提供360°无死角精准感知，让车主可以更快速、更精准地应对复杂的用车环境。
拉开车门，置身领睿座舱，科技感即刻扑面而来。领睿搭载双12.3英寸悬浮一体式智联屏，预置腾讯TAI4.0智能车机系统，内置100多个覆盖出行生活各个方面的场景应用， 支持AR 实景导航、车载微信、福特派 APP 手机远程互联、智能语音识别等多重实用功能，不管是开车看路、接听微信语音，还是远程调节座舱温度、语音唤醒影音娱乐系统，都变得简易自如。
倒车泊车全自动，以实力重塑用车体验
强大的科技配置到底能够给用户带来怎样的智能体验呢？ 为了让用户得到更真切的感受，7月底，领睿就在宝山宜家“螺旋停车场”，聚焦APA5.0融合视觉全自动泊车辅助功能与LRAS循迹倒车辅助功能，举办了一次场景化试驾活动，全方位展现出领睿先锋科技的魅力。
领睿APA5.0融合视觉全自动泊车辅助功能是在使用超声波传感器对周围环境进行检测的基础上，添加融合环视摄像头的感知信息，增强车辆的全方位感知能力，从而使得车位识别能力和泊车能力实现进化，即便周边无车，也能识别车道线完成自动泊车。
借助领睿搭载的APA5.0融合视觉全自动泊车辅助功能，驾驶者只需轻按启动键，系统就能自动进行侧方位泊车、垂直泊车以及倾斜泊车。新手司机再也不用因为倒车入库、侧方停车头疼了。即便遇到停车位狭窄、可移动空间狭小等棘手情况，领睿也能让车主停车无忧。
而且，不同于目前广泛应用的，需要驾驶者按照系统提示进行换挡、油门和刹车操作的自动泊车辅助功能，领睿APA5.0融合视觉全自动泊车辅助功能，只需用户一键启动，系统就能完全接管车辆，自动控制泊入泊出，无需额外手动操作。
除了APA5.0融合视觉全自动泊车辅助，领睿还支持宝马同款LRAS循迹倒车辅助功能。当领睿处于D档，行驶车速小于15km/h时，系统会记录最近一次前进的50m路线。在驾驶员开启LRAS循迹倒车辅助功能后，系统会控制方向盘、刹车和油门，自动按照车辆记录的最近一次前进的50m原路线退回。并且在启动LRAS循迹倒车辅助后，传感器会自动识别后方车辆、行人、墙壁、护栏及其他障碍物。若有碰撞风险，系统会自动控制刹车，以避免碰撞，保护行人及车辆的安全。在障碍物消失后，车辆会继续按照原定轨迹完成倒车。
在这个“无智能、不出行”的年代，科技配置已然成为汽车的标配。谁能够为消费者提供更优质、贴心的智能体验，谁就更有可能赢得新生代消费者的青睐。领睿有着越级领先的智能科技，以此为杠杆，领睿或将撬动更大的市场。
天津
本文来源：经销商供稿
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王晓易_NE0011
