对话赵长江：腾势如何为用户创造豪华新体验

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网易汽车7月29日报道 最早一次发博是6点，最晚一次是凌晨1点......最近一年，腾势（参数丨图片）销售事业部总经理赵长江在微博上非常活跃。微博成了他5G冲浪、与用户对话的阵地，有时一天要发好几条，内容大多是关于腾势第一款车，反馈用户建议，或是分享新进度。

这届网友不好带！要跟用户玩到一起，不仅要学会5G冲浪，赵长江还在学习努力“秒回”，学习以更个性化的方式与用户对话。而一次次对话带来的双向成长，也给了赵长江很大的信心。

网易汽车全新访谈栏目「即兴对话」，首期对话“秒回BOSS”赵长江，一起围观腾势如何将用户意见及时纳入产品和体系，为用户创造豪华新体验。

*5G冲浪选手，努力“秒回”的BOSS有多可爱？*

5月19日，凌晨一点到家的赵长江还在微信群里和用户聊天，第二天一大早，他又上微博为用户解答起了问题。

“我每天大约要花一个半小时来与用户沟通，一般是早上、中午和晚上，晚上的时间可能更长一些，评论、转发、留言，我都会一一地看完。”

赵长江说，除了微博，自己还潜伏在三五十个微信群里，有空时都会在群里交流、解答用户的问题。

这一届网友不好带！回忆起亲自运营微博的过程，赵长江笑着说：“用户都挺敏锐的，你一旦在微博上发点什么，他马上就知道了，一下就截图了。所以我会好好思考说的每一句话。当然，我还学会了使用微博的编辑功能，哈哈哈。”

赵长江称，自己很乐意，也最想听到的是用户对于软件上的一些idea，“因为软件是可以做很多创新的。不是说买了这个车就意味着没变化了，我希望用户以后多提一些。”

在他看来，BOSS走到幕前，与用户聊天、直面用户的质疑是一个好的趋势。“汽车过去可能是一个工业品，一旦定义了就非常难以改变。现在是一个智能汽车的时代，很多时候用户是可以提出很多建议的，可以为OTA做一些，好的idea的转化。”

同时，赵长江指出，当下时代，信息的沟通平台也很多，现在是充分竞争的时代。所以一个车企一定要有人真正地去直面客户，因为效率和这种坦诚，其实是现在品牌应该要具备的一种基础能力。

*养成系的快乐，让用户像“追剧”一样参与腾势成长*

如果用户能像“追剧”一样参与到产品的诞生，甚至还能改变一些关键剧情，那么最后出来的结果一定会不同。

而腾势D9的诞生，就有许多这样的情节。赵长江特别提到，腾势D9的座椅，就是收到一位用户留言后做出了很多改变。

“他是家里唯一开车的男士，会经常开长途，那怎么让他坐得更舒适？不如加一些配置，像这个十点式的座椅按摩，它有别于市面上大多数的气压式或气囊式的。而是能让用户能真正感受到整个背部、腰部的按摩体验，舒缓疲劳。”

赵长江希望，在用户提出的要求上，能尽量给他们更大的满足和更好的体验。

而与用户的对话，对他自己来说，也是另一种成长。据赵长江回忆，在讲到音响功率和音响选择时，有个客户是“音响发烧友”，特别专业，细分地去讲了这么多年选购的经验，以及音响不同类型的区别等等。

“我就觉得这种沟通、对话其实也让我学到了很多，所以我觉得这个是一个非常有意思，很有价值的一个过程。”赵长江坦言，自己很享受这种对话，能让他感觉到，用户的包容性是很强的，用户的参与感是很高的，用户的水平、提出的建议也是非常高的。

*有颗必做爆款的野心，和用户的蜜月期能更久*

从最开始只设定了68个城市经理200多个渠道，到后来开订后迅速决定做到117个城市270家渠道。腾势D9算是一亮相就小小地“爆火”了一把。

而在赵长江看来，做出爆款得益于坚定的信念感和早早地共创共享。

“我先忙，你们好好讨论。”

“还没吃饭，准备下班，明天晚上到武汉。”

“我跟工程师沟通一下。”

......

从2021年Q4开始，腾势在征集用户意见、和用户沟通，优化改进产品，上花了前前后后大约有8-9个月时间。

“我们希望做到用场景来定义软件。比如儿童模式，家庭出行时，父母亲在前排，小孩坐到后面，我们的儿童模式可以用语音独立唤醒，最重要的是前排的父母可以通过后排的升降式摄像头，在前排的屏幕上看到小孩在后面干什么，他现在的状态是什么样。”

赵长江认为，随着消费者个性化的需求越来越多，市场的充分竞争，作为一个营销人，去解决消费者痛点，用不同的技术组合、产品组合来满足市场的竞争，来满足市场的需求，是必不可少的。

对于腾势未来的产品规划和目标，赵长江也充分展示了他的野心：“后面推出的车型，都要做到细分市场里面前三的水平”。

这种底气从何而来呢？赵长江认为，最核心的有三点，首先是对未来消费者需求的理解；其次是对于现有的和即将发布的产品上有清晰的目标；最后是腾势有很强的技术和智能制造的能力。

*后记*

就在前几天，赵长江又在微博透露：腾势D9搞定了吸顶投影仪+伸缩式投影展示幕布，就可以在D9车内也可以放在车外看大屏幕电影了，具有：护眼、大幕、灵活、低能耗等特点。

有车迷询问，是选装还是得车主自己准备呢？赵长江表示，在预定的时候可以选配。

通过小一年的时间，赵长江和腾势D9都以飞快的速度在成长，正如他所希望的，腾势目前始终保持以用户为中心，为用户创造价值，为中国汽车产业多元化的组合方式贡献价值。

赵长江一直强调，用户的满意，最终下单的那种快乐，就是他最大的追求。而能把这个品牌真正做到中国乃至全球的创领者，也是对产业很大的一个贡献。“这是让我们非常兴奋的，在这条有意义的路上面，我和腾势都在加快向前奔跑。”