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体验超百万豪车?31.98万起问界M7正式发布

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网易汽车7月4日报道 7月4日AITO汽车旗下第二款车型问界M7正式上市。综合补贴后的全国建议零售价,舒适版为31.98万元起;豪华版为33.98万元起;旗舰版为37.98万元起。

此前华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示,问界M7会完全超越丰田埃尔法、雷克萨斯LM等百万级豪车,将重新定义六座空间,给大家带来超越百万豪车的舒适智能体验。那么,华为加持下的问界M7有哪些硬核技术和配置,问界M7如何满足这些用户需求,这次发布会上,这些问题一次性都讲清楚了。


首批预定问界M7车主有专享好礼,还有HUAWEI Card车主权益与服务,尽享尊崇用车体验。

自7月4日起,问界M7将陆续在150+城市600+家华为门店进行真车展示;7月23日起,会陆续在150+城市600+家华为门店开启预约试驾及预定,用户可通过华为商城、华为体验店、我的华为APP、AITO官网、AITO用户中心以及AITO APP进行预约。


关于问界M7的更多实车信息,点击查看真实的一手体验:

买问界M7之前 一定要知道的7件事

问界M7基础信息:

【外观】经典耐看辨识度高

问界M7是AITO品牌推出的第二款车型,其前脸采用六边形进气格栅设计,整体风格与此前的问界M5有少许不同,感性层面的说,问界M7的格栅线条延伸到车灯眼角,两侧的竖直日行灯与集成在大灯灯组中的日行灯上下呼应,层次感看上去更加突出。



问界M7车身侧面则采用双腰线设计,搭配平直的车顶线条,配合上20英寸的轮圈,散发出的运动气质十分强烈。尾部依然采用鹰翼贯穿式尾灯,整体造型自然简洁,经典耐看,高级感十足。配合中央醒目的AITO标识,极大程度的提升了车尾的辨识度。

问界M7可搭载21英寸15辐空气动力学轮毂,通过加入静音电吸门,降低了关门时对车内外用户的打扰,保障用户能够舒享安静旅程。

此外,问界M7还配备了后排隐私玻璃,让后排乘客享受私密的乘坐体验。

车身配色方面,问界M7提供薄雾金、天青蓝、松霜绿、陶瓷白、深空灰和鎏金黑6款金属车漆颜色,以及韶华杏、琥珀棕、象牙白和极夜黑4种纯净内饰颜色供用户选择。

【内饰】极简豪华风+鸿蒙座舱上新

问界M7内饰设计延续了问界M5上的简约风,高档Nappa真皮、木纹配饰、隐藏式出风口,晶钻珠宝工艺的晶钻水晶档把等,营造出一种极简的豪华感。

15.6英寸的中控大屏依旧是问界车型的最大亮点之一,HarmonyOS智能座舱的丝滑体验,已经在问界M5上被证明过,交互流畅、连续对话、可说即可见的小艺都获得了优秀的口碑。


值得一提的是,问界M7的HarmonyOS新增了超级桌面功能。这个功能支持HarmonyOS的手机终端无缝上车、实现手机车机硬件的相互调用,这个有多香?鸿蒙用户都懂,当然了这些功能需要后续可OTA上车。


华为参与下,用户的充电需求必须拿捏到位,问界M7搭载了2个40W无线快充,能在30分钟内将华为P50的电量提升约60%,全车还有四个有线快充(两个66W,两个18W)。此外,后备箱还有一个220V电源,同样支持3.5KW功率的反向充电。

娱乐属性上,问界M7提供华为视频、华为音乐、网易云音乐、喜马拉雅等多款音视频类头部APP,且与雷石KTV联合打造沉浸式车载家庭KTV,配合48ms的耳返超低延时、音集协授权的170万+正版KTV曲库以及HUAWEI SOUND的高品质音效,让用户在车内可以随时尽情欢唱。


同时,问界M7还搭载多达14款游戏大作,让用户在车内的娱乐体验更加丰富。

音响方面,问界M7车内配备19单元音响(15车身+4头枕,采用7.1声道环绕声场,甚至后续可OTA升级主动降噪功能。

有意思的是,问界M7车外还首次搭载了前后双扬声器,可以提供车外音乐,露营的时候体验更棒了。

【空间座椅】二排零重力座椅适合躺平

车身尺寸方面,问界M7长宽高分别为5020x1945x1775mm,轴距2820mm。更大的车身尺寸带来三排6座更宽敞的乘坐空间。官方数据显示,问界M7前中后排整体空间之和达到了2605mm,优于竞品车型表现。

为了打造更大的乘员舱空间,问界M7这次下了很多功夫,采用了集成的六合一增程器,这样做的好处是节省了发动机舱空间,使得前排坐姿尽可能的往前,三排座椅尽可能往后,增加了座舱的纵向乘坐空间。

问界M7将L113长度压缩至422mm,使得车内空间转化率高达92.4%,让“公摊”面积更小,乘坐空间更大。

在乘坐舒适性上,问界M7为第二排搭载了零重力独立座椅,可支持语音一键躺姿。第三排座椅靠背角度支持4段调节,一定程度上保证了后排的长途舒适性。此外三排配备独立音响、空调出风口、杯架等配置。

零重力座椅有哪些体验?

零重力座椅,就是结合人体骨骼学和体压分布实验,打造出的压力分布最均匀的座椅靠背坐垫,座椅靠背角度则设置在113°,因为实验证明,大腿与躯干夹角113°时,是最适合人体的舒适性曲线,这个角度下可以释放压力与疲惫。


NVH方面,问界M7采用了7大技术为用户打造音乐厅级静谧空间。一方面通过独创电驱静谧技术以及业界领先的增程器主动降噪技术,大幅降低动力系统噪音;另一方面搭配顶级硬件的全方位静谧设计实现低噪隔音,其中怠速状态下35dB。

储物空间方面,问界M7拥有14处23个储物空间,前排方向盘左侧增加快捷收纳空间,中央扶手区下部可以放下手提包等随身物品。

第二排中间过道提供了临时储物空间。放倒后排座椅后,后备箱可以放下4个28寸的行李箱。

【续航油耗】最大续航1220公里(CLTC) 油耗5.8L/百公里(CLTC) 

动力方面,问界M7搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台,搭配高能效1.5T四缸增程器和永磁同步电驱油冷技术。后驱版车型零百加速7.8s,四驱版最大输出功率330kW,零百公加速4.8s。同时其还配备包括雪地模式、湿滑模式在内的6种驾驶模式。

满油满电的情况下,问界M7后驱版可实现续航1220公里(CLTC工况),其中纯电续航230公里(CLTC工况)。四驱版最大续航1100公里(CLTC工况),纯电续航200公里(CLTC工况)。

除此之外,问界M7拥有5.87m的最小转弯半径,搭配独创楼层识别技术、360度全景自动泊车、自定义车位选择、精准车位信息识别以及停车障碍物预警功能, 让用户拥有好开、好停、好找的灵巧操控体验。

安全方面,问界M7按照C-NCAP(21年标准)5星标准以及中保研Good评级安全标准进行开发设计,构筑更坚固的车身安全防线。

电池方面,AITO问界M7电池组采用阵列式防火墙结构,并搭载VHR电池健康管理系统,保证极端情况下的电池稳定安全。

这几天,各大新能源车企陆续公布了6月销量成绩,问界M5的数据让人眼前一亮,销量7021辆,新增大定10685辆,不到4个月累计交付量已达18317辆。问界M5的表现足以说明,AITO的品牌力已经完成了最重要的从0-1的积累,随着问界M7、问界M5e等后续车型的发布,AITO品牌有望持续增长,问界M7未来的市场表现值得我们拭目以待。

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