汽车行业正面临格局重塑 智能网联已成关键

 6月16日，第二届中国（沈阳）智能网联汽车国际大会新闻发布会在沈阳顺利召开，大会组委会正式官宣，将于7月9日至10日在沈阳大东区举办第二届中国（沈阳）智能网联汽车国际大会（以下简称“CIVC大会”）。本届CIVC大会以“引新荟智·共赢共享”为主题，采用“4+N”的模式举办，旨在充分挖掘汽车产业发展新潜能，切实推动汽车产业转型升级，为全球智能网联汽车产业高质量业发展打造沈阳范例、提供沈阳方案、贡献沈阳力量。

“所谓智能网联汽车，实际上是‘智能汽车’发展到一个新阶段的完整表达，是汽车与移动通信、人工智能、云计算等新一代电子信息技术相互结合、融合创新的重要载体。”对于“智能网联汽车”的定义，李克强院士曾给出上述解释。同时，李克强院士指出：“智能网联汽车是汽车与新一代电子信息技术结合所形成的全新产物，它是我国三个万亿元级产业（汽车、电子通信、信息）技术融合创新的载体。某种意义上，智能网联汽车即是自动驾驶汽车（智能汽车）发展的新阶段，也是车联网的重要部分。它改变了汽车的产品形态，也改变了汽车的产品属性和使用模式，能够解决目前面临的诸多社会问题和环境问题，并带来新的产业机遇和产业生态。”

当前，人工智能、云计算、大数据、5G技术，以及物联网等技术迎来蓬勃发展时期，新一轮科技革命和产业变革正在突飞猛进，智能网联汽车已经成为全球未来产业发展的重要方向，更是全球新兴产业发展的战略必争之地，未来十年将迎来快速发展的黄金期。回首过去一年间汽车行业的发展，中外合资携手共赢、传统车企强强联合、科技大厂跨界造车……不断被刷新的合作模式，不断涌入的新巨头，无疑都在透露着同一个信号：汽车行业正迎来一个崭新的综合发展时代——软件定义汽车时代已经到来。

而以软件定义的未来汽车，将不再只是单纯的交通工具，它随着行业融合的发展，拓展到包括互联网在内的多种服务。从目前很多造车新势力“做未来移动出行服务提供商”的定位来看，已然将车辆定义为未来一种移动出行的载体，与李克强院士对于“智能网联汽车”的观点不谋而合。这也意味着汽车市场的下半场竞争不再单单是汽车硬件的比拼，智能网联等软件将成为新的竞争点。也就是说，在软件定义汽车时代，智能网联化正跃升为重塑汽车行业的关键因素之一。

本届CIVC大会将集聚全球智慧、云集大咖思想、聚焦产学融合、研判发展态势、支撑融通创新、展现前沿成果、持续引领全球汽车产业发展趋势。并围绕“数字沈阳·智造强市”的总体目标，紧扣智能网联汽车产业发展热点问题，举办1场全体大会、3场专题论坛。其中，主论坛将聚焦政策动向、标准战略、品牌向上等领域，全面关注汽车产业战略性、前瞻性议题，深度研讨产业发展趋势，搭建政产学研的全面交流平台，汇聚行业智慧，为推动汽车产业可持续高质量发展建言献策。

同时，大会将重点打造“OTA技术创新与产业破局”、“区块链与数据安全”两大权威分论坛。其中，分论坛1将聚焦汽车产业深度变革和协同发展的技术路线、创新应用、企业战略布局、市场格局变化、产品优化升级、前沿技术方向等进行研讨；分论坛2将围绕数据安全治理实践、数据跨境探索、密码技术应用、数据安全防护等议题展开讨论。

与此同时，大会将继续坚持高端定位，开展富有全局性、前瞻性、战略性的思想碰撞，贡献具有引领性、包容性的观点见解，会期将举办战略合作签约，重磅发布《中国智能网联汽车产业城市发展指数（大东指数）》、《中国智能网联汽车数据安全发展水平白皮书》等重大成果，深度解读智能科技产业发展现状，多维度展望大智能时代前景，规划智能科技产业发展路径，为全球智能网联汽车发展与治理提供思想借鉴和智力支撑。

值得一提的是，当前，沈阳大东区在布局关键新赛道，提高头部企业本地配套率，在保障优势车型增产基础上，也正在加速推动新车型立项投产，加快完善核心零部件配套产业体系，抢跑新能源、智能网联汽车发展机遇，构建完整的汽车全产业链生态圈。以大思路、大战略，带来大转变、大成效，打响中国（沈阳）智能网联汽车国际大会品牌，助力沈阳加快推进产业集聚成势，继续领跑“智能网联汽车产业”新时代！