云探店：购买新能源要趁早 新势力缺货大众优惠

云探店：宝马5系/奔驰GLE优惠5万起3系/E级陷车荒

一句话速览：

特斯拉目前无优惠也无现车，Model Y根据车型不同，订车周期在10-20周不等；Model 3根据车型不同订车周期在16-24周。

蔚来ES8、ET7无现金优惠也没有现车，两车预计交付时间都在2个月以上，但ES8交付周期相对ET7会可控一些。

小鹏P7、P5以及G3无优惠也无现车，其中P7的562E性能版暂不接受订单，其余交付周期根据续航不同为13-16周左右；P5交付周期在14周左右；G3的交付周期也要到8周左右。

威马W6也是也需要订车，且没有优惠，预计交付周期在3个月左右。

零跑C11同样没有任何现金优惠，订车周期的话，续航为610公里的尊享版与续航550公里的性能版需要2-3个月的时间，510版本的交付时间处于未知状态。

理想ONE目前订车周期要2个月左右，且没有任何优惠。

AITO问界M5无优惠也无现车，订车的话四驱至臻版要6-8周；四驱性能版要8-10周，而旗舰版与标准版6月才开始交付，现在订车的话提车时间不确定。

在比亚迪几款产品中，海豚与宋PLUS DM-i订车周期最长，需要2个月以上，而且没有优惠；汉EV创世版部分4S店有少量现车，若预定的话，周期要1个月左右，老款汉EV目前无现车，需要预定。秦PLUS EV目前有4000元现金优惠，且拥有少量现车

广汽埃安这边 AION Y、AION S Plus、AION V Plus以及AION LX Plus的70版现车相对充足，80版存在少量现车，90版则预计10月后生产，交付时间相对较长，价格方面几款车均没有现金优惠。

欧拉好猫GT目前拥有现车，但无优惠，新上市的莫兰迪版由于刚刚上市，预计三个月后才能提车。

奇瑞QQ冰激凌目前现车十分充足，但没有现金优惠。

一汽-大众ID.4 CROZZ与ID.6 CROZZ均有少量现车，而且在价格上除了部分现金优惠，还能给出限时补贴以及保险支持，如果购买老款的话价格还能更实惠一些。

新能源市场相比燃油市场单纯很多，即便是一些传统厂商推出的新能源产品，也采用了类似新势力一口价的销售方式，价格相对公开透明，所以套路自然也就少了很多，而且，消费者可以通过置换的方式来领取一定的福利，为了方便查阅，我直接为大家列出了一个表格。

不过，目前几个新势力品牌的产能受疫情与芯片影响较大，旗下产品基本上都处于预定状态，交付周期短则2个月左右，长一些的甚至需要半年的时间。这里需要重点说一下特斯拉，置换领取补贴的条件是置换车辆交易与新车订单需要在一个季度内完成，所以考虑到特斯拉的新车交付周期问题，在特斯拉置换车辆的话很有可能将会面临长达一季度无车可用的情况，对此小伙伴一定要考虑清楚。

大众ID.系列现车足 最高给4.6万的优惠

如果小伙伴们着急用车的话，还是推荐看看传统车企旗下的新能源品牌，除了少数热门产品没有现车以外，大部分车型不仅有现车，像南北大众的ID.系列还能给出一定的现金优惠，在当下市场情况下是个不错的选择。

另外，埃安AION还针对本次北京放标开放了提车特供通道，全系车型提车周期缩短。对于中标的用户来说，这无疑也是一大福音。

总结：

相比燃油车市场，新能源市场价格相对公开透明，大多采用一口价确实让消费者少了很多烦恼，但目前由于疫情以及原材料等方面的原因，目前新能源市场热门产品大多需要预定，同时考虑到原材料价格上涨等因素，不排除未来这些产品价格会继续上调，所以建议现在看好就尽快出手，特别是像大众ID.系列这些产品，目前还能给出一定优惠，对于喜欢的朋友来说是个入手的好时机。