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3月18日，北汽投及现代汽车两家股东联合向北京现代增资。双方各增资约4.71亿美元（约合人民币30亿元），共计约9.42亿美元（约合人民币60亿元）。
本次增资分为两个阶段，2022年6月30日前，股东双方将缴付增资额度的50%，并于2022年12月31日前缴付剩余增资额度。本次增资后，北汽投与现代汽车两家股东持股比例保持不变，各占50%。
北京现代曾在中国创下“现代速度”，在国内市场销量一度突破百万辆。不过，自2017年以来，由于中国车市结构性调整、中国品牌向上等因素，北京现代销量快速下滑，公司出现亏损。
数据显示，北京现代2021年累计销量约为38.5万辆，同比下滑23.3%。由于大量产能闲置，北京现代已于2021年将位于北京顺义的第一工厂出售给理想汽车。
近两年，处于转型期的北京现代在产品、技术、渠道、销售等方面都作出了不少的改变，但想要改善经营状况仍然面临着的不少挑战。
由于中外合资乘用车企业股比限制于2022年正式放开，另一家韩国车企起亚在华合资车企的股比有所调整，外界对于北京现代会有出现股权变化，也有着不同程度的猜测。
不过，此次中韩股东双方增资，并未改变持股比例。
北京现代表示，本次增资不仅能让北京现代更为有效应对后续面对中国汽车产业电动化所需的进一步投资需要，还能持续强化北京现代资金运转的安全性。与此同时，通过本次增资，北京现代可全面提升运营资金水平，并将协同股东进步加大战略资源投入，从而改善自身企业经营状况，不断提升中国汽车市场地位。
此外，本次增资还将为北京现代的新产品导入，加大新能源汽车领域布局、扩大出口等业务提供有力资金保障。
本文来源：21世纪经济报道
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冯楠_NA1279
