2017年平行进口车市场高度增长,全年进口18万台,同比增速高达35%,是进口车增速两倍。平行进口车到底有什么魔力尤其是最近热销的霸道3000中东版，更高的配置和更强的性能是否名副其实？我们编辑实地为您体验。

进口丰田霸道3000搭载的是3.0升D4D发动机，与之相匹配的是VX-R 5速自动变速器。后置备胎 救援拖车钩 点滴勾出与其他车与众不同的越野情怀 前后雷达提供越野之外都市停车更加从容，丰田霸道3000配备了高级的三区域独立制自动空调，可以对驾驶席、副驾驶席、后部座席三个区域进行认知。新增了电子控制式悬架系统、主动牵引力控制系统、HAC DAC上下坡辅助控制系统等高性能装备，强化了该系列的越野性能。中东版丰田霸道3000既充满了沙漠的冒险精神与气魄，霸道3000 底挂 配置:2气，87L 油箱，7座，织布座椅，天窗，18铝轮，6个扬声器，前冰箱，电动车窗，智能卡，电动车窗定速巡航，卤素大灯，大灯清洗，

2020款霸道3000座位布局上依旧是2-3-2的七座布局，高级丝绒座椅。发动机上并无任何变化依然采用D4D高压共轨发动机，匹配5速手自一体变速箱，只是排放标准在原有的基础提升到国五排放标准。柴油版霸道为什么可以说的上最具性价比车型，第一在柴油车系当中也只有丰田是不挑油的柴油机，不用加尿素，加任何型号的柴油都不会对动力上有所影响。油箱150L在满箱油的情况下轻松续航2100公里，当之无愧的穿越无人区的神器。市区省油，高速加速平稳出门

2020款新款柴油版丰田霸道3000设计大气，车内空间宽敞，内饰设计中规中矩，动力性能好越野性能超强，燃油经济性不错。外形上更突显了它的硬汉本色。尤其是整车线条的棱角化犹如健美塑形后的结果。新款普拉多的表现与老款一样——大型豪华suv+日系的身份带来的答案必然是十分宽敞。

2020款丰田普拉多3000堪称越野之王，拥有绝对信赖的越野性能。作为硬派传统越野车，整体轴悬挂同样重要，整体轴的设计在刚性上自然不用多说，而另一个优势就是对悬挂的压缩及拉伸行程有很大的帮助。中东霸道3000长宽高分别为4760、1855、1850毫米。

内饰方面：进口丰田霸道3000柴油版整体风格采用了很多豪华元素以及对称式设计，整体布局；霸道3000标配了无钥匙启动，和智能卡。这种豪华实用性配置让霸道3000显得更加人性化。霸道3000想象一下，从进入爱车，然后启动，竟然一次钥匙都不用拿出

2020款丰田霸道3000中东版款经典硬派越野车普拉外观豪华气内饰以舒适风格为主设备人性化空间也分充足内部空间也较老款加宽敞车厢氛围较为雅致与外观粗犷线条形成鲜明对比粗方向盘在越野时非常用各功能区布置合理按键阻尼手感都非常。霸道3000标配了性能

丰田霸道3000搭载的是3.0升D4D发动机 ，与之相匹配的是VX-R 5速自动变速器。后置备胎 救援拖车钩 点滴勾出与其他车与众不同的越野情怀 前后雷达提供越野之外都市停车更加从容，丰田霸道3000配备了高级的三区域独立控制自动空调，可以对驾驶席、副驾驶席、后部座席三个区域进行认知。

20款丰田霸道3000柴油版四驱硬派越野车，是一款性价比力高的SUV，表面秉持家属的大气庄重，车辆配置包罗万象越野能力和公路巡航都有卓越的表现，是一款能胜任 任何场所的高端车型。霸气的用言语不敷以诠释的，持重之余又不乏充足的活动精力，

丰田霸道3000柴油内部空间的舒适性展现 着普拉多除了硬汉之外的另一个形象，对中控台布局进行了微调，加上木纹装饰作为点缀。方向盘造型新颖，较为粗壮，上面布置了音响、电话等控制键，操控起来手感出众。新车配备十分流行的全息影像系统，有了这些摄像头的辅助，

20款霸道3000柴油版高尚的气质是没法模拟的，标新立异的豪华配置，以及周全晋升的稳定性和无与伦比的动力性必令那些跟随者自叹弗如。与生俱来的良好血统，早已在血脉中化作了一种由内而外的气质，大概只有您亲身驾乘个中才会更光显地明白到，

20款柴油霸道3000虽然没有使用汽油版霸道4000的6AT变速箱，但这台5AT变速箱和发动机的配合度非常高，可以很聪明的领悟驾驶者的意图。从实际的驾驶感受上来看，5AT的霸道3000并不比6AT的霸道4000有任何差距新增了电子控制式悬架系统、主动牵引力控制系统、HAC DAC上下坡辅助控制系统等高性能装备，强化了该系列的越野性能。19款中东版丰田霸道3000既充满了沙漠中的冒险精神与气魄又涵盖了来自东亚的细腻风格与情调