刘明：让车辆成为链接未来生活新场景的智慧中枢

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网易汽车11月19日报道 11月19日，以“新科技，新生活”为主题的第十九届广州国际汽车展览会正式拉开大幕。网易汽车再次邀请高端行业精英对话，共话品牌破局与新生，展望行业趋势及未来。

北京汽车总裁助理、北京汽车研究总院副院长 刘明

以下为访谈实录：

网易汽车：当前，智能化已成行业发展大势，北京汽车将如何应对，在技术研发上有哪些布局？

刘明：迎战未来，北京汽车以十四五规划为基础，以技术创新为驱动，全方位布局智能化路线。在智能化领域领域，北京汽车联合华为，成功打造出@me智能化平台，我们将以“场景化座舱+车联网+自动驾驶”为核心变革方向，为用户提供充满智慧的出行体验。

场景化座舱：搭载鸿蒙车机OS，采用麒麟990A芯片，使场景化座舱可与华为手机、手表等智能终端共享生态，形成车机互联的“硬件共同体”，带来手机+车机能力叠加的超强体验；

场景化座舱可对语音、触摸、视觉、手势等进行感知，构建出多模态自然人机交互系统，从而带来更有温度的感官体验；

AR-HUD增强现实的抬头显示器可以在视野正前方显示行车、导航、报警信息等，并和现实环境相结合，实现前向碰撞预警、车道偏离预警等功能，带来更从容的驾驶体验。

车联网：北京汽车将充分利用华为5G高可靠性、高带宽、低延迟等优点，大大提升智能交互速度、自动驾驶层面海量信息的接收与处理，通过基于V2X车路协同，带来更智慧的驾驶感受。

自动驾驶： 2021年，北京汽车将在高精地图覆盖的中国高速及城市快速路，开启拥堵辅助功能，实现L2.5级自动驾驶；2023年，在L2.5级ADAS辅助驾驶功能基础上可实现智能唤车、弯道智能减速、交叉路口冲突等功能，实现0-120km/h全速域L3级自动驾驶。

未来，我们将以“前瞻性、全场景、年轻化”为理念，率先应⽤领先⾏业3-5年的科技配置，把明日科技嵌入到今天的出行生活，满足⽤户的全场景出⾏需求，让车辆成为链接未来生活新场景的智慧中枢。

网易汽车：北京汽车魔核动力1.5T发动机刚刚斩获了“中国心”十佳发动机的殊荣，能介绍这款发动机吗？

刘明：魔核动力1.5T发动机诞生于北京汽车新一代动力平台，主要具备以下三个特点：

VGT技术革命，动力性经济性双重进化

热效率高达39.2%，瞬态响应提升43%，最大扭矩305N.m，最大功率138KW

采用行业领先的“Miller+VGT”的技术方案，带来动力性和燃油经济性革命性改变。动力响应速度提升43％，1500rpm即可达到305N.m，最大功率138KW ，热效率提升至39.2%，性能与节能完美兼顾。

NVH纪录刷新，同级怠速静音天花板

多达21项降噪黑科技，怠速噪音低至57.5dB 同级别产品位居榜首

立足出行全场景，采用同步带正时传动系统等高达21项降噪黑科技，对外围件、内部件、燃油系统等进行全面优化，怠速噪音低至57.5dB，刷新了同级别发动机的降噪纪录，成为静音天花板。

中德技术联合， 40000h全场景严苛验证

不惧海拉尔-40℃极寒，火焰山50℃酷暑

采用德国严苛测试标准，中德双方同步开展长达40000h+的高寒、高温、高原全场景极限测试，锤炼出极致可靠的品质，无惧-40℃海拉尔极寒与火焰山50℃酷暑。

我相信凭借魔核动力1.5T发动机的强大实力，不仅将成为北京汽车动力技术发展的“排头兵”，助力品牌向上。同时更将成“节能减排”的“急先锋”，真正让“低碳”化用车生活加速来临。

魔核动力1.5T发动机的诞生，是北京汽车动力发展的“一小步”，但对于推动未来动力发展，助力实现“碳中和、碳达峰”目标，是极具借鉴意义的“一大步”。

北京汽车总裁助理、北京汽车研究总院副院长 刘明（右）和网易汽车频道总监 蒋子培

网易汽车：北京汽车与华为的合作，可以说走在所有车企的前面，能讲讲北京汽车与华为的合作吗？

刘明：在汽车企业中，我们和华为的合作最早、合作领域最广、合作也最深，这背后是双方对未来汽车、对汽车智能网联化发展趋势的洞察和思考。从价值观上讲，我们都认同一点，企业必须为消费者创造有价值的产品和服务，这是企业生存发展的前提，也是企业的本分；说到底，是对消费者的需求的体会。

当然，我们都是企业，都得讲投入产出，这需要双方在战略上的契合。可喜的是，我们都致力于打造一个开放的生态，团结起来，为消费者提供美好的出行体验。华为自己不参与造车，帮着车企造好车，车企呢，最终要承担起造车的责任。

早在今年的上海车展上，北京汽车发布与华为在燃油车领域的合作方向和未来技术发展路线。根据该路线，双方将在智能化领域开展深度合作，联合打造@me智能化平台，全方位布局场景化座舱、车联网、自动驾驶等领域。未来三年，北京汽车还将通过四轮产品升级，实现“场景化定义汽车”的战略转型，与华为“全场景新品”的战略布局形成呼应。

网易汽车：北京汽车携全球第一款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的燃油车亮相，能否为我们介绍一下华为智能座舱-鸿蒙车机OS对产品的赋能？

刘明：这款燃油SUV，是北京汽车与华为合作的全球第一款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的燃油车产品，也是继联合开发ARCFOX极狐阿尔法S·HI版之外，华为以供应商身份与北京汽车合作的另一款产品。北京汽车与华为的战略合作已经全面深入北汽自主体系。

新车将搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS。这款燃油SUV将同时基于华为域控制器模组，建立整套智能座舱域控制器。相比于单纯应用鸿蒙车机OS的车辆，北京汽车车机系统软硬件统一适配性更好，更稳定更顺畅。

华为智能座舱-鸿蒙车机OS是一个中立和开放生态，它非常有趣和简单。比如说，消费者可以将手机上的视频通话一键切换到车机上，调用车机的麦克风、扬声器、摄像头以及屏幕，甚至还可以实现更多你想要做的事情；通过生态互联实现无缝流转，消费者可以自由在手机和车机切换；可以实现智慧控车，像远程查看，当用户不在车内时，用户可远程实时查看车辆视频和照片，用户还可以通过语音交互结合车内AI灯带，让车辆活起来，包括副驾驶交互面板，可以快捷控制车辆状态。不仅仅是有意思，而是说能够真正满足消费者内心的需求。

除智能座舱-鸿蒙车机OS，北京汽车与华为还针对这一系统着力打造更完善的硬件支持，预留专门的升级位，保证后续升级芯片的兼容。

网易汽车：本次车展上，北京汽车C52X正式公布了产品名称-“北京汽车魔方”，能否解读下这个名称的寓意？

刘明：以“魔方”命名，不是北京汽车自嗨的结果，而是由用户共创的选择。广州车展前，我们团队在线发起“智慧觉醒，开启全民征名时刻”活动，短短一周时间，经过数千名网友齐开脑洞贡献命名并踊跃投票后，“北京汽车魔方”脱颖而出，成为新车的最终名称。

魔方是全球三大益智玩具之一，被誉为“永远不会过时和过期的玩具”，象征着智慧、灵活和进化，正与“北京汽车魔方”的核心特质高度契合。我们希望北京汽车魔方是前瞻的、是多元的、是年轻的，它能以科技创造无限可能，能以多面玩转更全场景，更以进化保证新鲜体验。

网易汽车: 北京汽车魔方有哪些核心优势和亮点？

刘明：北京汽车魔方是全球首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS燃油SUV，是北京汽车首款全场景定义的SUV，其将领先行业3-5年的明日科技嵌入今日出行生活，具备四大核心亮点。首先，北京魔方共享鸿蒙OS“1+8+N”无界生态，能实现导航、视频通话、多媒体等功能在车机、手机等各终端间无缝流转切换。同时，大家还可以享受海量应用、声纹识别、手势识别、面部识别等多重功能，感受更有温度的交互体验。

不仅如此，它还是国内首款配备电子外后视镜的量产车型，不仅比传统后视镜多3倍视野，有效减少视野盲区，还可以在雨天、雾天等场景下，为用户提供更优的视野，确保行车安全。

并且，60英寸超大画面的AR-HUD也是同级之最，它能在前风挡上投射仪表、实景导航、辅助驾驶等信息等功能，还能通过手机投屏，让用户无论身处何地都能舒适惬意的坐在车里玩游戏、看电影。

比如新车搭载了北京汽车魔核动力平台的1.5T发动机，其以“VGT +Miller”技术方案，带来138 kW最大功率、305 N.m最大扭矩，动力性能媲美合资2.0T发动机，成功斩获了“中国心”2021年度十佳发动机称号。不仅能带来快人一步的驾驭快感，还将油耗降至6.0L/100km，媲美日系混动车型。

此外，我们还配备了L2.5级驾驶辅助系统、FACE ID无感识别、远程控制、B-Care儿童座舱等等一系列行业领先的科技配置，让用户在任何场景下，都能享受到最优质的出行体验。