明年国内上市 斯巴鲁Solterra电动SUV首发

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网易汽车11月12日报道 日前，斯巴鲁发布了该品牌首款电动车型Solterra，新车定位于5座SUV。在本次发布日规版车型后，斯巴鲁还将在本月17日的洛杉矶车展公开亮相，并将在2022年中期推向中国、美国等更多市场。虽然斯巴鲁希望到2030年，将电动车在其总销量中的份额从0%提升到100%，但对于我们来说，还是希望能多换点积分让BRZ入市吧。【加入车友群，添加官方微信：autolive007】

新车基于由斯巴鲁和丰田联合研发的e-SGP（Subaru Global Platform）纯电平台打造 ，既有着丰田的电动化技术，也有着斯巴鲁的四驱技术。其“Solterra”中的"Sol"在拉丁语中的意思是"Sun"，意味着太阳，”Terra"的意思是"Earth"，意味着地球，“太阳”和“大地”的组成寓意与大自然共存和极高的期望。

同平台打造，意味着斯巴鲁Solterra和兄弟车型丰田bZ4X也共享了一部分设计，包括车头设计和侧面线条的风格，都有着浓郁的牛头味道。

新车的充电口被放置在了车辆左侧的前翼子板处，并配有EV徽标，能够彰显出其电力驱动的身份。另外，斯巴鲁将为Solterra提供全景玻璃天窗或带有集成太阳能电池板的金属车顶选择。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4690/1860/1650mm，轴距是2850mm。此外，新车标配了18寸轮毂，最大可以选装20寸。

进入车内，斯巴鲁Solterra与之前丰田发布的bZ4X概念车的内饰设计也十分相似，仪表盘的位置比较靠前，几乎已经到了前风挡的位置。此外，新车将会在中控台上采用非常规整的设计，悬浮式中控屏将会出现在新车之上，大面积的触控面板上集成了丰富的功能按键，并且新车还将配备旋钮式换挡机构。

动力方面，新车提供了单电机和双电机两种版本车型。前者为前轮驱动，最大功率204马力；后者采用AWD X-Mode四驱系统，两台电动机分别驱动前后轴，单个电机的最大功率达到了109马力，系统总功率218马力，车辆的百公里加速时间为7.7秒。

斯巴鲁Solterra的动力来源于容量71.4kWh的锂离子电池，在日本的WLTC工况下，单电机版车型的续航里程为530公里，双电机版车型续航里程是480公里。另外，它支持150kW的充电功率，可以在30分钟左右实现从0到80%的充电电量。

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