原厂碳纤大尾翼 领克03+Cyan定制版"不止换皮"

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网易汽车11月4日报道 自品牌诞生以来，领克就致力于推动中国汽车运动文化普及落地，领克03（参数丨图片）+作为中国汽车品牌首台“性能运动车型”，迈出了国产性能车市场第一步，累计下线已突破一万台。如今，更快更强更张扬的领克03+Cyan定制版也来到了我们的面前，售价23.68万起的它，到底能不能满足车迷的期待？

领克03
13.78~25.68万(参考成交价)

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看到领克03+Cyan定制版的第一眼，会被它特殊的蓝色所吸引，是所有领克量产车型都从未出现过的。熟悉WTCR的朋友对“Cyan蓝”估计不会陌生，它是两届冠军03TCR同款，不少车迷已经对这一车色期待已久。

对我个人来说，更期待的是曾经领克性能进阶计划中同色“性能尖兵”，如果这辆车能有350马力，那么将绝杀，可惜暂时换不得。

除此之外，它和03+到底有哪里不一样？多花的3-4万元能换来什么？

注：此次试驾车型为领克03+Cyan定制版+性能套装

1、Cyan蓝+冠军拉花

新车外观设计沿用领克03+车型，整体线条维持不变，最明显的自然是这特别的蓝色涂装，不扎眼却很吸睛。03 TCR冠军同款拉花，搭配熏黑轮圈和黄色卡钳，以及后视镜上的一抹黄色，让整体显得颇有领克03 TCR赛车的感觉。

2、原厂大尾翼

外观部分有一个“凸出变化”，就是这碳纤维大尾翼，可实现0°、8°、16°三段可调，0°角最大下压力为89kg，8°角最大下压力为141kg，搭配碳纤维前唇，倾角16°时最大下压力为163kg。

需要注意的是，8°、16°状态下会遮挡后视镜视线，不能上路，切记。

3、取消天窗

03+ Cyan定制版同样搭配了熏黑车顶，撞色凸显了整车的气势，显得张扬而有攻击性。并且取消了天窗，这意味着更低的车重，更低的重心，更好的操控，更强的刚性。

4、高性能轮胎+定制卡钳

轮胎方面，03+Cyan定制版装备了米其林PILOT SPORT 4S高性能轮胎，能够同时兼顾赛道和街道路况，光这4条轮胎就值8000+。

搭配Akebono前四活塞固定运动卡钳与前划线刹车盘，100km/h - 0制动距离仅为33m。

5、10段可调运动避震

03+Cyan定制版采用10段可调BILSTEIN减震器，有效提升调节避震的精度、稳定性、耐久性及响应速度，对于玩家来说很实用。

官方还给出了三种常用设定模式：

前1后1，适合城市街道行驶

前6后6，适合高速穿梭&山路行驶

前10后8，适合赛道挑战

6、功率增加11ps

领克03+Cyan定制版搭载的Drive-E系列2.0TD T5 Evo涡轮增压发动机最大功率提升11Ps，达到265Ps，峰值扭矩提升至380N·m，匹配爱信第三代8AT变速箱，百公里加速只需5.7s。

虽然只多了11ps，但你就是永远比其他普通03+快那么一点。

以上就是领克03+Cyan定制版相比普通版03+的主要升级项，虽然谈钱很俗，但性价比依旧。

如果你对赛道进阶驾驶不感兴趣，那么领克03+Cyan定制版和普通03+按照个人审美喜好选即可，或者让钱包说话。

要是想在兼顾日常使用的同时，偶尔去赛道释放一下，那么领克03+Cyan定制版将会是更好的选择，相比买一个车架子来改装，它足以让大多数用户满意，同时还具备合法上路的资格。

内饰方面Cyan定制版与普通版03+车型相比没有太多变化，全液晶仪表盘搭配带回正环的三辐式多功能方向盘，中控多媒体触控屏采用内嵌式设计，电子换挡机构搭配了内饰中大量的Alcantara与碳纤维装饰面板。

本次赛道试驾分别体验了领克03+Cyan定制版以及领克03+，总的来说动力提升感知不强，但信心更足了。

当天下了一点雨，为了安全，本次试驾都采用了运动模式，驶出维修区，第一感受就是油门初段的感受非常灵敏，脚感也没有调得更重，深踩下去变速箱会尽量延迟换挡时机，换挡也不会有顿挫的感觉，只是显得太过平滑了，稳稳得推着你前进。

在弯道中领克03+Cyan定制版非常听话，转向精准性也不错，飞速驶过多个弯道后，这台车的稳定性就体现得淋漓尽致，出弯急加速时，四驱系统将自动侦测驾驶状态、自动分配动力至后轴，最大可达50:50。

在教练的带领下，熟悉车辆和赛道之后，就开始尝试更激进的驾驶，这时能明显感觉到领克03+Cyan定制版制动系统的优势，相比03+它能给你更大的信心找寻更晚的刹车点。如果是偏硬核的赛道玩家，需要注意刹车系统的散热。

悬架对于车身的支撑更加十分到位，哪怕是轮胎发出“滋滋滋”的响胎声，也依旧让整个车身保持着比较平稳的姿态，偶尔尝试压上路肩，回馈也更加直接。稍有不足的是，伴随着更激烈的驾驶，出弯给油时加速感并没有预期中的那么迅猛。

见多了“长得比跑得快”的所谓性能车，更能体会到领克03+系列对中国汽车文化的价值。领克03+已经足够优秀，而Cyan定制版每样参数都有提升，加上一个可以合法上路的张扬外形，以及一定剂量的情怀加成，让它成为当前市场上更特别的存在，极强的排他性，让各种对比显得毫无意义，喜欢就买吧。

首批200台领克03+Cyan定制版已经售罄，预计12月将开启第二轮公售，喜欢的朋友不妨关注一下。