21款奔驰G63弃用了上代5.5升v8发动机，搭载的是4.0升v8双涡轮增压发动机，最大马力达到585匹马力，变速箱也由原来的7速改为9速，带来的直接体验就是加速更线性，动力输出更凶悍，四轮驱动、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花。
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20款奔驰G63搭载的4.0T 双涡轮增压V8发动机，搭配9挡手自一体变速箱，最大马力585匹，最大扭矩850N/m，车身尺寸 4764*1867*1954，前后轴距为2850mm，最小离地间隙205mm，油箱容积100L，百公里油耗市区约14.5L，高速约11L。强劲的楔形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到它奔放的气息。越纯粹的设计越容易成为永恒经典，不易过时，奔驰G级 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 正是基于这等刚硬身材赢得不少拥趸。 全新奔驰G级在造型设计完全沿袭最初形态，但新加入了LED灯光技术，随着制造工艺的升级，车身各部件细节处也进行了调整。
全新G63内饰方面，新G63保留了新G500的整体设计，除配色差异外，新车还换装了全新造型的平底式AMG运动方向盘，其两侧配以打孔皮质包裹，下部镀铬装饰的造型也与新G 500明显不同，看上去十分战斗。此外，全液晶仪表盘+中控大屏的双12.3英寸屏幕设计在新车上也没有缺席，营造出了浓郁的科技感。
G63 AMG的动力源自一台5.5升双涡轮增压缸内直喷V8汽油发动机，峰值马力和扭矩输出分别达到536 hp和759 Nm，相比老款奔驰G55 AMG的5.4升V8发动机分别高出43 bhp和60 Nm。与新发动机相配的是七前速自动变速箱，然后借助分动箱和三个带有锁止功能的差速器将动力传递到四个车轮，但奔驰尚未发布这款重达2.5吨的高性能纯种越野车的性能数据。车型
奔驰G63搭载4.0发动机，机器增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大 功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道增强梁举行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮极度，绝对是最强壮的民用车之一。
梅赛德斯奔驰G得到了历史上最大的变化，那就是—新款梅赛德斯G63。全新的AMG G63有着强大的驱动系统，还有新开发的AMG RIDE CONTROL悬架、AMG专用变速器模式、宽屏驾驶舱、全新内饰，而标志性的AMG驾驶性能则属于4.0L V8双涡轮增压发动机，当然还有9AT、全轮驱动(40:60)、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花。
进口奔驰G63 AMG有着天然的魅力，这能让每个人都能爱上它，只是它的价格太高，很多人只能望尘莫及，所以奔驰G级成为了人们的梦想之车，还带有复古的气息，奔驰G级的经典之处，再对比和它造型相似的牧马人就会发现这种复古车型的魅力，只是这种魅力是多面的。
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