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网易汽车4月22日报道 3年销量增长42倍后，红旗品牌仍然在加速。
数据显示，2021年红旗第一季度销量同比增长180%，而在去年同期，其销量已经同比增长88%。也就是说，红旗一季度销量连续两年近乎实现翻倍增长。
一汽红旗汽车销售有限公司总经理陈旭对网易汽车表示，“这一切得益于新红旗品牌始终坚持‘以客户为中心’，秉承‘一切为了客户，一切服务于客户，一切谦敬于客户’的理念。”
网易传媒副总编辑张齐和一汽红旗汽车销售有限公司总经理陈旭
从销售终端看，今年一季度，红旗实现到店客流接近34万人次，目标达成率123%，首客订单率22.7%，超过预定目标。
12款车型产品出击 品牌高度再提升
销量迅猛前行的背后，是产品矩阵的不断完善。本次上海车展，红旗品牌共带来12款整车产品。
其中，高端纯电动轿车E-QM5被认为是红旗品牌引领绿色低碳出行的重磅产品，也是红旗品牌落实“五链”EcoLin5融合新发展模式和碳达峰、碳中和战略的核心载体。
新红旗L-Concept则是红旗品牌在新时代全新诠释L系列极致设计理念和卓越技术精神的旗舰车型，将品牌再次提升到了新高度。与此同时，EV-Concept作为概念车将在新能源和智能网联领域引领新红旗电动化发展。
此外，在上海车展展出的旗舰超级跑车红旗S9及红旗H9+白玉兰主题卓越定制版已经接受预定。新红旗S9拥有近1000项专利技术，采用V型8缸增压发动机，加持三电机混动技术。红旗H9+白玉兰主题卓越定制版则在充分运用H9技术的基础上，全面系统升级、匠心精雕细琢，打造极致至尊的视觉、听觉、嗅觉、触觉和知觉体验。
“新红旗品牌每销售一台S9将拿出50万元、每销售一台H9+将拿出5万元，作为红旗梦想基金和脱贫地区扶持基金，用于对寒门学子和脱贫地区的帮助与扶持。”
多管齐下 红旗推进营销数字化转型
数字化营销层面，早在2019年，红旗品牌就着力围绕以客户为中心，加速推进全体系组织机构的数字化建设，增强全员经营和管理的数字化能力。陈旭表示，“红旗之所以能创造出红旗速度，还必须要有前瞻性的眼光和创新性的思维。”
基于对数字化大潮的清晰判断，红旗先行推进了营销数字化转型，深耕体验内容的数字化赋能，打破空间局限，强化客户体验。
同时，利用短视频平台，红旗品牌实现了私域流量的持续开拓及变现，2021年Q1共发布短视频总数量11,930条；短视频总播放量3.7亿；直播11,669场次；直播观看人数超1,095万；全网粉丝量达1,021万，成为行业标杆；红旗智联APP目前已收获239万会员；红旗微店自2019年一月份上线，目前已超过25000位微店店主，用户超过23万人，其中车主店主超过1.2万人，是红旗品牌全员营销的新引擎。
据了解，目前红旗品牌官方自媒体8个平台共20个账号。第一季度，通过直播、视频、图文等内容形式，红旗品牌结合春节、女神节、车主形象等，打造了全场景、多维度、立体化日常产品传播矩阵，发布物料1375篇次，品牌曝光量7.98亿 ，话题增长量10.14亿。
口碑营销方面，今年3月，红旗品牌联合中国石化、国家电网、中国船舶、中建一局等众多中国品牌，在线上发起了《感受身边的中国品质》活动，从红旗用户角度阐述对他们红旗产品的真实感受，形成口碑视频，为中国品牌点赞、为中国品质发声。
终端营销方面，红旗的渠道布局将主要围绕重点区域一线城市展开，从全国一盘棋到区域一张网，针对不同的城市，剖析和定位目标客户群体、不同的市场个性化需求进行差异化的产品体验，从而建立品牌在不同城市的核心竞争优势，实现区域市场单点击破。
在圈层营销上，针对不同领域，红旗品牌也有针对性的开展活动，强化车主们的归属感。4月13日，红旗品牌打造的高端圈层IP《红旗回家》正式启动，来自全国各地的近40位红旗车主一同走进红旗，重回爱车的“老家”。
“依托于红旗品牌的产品力支撑，通过高端的用户群体圈层文化展示，构建高活跃度与凝聚力的交际主场，不断探索实践红旗品牌'新高尚精致主义'的豪华内涵。”
据悉，在营销领域，第二季度红旗还将围绕“旗美新程”的主题，用“双九”向上突破 ，打造时尚icon；用“双五”打牢基础，打造国潮标签；同时会开启“双五潮玩季”，通过多圈层营销，引发客户对产品的关注和认知。
总结：
从2017年销量的4702辆到2018年的3.3万辆，2019年10万辆，再到2020年20万辆，近三年红旗品牌的发展速度一直刷新着外界的认知。作为中国汽车品牌的“旗帜”，红旗正在完成从国车到国民车再到豪华车的转变。在汽车工业风云变幻的变革时代，红旗品牌也正在以全新面貌诠释中国汽车品牌的新“豪华”。
本文来源：网易汽车
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张新颖_NAB7458
