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网易汽车4月22日报道 3年销量增长42倍后,红旗品牌仍然在加速。
数据显示,2021年红旗第一季度销量同比增长180%,而在去年同期,其销量已经同比增长88%。也就是说,红旗一季度销量连续两年近乎实现翻倍增长。
一汽红旗汽车销售有限公司总经理陈旭对网易汽车表示,“这一切得益于新红旗品牌始终坚持‘以客户为中心’,秉承‘一切为了客户,一切服务于客户,一切谦敬于客户’的理念。”
网易传媒副总编辑张齐和一汽红旗汽车销售有限公司总经理陈旭
从销售终端看,今年一季度,红旗实现到店客流接近34万人次,目标达成率123%,首客订单率22.7%,超过预定目标。
12款车型产品出击 品牌高度再提升
销量迅猛前行的背后,是产品矩阵的不断完善。本次上海车展,红旗品牌共带来12款整车产品。
其中,高端纯电动轿车E-QM5被认为是红旗品牌引领绿色低碳出行的重磅产品,也是红旗品牌落实“五链”EcoLin5融合新发展模式和碳达峰、碳中和战略的核心载体。
新红旗L-Concept则是红旗品牌在新时代全新诠释L系列极致设计理念和卓越技术精神的旗舰车型,将品牌再次提升到了新高度。与此同时,EV-Concept作为概念车将在新能源和智能网联领域引领新红旗电动化发展。
此外,在上海车展展出的旗舰超级跑车红旗S9及红旗H9+白玉兰主题卓越定制版已经接受预定。新红旗S9拥有近1000项专利技术,采用V型8缸增压发动机,加持三电机混动技术。红旗H9+白玉兰主题卓越定制版则在充分运用H9技术的基础上,全面系统升级、匠心精雕细琢,打造极致至尊的视觉、听觉、嗅觉、触觉和知觉体验。
“新红旗品牌每销售一台S9将拿出50万元、每销售一台H9+将拿出5万元,作为红旗梦想基金和脱贫地区扶持基金,用于对寒门学子和脱贫地区的帮助与扶持。”
多管齐下 红旗推进营销数字化转型
数字化营销层面,早在2019年,红旗品牌就着力围绕以客户为中心,加速推进全体系组织机构的数字化建设,增强全员经营和管理的数字化能力。陈旭表示,“红旗之所以能创造出红旗速度,还必须要有前瞻性的眼光和创新性的思维。”
基于对数字化大潮的清晰判断,红旗先行推进了营销数字化转型,深耕体验内容的数字化赋能,打破空间局限,强化客户体验。
同时,利用短视频平台,红旗品牌实现了私域流量的持续开拓及变现,2021年Q1共发布短视频总数量11,930条;短视频总播放量3.7亿;直播11,669场次;直播观看人数超1,095万;全网粉丝量达1,021万,成为行业标杆;红旗智联APP目前已收获239万会员;红旗微店自2019年一月份上线,目前已超过25000位微店店主,用户超过23万人,其中车主店主超过1.2万人,是红旗品牌全员营销的新引擎。
据了解,目前红旗品牌官方自媒体8个平台共20个账号。第一季度,通过直播、视频、图文等内容形式,红旗品牌结合春节、女神节、车主形象等,打造了全场景、多维度、立体化日常产品传播矩阵,发布物料1375篇次,品牌曝光量7.98亿 ,话题增长量10.14亿。
口碑营销方面,今年3月,红旗品牌联合中国石化、国家电网、中国船舶、中建一局等众多中国品牌,在线上发起了《感受身边的中国品质》活动,从红旗用户角度阐述对他们红旗产品的真实感受,形成口碑视频,为中国品牌点赞、为中国品质发声。
终端营销方面,红旗的渠道布局将主要围绕重点区域一线城市展开,从全国一盘棋到区域一张网,针对不同的城市,剖析和定位目标客户群体、不同的市场个性化需求进行差异化的产品体验,从而建立品牌在不同城市的核心竞争优势,实现区域市场单点击破。
在圈层营销上,针对不同领域,红旗品牌也有针对性的开展活动,强化车主们的归属感。4月13日,红旗品牌打造的高端圈层IP《红旗回家》正式启动,来自全国各地的近40位红旗车主一同走进红旗,重回爱车的“老家”。
“依托于红旗品牌的产品力支撑,通过高端的用户群体圈层文化展示,构建高活跃度与凝聚力的交际主场,不断探索实践红旗品牌'新高尚精致主义'的豪华内涵。”
据悉,在营销领域,第二季度红旗还将围绕“旗美新程”的主题,用“双九”向上突破 ,打造时尚icon;用“双五”打牢基础,打造国潮标签;同时会开启“双五潮玩季”,通过多圈层营销,引发客户对产品的关注和认知。
总结:
从2017年销量的4702辆到2018年的3.3万辆,2019年10万辆,再到2020年20万辆,近三年红旗品牌的发展速度一直刷新着外界的认知。作为中国汽车品牌的“旗帜”,红旗正在完成从国车到国民车再到豪华车的转变。在汽车工业风云变幻的变革时代,红旗品牌也正在以全新面貌诠释中国汽车品牌的新“豪华”。
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