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比亚迪唐dm口碑好不好,比亚迪唐7座落地价。比亚迪汉推出后，最大的竞争对手依然是特斯拉，不过凭心而论，比亚迪汉在内饰设计和整体质量上，不输特斯拉。综合用车成本一公里仅9分钱，比燃油车剩太多，新能源汽车仍是未来大趋势。
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不过，李文并不认同这种说法。他指出，平时用车环境是北方市内上下班通勤，单程距离不长，且不堵车，综合气温在零度左右，行驶途中一直开经济模式，空调是温度上来就关，座椅加热也没开过几次。
事实上，比亚迪已经承认了比亚迪汉EV首次急加速容易出现眩晕感，称比亚迪汉EV“百公里3.9秒加速相当于战斗机起飞，首次急加速容易产生眩晕感。”
首先，“刀片电池”是比亚迪汉EV保持出色性能的重要原因之一，官方曾表示比亚迪汉EV零百加速达3.9秒，刹车距离不到33米，麋鹿测试成绩超过80km/h，对于一款大中型轿车而言，这样的成绩并不亚于性能车。
外观和质感都有了，凭借着刀片电池和品控这2个杀手锏，17年的新能源汽车适配经验，比亚迪汉对阵特斯拉Model3，会有戏吗？我看是信心满满。
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本文来源：经销商供稿
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王晓易_NE0011
