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比亚迪充电桩多少钱,口碑最好的suv车排名.比亚迪官方解释说因为“车主原地怠速用车（电），还开暖风了”，所以实际续航才会大幅“缩水”，可这样的用车条件也太苛刻了吧！

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至于有些观点提出的磷酸铁锂电池化学活性低所以加热需要消耗更多能量的问题，王维向记者指出，其实这个问题早已可以通过技术解决，目前车用磷酸铁锂电池倍率能做到比三元锂电池还高，也可以满足低温环境下的活性。

比亚迪汉还首发搭载手机NFC车钥匙功能，无论手机有电没电，有网没网，只需要轻轻一碰，轻松解锁，实现智能进入和启动。此外，在硬件配置及华为5G技术的加持下，传统的“单机版”自动驾驶辅助功能在汉EV上也实现了“网络版”智慧驾驶。

而汉DM双电机架构,由于有两个电机分工合作,中低速行驶时实现HEV串联模式,发动机可以与轮端解耦带动高压BSG电机高效发电,驱动电机负责驱动。而单电机架构就无法实现这一模式,电机一会儿驱动一会儿发电,两种模式来回转换。相比之下汉 DM亏电之后,驱动电机为主力驱动,发动机带动BSG电机负责发电,所以驱动电机不需要来回切换,体验会更好。

作为比亚迪首款搭载“刀片电池”的车型，比亚迪汉EV/DM已于5月19日正式开启预售。 新车共推出了4款车型，补贴后预售价格区间为 23.00-28.00万元 。 对比欧洲34.6万元的预估起步价，可谓是十分良心。

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